一种汽车空调用内置式多角度加湿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调用内置式多角度加湿装置，包括储水装置和加热雾化装置，加热雾化装置安装在储水装置的底部，通过连接件和固定套环的配合将储水箱安装在空调出风管的外壁上，利用L型排雾管连接储水箱和空调出风管，加热器对储水箱内的水进行加热雾化后，利用L型排雾管送入到空调出风管内，利用车载空调的供风系统将加湿的空气传送的车内，避免在车内安装加湿装置的麻烦，实现多角度加湿，在储水箱的内壁上设置液位传感器，且通过内置的无线连接模块与PLC控制器进行连接，PLC控制器与水泵和加热器间电性连接，实现了PLC控制器对水泵的有效控制，保证储水箱内水量充足且不漫过L型排雾管，避免加热器出现干烧现象导致设备受损。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调用内置式多角度加湿装置
本技术涉及加湿设备
，具体为一种汽车空调用内置式多角度加湿装置。
技术介绍
当今社会，汽车已将普遍的成为人们的代步工具，然而在秋冬两季时，空气干燥，尤其是在北方，车内极易干燥，车内的一些物品也容易老化，而且在干燥时也十分容易产生静电，给人们带来了不必要的麻烦。目前驾驶员主要通过车载加湿器对车内进行加湿，现有的车载加湿器在使用时，主要是平放在驾驶台面上，虽然驾驶员在车载加湿器下面铺设有防滑垫，但是在汽车行驶在坑洼路面造成汽车颠簸幅度较大时，很容易使加湿器滚落驾驶台面，使加湿器内部液体洒落车内，对车内造成污染，而且对车载加湿器放置时也比较占用空间；同时还只能对一个方向进行加湿，然后相四周蔓延，加湿效果较差。故，我们推出一种汽车空调用内置式多角度加湿装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调用内置式多角度加湿装置，通过连接件和固定套环的配合将加湿装置安装在空调出风管的外壁上，并利用L型排雾管连接储水箱和空调出风管，以及在L型排雾管端口内壁上设置排气扇，从而解决了上述背景中所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调用内置式多角度加湿装置，包括储水装置(1)和加热雾化装置(2)，加热雾化装置(2)安装在储水装置(1)的底部，其特征在于：所述储水装置(1)包括储水箱(11)、连接件(12)、固定套环(13)、空调出风管(14)、香料添加机构(15)、水泵(16)、PLC控制器(17)、抽水管(18)和出水管(19)，储水箱(11)的一侧外壁的上下两端分别固定连接有连接件(12)，连接件(12)的外端均设置有固定套环(13)，固定套环(13)均套接于空调出风管(14)的外壁上，香料添加机构(15)安装在储水箱(11)的顶部，储水箱(11)远离空调出风管(14)一侧的外壁上依次设置有水泵(16)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用内置式多角度加湿装置，包括储水装置(1)和加热雾化装置(2)，加热雾化装置(2)安装在储水装置(1)的底部，其特征在于：所述储水装置(1)包括储水箱(11)、连接件(12)、固定套环(13)、空调出风管(14)、香料添加机构(15)、水泵(16)、PLC控制器(17)、抽水管(18)和出水管(19)，储水箱(11)的一侧外壁的上下两端分别固定连接有连接件(12)，连接件(12)的外端均设置有固定套环(13)，固定套环(13)均套接于空调出风管(14)的外壁上，香料添加机构(15)安装在储水箱(11)的顶部，储水箱(11)远离空调出风管(14)一侧的外壁上依次设置有水泵(16)和PLC控制器(17)，抽水管(18)的一端与水泵(16)的输入端固定相连，抽水管(18)的另一端与汽车的水箱相连，水泵(16)的输出端与出水管(19)的一端固定连接，出水管(19)的另一端贯穿储水箱(11)的侧壁并延伸中其内部，储水箱(11)的底部设置加热雾化装置(2)；
所述加热雾化装置(2)包括加热器(21)、安装板(22)、导热管(23)、总管(24)、连接杆(25)和加热触杆(26)，加热器(21)通过安装板(22)安装于储水箱(11)的底部，加热器(21)的两端分别固定连接导热管(23)的一端，导热管(23)的另一端均贯穿储水箱(11)的底部并延伸至其内部，且顶端固定连接总管(24)，总管(24)的上端外壁上均匀设置有连接杆(25)，连接杆(25)的两侧外壁上均匀设置加热触杆(26)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置，其特征在于：所述香料添加机构(15)包括液态香料盒(151)、注料口(152)、滴管(153)和电动控制阀(154)，液态香料盒(151)固定连接于储水箱(11)的顶部，液态香料盒(151)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜澜，陈小波，
申请(专利权)人：全静怡，
类型：新型
国别省市：广东;44