柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。该柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具的结构简单，能够实现柴油发动机进气管的定位与加工。

Fixture and working method of eccentric lathe for automatic clamping of intake pipe of diesel engine

【技术实现步骤摘要】
柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具及其工作方法
本专利技术涉及一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具及其工作方法。
技术介绍
进气管采用加工中心或专用的设备加工进气管的管口。通常发动机的加工中心加工专用设备投入车床只能加工结构比较简单及形状比较规则的产品，针对异形产品缺少相应治具，无法加工。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具及其工作方法。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。优选的，转盘上偏心固连有一转接座体，弯形立柱固连在该转接座体上，弯形立柱朝向转盘中心侧。优选的，弯形立柱底端外圆周侧的转接座体表面上设有进气管底端的定位平凹面，定位平凹面的外圆周侧圆周均布有若干个经气动手指驱动旋转的夹块，夹块用以夹紧进气管底端的上台阶平面，进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，其特征在于：转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，其特征在于：转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。


2.根据权利要求1所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：转盘上偏心固连有一转接座体，弯形立柱固连在该转接座体上，弯形立柱朝向转盘中心侧。


3.根据权利要求2所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：弯形立柱底端外圆周侧的转接座体表面上设有进气管底端的定位平凹面，定位平凹面的外圆周侧圆周均布有若干个经气动手指驱动旋转的夹块，夹块用以夹紧进气管底端的上台阶平面，进气管底端的下台阶平面与定位平凹面贴合。


4.根据权利要求1所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：弯形立柱顶端安装有三指定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧栋，
申请(专利权)人：光隆精密工业福州有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35