一种给汽车配件安装铜套的辅助装置及其加热机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种给汽车配件安装铜套的辅助装置及其加热机构，涉及汽车配件加工的技术领域，加热机构包括加热块和对加热块供热的加热件，加热块上开有加热孔，加热件设于加热块上。将铜套置于加热孔内，然后启动加热件，使得加热块对铜套进行加热。本实用新型专利技术具有方便铜套安装于汽车配件上的效果。辅助装置包括工作台架、送料件以及加热机构，沿横杆滑移有取料板，取料板上固有取料架，取料架上竖直滑有取料杆，取料杆的下端置于加热孔内并且开设有“十”字形的取料槽。取料时，驱动取料板带动取料杆置于送料件的上方，然后驱动取料杆的插入铜套内，完成对铜套的取料，对铜套加热后，驱动取料杆将铜套安装于配件上，实现铜套的自动安装。

【技术实现步骤摘要】
一种给汽车配件安装铜套的辅助装置及其加热机构
本技术涉及汽车配件加工的
，尤其是涉及一种给汽车配件安装铜套的辅助装置及其加热机构。
技术介绍
目前汽车配件是构成汽车配件加工整体的各单元，多为塑料材质，其包括发动机罩、门板以及仪表板，而发动机罩或者门板在与其相配合的配件连接时，通常需要螺栓将其固定连接。现有技术的汽车配件加工过程中，为了方便在配件上安装螺栓，通常需要先在配件上开设安装孔，然后在安装孔内套设铜套，在铜套内开设内螺纹。将两个配件抵接后，再将螺栓穿置于铜套内，然后转动螺栓，从而使得两配件固定连接。而在安装铜套时，需要工作人员花费很大的力气才能将铜套安装于安装孔内。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的一是提供一种铜套的加热机构，具有方便铜套安装于汽车配件上的效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铜套的加热机构，包括加热块和加热件，所述加热块上开设有供铜套穿过的加热孔，所述加热件设置于加热块上，用于对加热块供热。通过采用上述技术方案，在向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铜套的加热机构，其特征在于：包括加热块（100）和加热件（200），所述加热块（100）上开设有供铜套（300）穿过的加热孔（110），所述加热件（200）设置于加热块（100）上，用于对加热块（100）加热。/n

【技术特征摘要】
1.一种铜套的加热机构，其特征在于：包括加热块（100）和加热件（200），所述加热块（100）上开设有供铜套（300）穿过的加热孔（110），所述加热件（200）设置于加热块（100）上，用于对加热块（100）加热。


2.根据权利要求1所述的一种铜套的加热机构，其特征在于：所述加热件（200）包括高频头（210），所述高频头（210）连通有水平的接线管（220），所述接线管（220）与加热块（100）连通，所述加热块（100）内开设有空腔，所述高频头（210）上的高频线圈穿过接线管（220）铺设于加热块（100）的空腔内。


3.根据权利要求2所述的一种铜套的加热机构，其特征在于：空腔内的高频线圈围绕加热孔（110）周向铺设。


4.一种给汽车配件安装铜套的辅助装置，其特征在于：包括矩形的工作台架（400）、设置于工作台架（400）上的送料件（410）以及如权利要求1-3任一所述的加热机构（600），所述工作台架（400）宽度方向两侧均竖直固定有竖杆（428），两所述竖杆（428）之间固定有横杆（429），所述横杆（429）上设置有取料件（500），所述取料件（500）包括取料板（430），所述取料板（430）沿横杆（429）长度方向滑移，所述取料板（430）上固定有取料架（420），所述取料架（420）上竖直滑移有取料杆（421），所述取料杆（421）的下端开设有“十”字形的取料槽（422），所述铜套（300）的直径小于取料杆（421）的直径，所述取料杆（421）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣来，
申请(专利权)人：上海施赛自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31