一种电梯轿厢预警装置制造方法及图纸

技术编号:26320526 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-13 16:47
本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢预警装置,属于电梯技术领域,其包括轿厢主体,所述轿厢主体内壁的右侧面与连接板的右侧面搭接,所述连接板的左侧面设置有预警设备主体,所述连接板的右侧面开设有第二限位槽,所述第二限位槽内壁设置有第二限位杆。该电梯轿厢预警装置,通过滑杆、滑套、第一限位杆、第一限位槽、第二限位杆、卡槽和卡杆之间的相互配合,当人们需要对预警设备主体进行检修时,直接拉动挤压块远离第二限位杆移动,当卡杆与卡槽分离后,此时可以将连接板和预警设备主体向左取下,本装置对预警设备主体的拆装过程快捷方便,节省工作人员一定的工作时间,可以在一定程度上保证对预警设备主体检修的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢预警装置
本技术属于电梯
,具体为一种电梯轿厢预警装置。
技术介绍
部分电梯中会设置预警装置对电梯情况进行实时检测,以保证电梯的工作安全,因为电梯的安全问题不容忽视,因此需要定期对其进行检修或更换,但是预警装置的主体多是通过螺栓安装在轿厢的拐角处,操作空间较为狭小,同时拆装多个螺栓的过程较为繁琐,会影响工作人员对预警装置检修的效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种电梯轿厢预警装置,解决了预警装置通过多个螺栓安装在轿厢的拐角处,工作人员对多个螺栓的拆装过程操作繁琐,同时操作空间较为狭小,可能影响工作人员的工作效率的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电梯轿厢预警装置,包括轿厢主体,所述轿厢主体内壁的右侧面与连接板的右侧面搭接,所述连接板的左侧面设置有预警设备主体,所述连接板的右侧面开设有第二限位槽,所述第二限位槽内壁设置有第二限位杆。所述第二限位杆的右端与轿厢主体的内壁的右侧面固定连接,所述连接板的下表面开设有放置槽,所述放置槽内壁的前侧和后侧分别与滑杆的两端固定连接,所述滑杆的外表面设置有两个滑套,所述滑杆的外表面设置有两个弹簧。所述弹簧的两端分别与放置槽内壁的后侧和滑套的背面固定连接,所述滑套的上表面与卡杆的底端固定连接,所述卡杆位于卡槽内,所述卡槽开设在第二限位杆的背面。作为本技术的进一步方案:所述滑套的下表面设置有挤压块,所述放置槽与第二限位槽相连通。r>作为本技术的进一步方案:所述放置槽内壁通过销轴与密封板活动连接,所述密封板通过锁止装置与连接板固定连接。作为本技术的进一步方案:所述连接板的右侧面开设有两个第一限位槽,所述第一限位槽内设置有第一限位杆,所述第一限位杆的右端与轿厢主体内壁的右侧面固定连接。作为本技术的进一步方案:所述第二限位槽与两个第一限位槽呈三角排列,所述第二限位槽和第二限位杆均设置为矩形。作为本技术的进一步方案:所述滑杆设置为矩形,所述卡杆设置为L形。(三)有益效果与现有技术相比,本技术的有益效果在于:1、该电梯轿厢预警装置,通过滑杆、滑套、第一限位杆、第一限位槽、第二限位杆、卡槽和卡杆之间的相互配合,当人们需要对预警设备主体进行检修时,直接拉动挤压块远离第二限位杆移动,当卡杆与卡槽分离后,此时可以将连接板和预警设备主体向左取下,本装置对预警设备主体的拆装过程快捷方便,节省工作人员一定的工作时间,可以在一定程度上保证对预警设备主体检修的效率。2、该电梯轿厢预警装置,通过设置锁止装置,工作人员需要通过相应钥匙才能开启密封板,防止不法分子随意对预警设备主体进行拆卸损坏,可以在一定程度上保证预警设备主体的安全。3、该电梯轿厢预警装置,通过设置滑杆和滑套均设置为矩形,可以防止卡杆在移动过程中出现旋转,保证卡杆可以精准稳定的移动至卡槽内。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图;图2为本技术连接板正视的剖面结构示意图;图3为本技术连接板左视的剖面结构示意图;图4为本技术连接板左视的结构示意图;图5为本技术A部分放大的结构示意图;图中:1轿厢主体、2连接板、3预警设备主体、4第一限位槽、5第一限位杆、6第二限位槽、7第二限位杆、8放置槽、9滑杆、10滑套、11弹簧、12挤压块、13卡杆、14卡槽、15销轴、16密封板、17锁止装置。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。如图1-5所示,本技术提供一种技术方案:一种电梯轿厢预警装置,包括轿厢主体1,轿厢主体1内壁的右侧面与连接板2的右侧面搭接,连接板2的右侧面开设有两个第一限位槽4,第一限位槽4内设置有第一限位杆5,第一限位杆5的右端与轿厢主体1内壁的右侧面固定连接,通过设置第一限位杆5、第二限位杆7、第一限位槽4和第二限位槽6,可以对连接板2的安装过程起到导向作用,同时可以防止连接板2和预警设备主体3出现竖直方向晃动,连接板2的左侧面设置有预警设备主体3,连接板2的右侧面开设有第二限位槽6,第二限位槽6与两个第一限位槽4呈三角排列,第二限位槽6和第三限位杆7均设置为矩形,且两个第二限位槽6与第一限位槽4呈三角设置,防止连接板2出现随意转动的情况,保证连接板2放置较为稳定,第二限位槽6内壁设置有第二限位杆7。第二限位杆7的右端与轿厢主体1的内壁的右侧面固定连接,连接板2的下表面开设有放置槽8,放置槽8内壁通过销轴15与密封板16活动连接,密封板16通过锁止装置17与连接板2固定连接,通过设置锁止装置17,工作人员需要通过相应钥匙才能开启密封板16,防止不法分子随意对预警设备主体3进行拆卸损坏,可以在一定程度上保证预警设备主体3的安全,放置槽8内壁的前侧和后侧分别与滑杆9的两端固定连接,通过设置滑杆9和滑套10均设置为矩形,可以防止卡杆13在移动过程中出现旋转,保证卡杆13可以精准稳定的移动至卡槽14内,滑杆9的外表面设置有两个滑套10,滑套10的下表面设置有挤压块12,放置槽8与第二限位槽6相连通,滑杆9的外表面设置有两个弹簧11,通过设置弹簧11,可以防止滑套10和卡杆13出现随意晃动,保证卡杆13稳定位于卡槽14内,在一定程度上保证连接板2的安装较为稳定,滑杆9设置为矩形,卡杆13设置为L形。弹簧11的两端分别与放置槽8内壁的后侧和滑套10的背面固定连接,滑套10的上表面与卡杆13的底端固定连接,通过设置卡杆13和卡槽14,可以实现对第二限位杆7的定位,防止第二限位杆7相对第二限位槽7出现左右晃动,卡杆13位于卡槽14内,卡槽14开设在第二限位杆7的背面。本技术的工作原理为:S1、当需要对预警设备主体3进行检修时,首先使用钥匙打开锁止装置17,然后开启密封板16,同时控制两个挤压块12远离第二限位杆7移动,当卡杆13与卡槽14分离后,此时可以直接将连接板2向左取下;S2、此时可以对预警设备主体3进行检修,当检修结束后,此时将第一限位杆5放入对应第一限位槽4内,然后松开挤压块12,此时弹簧11带动两个滑套10相互靠近移动;S3、当卡杆13移动至卡槽14后,此时完成对预警设备主体3的安装过程,然后关闭密封板16,同时控制锁止装置17完成固定即可。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢预警装置,包括轿厢主体(1),其特征在于:所述轿厢主体(1)内壁的右侧面与连接板(2)的右侧面搭接,所述连接板(2)的左侧面设置有预警设备主体(3),所述连接板(2)的右侧面开设有第二限位槽(6),所述第二限位槽(6)内壁设置有第二限位杆(7);/n所述第二限位杆(7)的右端与轿厢主体(1)的内壁的右侧面固定连接,所述连接板(2)的下表面开设有放置槽(8),所述放置槽(8)内壁的前侧和后侧分别与滑杆(9)的两端固定连接,所述滑杆(9)的外表面设置有两个滑套(10),所述滑杆(9)的外表面设置有两个弹簧(11);/n所述弹簧(11)的两端分别与放置槽(8)内壁的后侧和滑套(10)的背面固定连接,所述滑套(10)的上表面与卡杆(13)的底端固定连接,所述卡杆(13)位于卡槽(14)内,所述卡槽(14)开设在第二限位杆(7)的背面。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢预警装置,包括轿厢主体(1),其特征在于:所述轿厢主体(1)内壁的右侧面与连接板(2)的右侧面搭接,所述连接板(2)的左侧面设置有预警设备主体(3),所述连接板(2)的右侧面开设有第二限位槽(6),所述第二限位槽(6)内壁设置有第二限位杆(7);
所述第二限位杆(7)的右端与轿厢主体(1)的内壁的右侧面固定连接,所述连接板(2)的下表面开设有放置槽(8),所述放置槽(8)内壁的前侧和后侧分别与滑杆(9)的两端固定连接,所述滑杆(9)的外表面设置有两个滑套(10),所述滑杆(9)的外表面设置有两个弹簧(11);
所述弹簧(11)的两端分别与放置槽(8)内壁的后侧和滑套(10)的背面固定连接,所述滑套(10)的上表面与卡杆(13)的底端固定连接,所述卡杆(13)位于卡槽(14)内,所述卡槽(14)开设在第二限位杆(7)的背面。


2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢预警装置,其特征在于:所述滑套(...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓惠军
申请(专利权)人:湖北科力斯电梯有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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