【技术实现步骤摘要】
一种拱形伸缩臂机构及含此伸缩臂机构的防水板台车
本技术涉及隧道施工
，特别地，涉及一种可调式且适用于防水板安装的拱形伸缩臂机构及含此伸缩臂机构的防水板台车。
技术介绍
防水板主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发，防水板在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用。防水板钢筋作业台车应用的隧道施工，主要有单线公路、双线公路、三线公路、双线铁路等几种断面，同类断面尺寸相差甚大；同一隧道断面施工，也由于实际开挖尺寸不一样而造成隧道断面尺寸及形状不同；所以防水板铺挂过程需要根据隧道实际情况而不断调整适应；而目前使用防水板钢筋作业台车，门架与仿形轨道是固定的，防水板铺设小车行程基本不能调整，防水板铺设系统经常作业范围达不到要求，造成人工辅助作业多，自动化程度降低，施工效率与质量下降，无法满足隧道施工要求；防水板钢筋作业台车标准化适用也难以推行。因此，设计一种拱架可调式结构、适用性强的防水板安装机构具有重要意义。
技术实现思路
本技术提出了一种拱形伸缩臂机构，具体技术方案如下：...
【技术保护点】
1.一种拱形伸缩臂机构，其特征在于，包括拱架组以及伸缩臂组；/n所述拱架组包括两组并列设置的拱架(1)，所述拱架(1)包括串联设置的至少两节拱架段(1.1)，相邻两节所述拱架段(1.1)之间采用可调节式连接，使得整个拱架的高度、弧度和宽度均能根据隧道断面进行调整；两组所述拱架(1)上均设有行走轨道(3)；/n所述伸缩臂组包括与拱架(1)一一对应设置的两组伸缩臂(2)，所述伸缩臂(2)包括串联设置的固定段(2.1)和伸缩段(2.2)，所述固定段(2.1)的第一端通过动力件(4)可往返运动式设置在所述行走轨道(3)上，所述固定段(2.1)的第二端与伸缩段(2.2)的第一端连接，...
【技术特征摘要】
1.一种拱形伸缩臂机构，其特征在于，包括拱架组以及伸缩臂组；
所述拱架组包括两组并列设置的拱架(1)，所述拱架(1)包括串联设置的至少两节拱架段(1.1)，相邻两节所述拱架段(1.1)之间采用可调节式连接，使得整个拱架的高度、弧度和宽度均能根据隧道断面进行调整；两组所述拱架(1)上均设有行走轨道(3)；
所述伸缩臂组包括与拱架(1)一一对应设置的两组伸缩臂(2)，所述伸缩臂(2)包括串联设置的固定段(2.1)和伸缩段(2.2)，所述固定段(2.1)的第一端通过动力件(4)可往返运动式设置在所述行走轨道(3)上，所述固定段(2.1)的第二端与伸缩段(2.2)的第一端连接，所述伸缩段(2.2)的第二端端部至所述固定段(2.1)的第二端端部的距离(D)可调。
2.根据权利要求1所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：所述拱架段(1.1)为标准长度和弧度；相邻两节所述拱架段(1.1)采用销轴铰接连接，相邻两节所述拱架段(1.1)的连接过渡处设有止口结构；
所述伸缩臂(2)中固定段(2.1)的第一端设有与所述行走轨道(3)相匹配的滚轮组件，所述滚轮组件包括至少一个行走轮。
3.根据权利要求2所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：还设有辅助连接板(1.2)和连接杆组，相邻两节所述拱架段(1.1)的连接处设有辅助连接板(1.2)，用于对相邻两节拱架段(1.1)的连接处起到固定与加强作用；
所述连接杆组包括与拱架(1)一一对应设置的连接杆(1.3)，连接杆的两端分别连接与其对应的拱架的两端。
4.根据权利要求3所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：两组所述拱架(1)均通过安装架设置在台车的门架(5)上；所述安装架为轴套式结构，便于调节两组拱架(1)之间的距离。
5.根据权利要求4所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：门架(5)包括与拱架一一对应设置的两组支撑架单件，所述支撑架单件包括横支撑梁(5.1)和竖支撑梁(5.2)，所述连接杆(1.3)设置在所述横支撑梁(5.1)上；所述竖支撑梁(5.2)的下端连接横支撑梁(5.1)，其上端连接拱架(1)的中部。
6.根据权利要求5所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：横支撑梁(5.1)的两端以...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，龚俊，徐望昉，高云，何良军，宋祖源，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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