一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于汽车领域，提供了一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，包括冲压台、第一伺服电机、气泵、收集箱和第二伺服电机，所述冲压台的左上方设置有桁架，且桁架的顶端内部安装有第一伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有固定块，所述固定杆的末端连接有调整杆，所述安装块的中部内侧设置有切割刀，所述安装块的右侧贯穿有连接杆，所述连接杆的顶端内侧安装有调节杆，所述冲压台的左下方安装有气泵，所述冲压台的右端内部安装有第二伺服电机，所述螺纹杆的外侧安装有活动块。该能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，能够去除多余残料，且便于增加剪切过程中的工件稳定性，而且便于工件的移动，劳动强度低。

【技术实现步骤摘要】
一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置
本技术涉及汽车
，具体为一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车成为人们日常出行的重要交通工具之一，汽车前围是汽车中重要的零部件，在汽车前围的生产加工过程中为了提高产品的质量，通常使用冲压剪切装置对汽车前围进行进一步加工；但市面上常见的冲压剪切装置不能够去除多余残料，且不便于增加剪切过程中的工件稳定性，而且需要手动推动工件移动，劳动强度大，因此，我们提出一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能够去除多余残料，且不便于增加剪切过程中的工件稳定性，而且需要手动推动工件移动，劳动强度大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，包括冲压台、第一伺服电机、气泵、收集箱和第二伺服电机，所述冲压台的左上方设置有桁架，且桁架的顶端内部安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端连接有固定块，且固定块的外侧设置有固定杆，所述固定杆的末端连接有调整杆，且调整杆的末端安装有安装块，所述安装块的中部内侧设置有切割刀，且安装块的前后两端内侧连接有限位杆，所述安装块的右侧贯穿有连接杆，且连接杆的底部安装有压板，并且压板的下方设置有缓冲垫，所述连接杆的顶端内侧安装有调节杆，且调节杆的顶端安装有活动杆，并且活动杆的下方外侧连接有复位弹簧，所述冲压台的左下方安装有气泵，且气泵的下方固定有收集箱，所述冲压台的右端内部安装有第二伺服电机，且第二伺服电机的下方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧安装有活动块，且活动块的上方固定有推动板；本技术还提供所述固定块关于桁架的中轴线对称设置，且固定块的外表面呈啮齿状结构，并且固定块与固定杆固定连接呈一体化结构。本技术还提供所述调整杆的上下两端分别与固定杆和安装块铰接，且安装块与切割刀通过固定杆构成升降结构，并且限位杆贯穿于安装块的内部。本技术还提供所述连接杆与调节杆的连接方式为卡合连接，且调节杆的内侧设置有槽状结构，并且调节杆在活动杆的外侧构成转动结构。本技术还提供所述压板和连接杆的连接方式为螺栓连接，且压板与缓冲垫的连接方式为镶嵌连接，并且缓冲垫为弹性结构。本技术还提供所述活动块的纵截面呈“凹”字形结构，且活动块与推动板的连接方式为焊接，并且活动块与推动板构成左右滑动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，能够去除多余残料，且便于增加剪切过程中的工件稳定性，而且便于工件的移动，劳动强度低；1、设置有固定杆和调整杆，启动第一伺服电机，使得外表面呈啮齿状结构的固定块带动固定杆转动，从而通过调整杆拉动安装块稳定升降，通过启动气泵，将碎屑吸收至收集箱内部，从而便于去除多余残料；2、设置有压板和调节杆，在安装块向下移动的过程中，压板首先与汽车前围工件相接触，在安装块不断下移的过程中，连接杆在安装块的右端内侧滑动，并在调节杆的作用下带动活动杆向下移动，并在复位弹簧的作用下使得压板与汽车前围工件紧密贴合，便于增加剪切过程中的工件稳定性；3、设置有螺纹杆和推动板，启动第二伺服电机，在螺纹杆的转动作用下，使得纵截面呈“凹”字形结构的活动块带动推动板在冲压台的上方稳定滑动，从而便于推动工件的移动，降低工作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术提供的正视结构示意图；图2为本技术提供的固定块与固定杆连接侧视结构示意图；图3为本技术提供的活动块与推动板连接侧视结构示意图；图4为本技术提供的调节杆与活动杆连接侧视结构示意图；图5为本技术提供的图1中A处放大结构示意图。图中：1、冲压台；2、桁架；3、第一伺服电机；4、固定块；5、固定杆；6、调整杆；7、安装块；8、切割刀；9、限位杆；10、连接杆；11、压板；12、缓冲垫；13、调节杆；14、活动杆；15、复位弹簧；16、气泵；17、收集箱；18、第二伺服电机；19、螺纹杆；20、活动块；21、推动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，包括冲压台1、桁架2、第一伺服电机3、固定块4、固定杆5、调整杆6、安装块7、切割刀8、限位杆9、连接杆10、压板11、缓冲垫12、调节杆13、活动杆14、复位弹簧15、气泵16、收集箱17、第二伺服电机18、螺纹杆19、活动块20和推动板21，冲压台1的左上方设置有桁架2，且桁架2的顶端内部安装有第一伺服电机3，第一伺服电机3的输出端连接有固定块4，且固定块4的外侧设置有固定杆5，固定杆5的末端连接有调整杆6，且调整杆6的末端安装有安装块7，安装块7的中部内侧设置有切割刀8，且安装块7的前后两端内侧连接有限位杆9，安装块7的右侧贯穿有连接杆10，且连接杆10的底部安装有压板11，并且压板11的下方设置有缓冲垫12，连接杆10的顶端内侧安装有调节杆13，且调节杆13的顶端安装有活动杆14，并且活动杆14的下方外侧连接有复位弹簧15，冲压台1的左下方安装有气泵16，且气泵16的下方固定有收集箱17，冲压台1的右端内部安装有第二伺服电机18，且第二伺服电机18的下方设置有螺纹杆19，螺纹杆19的外侧安装有活动块20，且活动块20的上方固定有推动板21。如图1、图2和图4中固定块4关于桁架2的中轴线对称设置，且固定块4的外表面呈啮齿状结构，并且固定块4与固定杆5固定连接呈一体化结构，便于带动安装块7和切割刀8的升降，调整杆6的上下两端分别与固定杆5和安装块7铰接，且安装块7与切割刀8通过固定杆5构成升降结构，并且限位杆9贯穿于安装块7的内部，便于去除多余残料，连接杆10与调节杆13的连接方式为卡合连接，且调节杆13的内侧设置有槽状结构，并且调节杆13在活动杆14的外侧构成转动结构，便于压板11的升降，板与汽车前围工件紧密贴合，便于增加剪切过程中的工件稳定性；如图1和图3中压板11和连接杆10的连接方式为螺栓连接，且压板11与缓冲垫12的连接方式为镶嵌连接，并且缓冲垫12为弹性结构，避免对汽车前围工件的外观造成损坏，活动块20的纵截面呈“凹”字形结构，且活动块20与推动板21的连接方式为焊接，并且活动块20与推动板21构成左右滑动结构，便于推动工件的移动，降低工作人员的劳动强度。工作原理：在使用该能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置时，首先将待加工的汽车前围工件放置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，包括冲压台(1)、第一伺服电机(3)、气泵(16)、收集箱(17)和第二伺服电机(18)，其特征在于：所述冲压台(1)的左上方设置有桁架(2)，且桁架(2)的顶端内部安装有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的输出端连接有固定块(4)，且固定块(4)的外侧设置有固定杆(5)，所述固定杆(5)的末端连接有调整杆(6)，且调整杆(6)的末端安装有安装块(7)，所述安装块(7)的中部内侧设置有切割刀(8)，且安装块(7)的前后两端内侧连接有限位杆(9)，所述安装块(7)的右侧贯穿有连接杆(10)，且连接杆(10)的底部安装有压板(11)，并且压板(11)的下方设置有缓冲垫(12)，所述连接杆(10)的顶端内侧安装有调节杆(13)，且调节杆(13)的顶端安装有活动杆(14)，并且活动杆(14)的下方外侧连接有复位弹簧(15)，所述冲压台(1)的左下方安装有气泵(16)，且气泵(16)的下方固定有收集箱(17)，所述冲压台(1)的右端内部安装有第二伺服电机(18)，且第二伺服电机(18)的下方设置有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的外侧安装有活动块(20)，且活动块(20)的上方固定有推动板(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，包括冲压台(1)、第一伺服电机(3)、气泵(16)、收集箱(17)和第二伺服电机(18)，其特征在于：所述冲压台(1)的左上方设置有桁架(2)，且桁架(2)的顶端内部安装有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的输出端连接有固定块(4)，且固定块(4)的外侧设置有固定杆(5)，所述固定杆(5)的末端连接有调整杆(6)，且调整杆(6)的末端安装有安装块(7)，所述安装块(7)的中部内侧设置有切割刀(8)，且安装块(7)的前后两端内侧连接有限位杆(9)，所述安装块(7)的右侧贯穿有连接杆(10)，且连接杆(10)的底部安装有压板(11)，并且压板(11)的下方设置有缓冲垫(12)，所述连接杆(10)的顶端内侧安装有调节杆(13)，且调节杆(13)的顶端安装有活动杆(14)，并且活动杆(14)的下方外侧连接有复位弹簧(15)，所述冲压台(1)的左下方安装有气泵(16)，且气泵(16)的下方固定有收集箱(17)，所述冲压台(1)的右端内部安装有第二伺服电机(18)，且第二伺服电机(18)的下方设置有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的外侧安装有活动块(20)，且活动块(20)的上方固定有推动板(21)。


2.根据权利要求1所述的一种能够去除多余残料的汽车前围冲压剪切装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：时立平，
申请(专利权)人：无锡华尔众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32