一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置制造方法及图纸

一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置，它包括矫正压力机、前距矫正组件和后距矫正工装；矫正压力机包括：工作台,在工作台的工作台面上竖立多根滑柱，在滑柱的靠上位置设有上架板，上架板与工作台的工作台面之间设有一压板，压板沿多根所述滑柱上下移动；在工作台的工作台面下方设有油箱，油箱的顶部设有油泵；在上架板的顶部设有一油缸，油缸的活塞杆穿过上架板后与压板的上顶面相连接，还包括电控箱，油缸受控于所述电控箱；在工作台的工作台面上还设有开关，开关与电控箱电连接并控制油缸通断电；矫正压力机还包括位置感应组件，本实用新型专利技术相比手工矫正具有节省体力，易于操控，矫正容易等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置
本技术涉及铝合金轮毂制造
，具体为一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置。
技术介绍
汽车轮毂是汽车的主要部件之一，制造方式常采用铸造，分为低压铸造和重力铸造，这两种铸造方式先得到轮毂的毛坯，毛坯在冷却过程中会发生少量的变形，其中轮毂毛坯的安装盘部分也会存在少量的变形，产生的后果是要么前距尺寸超差和要么后距尺寸超差，如果这两个尺寸超差，以前的做法是通过人工用锤敲打，首先人力不知道轻重，会存在用力过度，导致偏向另一边，矫正不方便，另外一点，也增加工人劳动强度，一般产生变形的都会有好多个，每个都要通过人工敲打矫正，工作量大且消耗体能。针对上述问题，专利技术人提供一种用于铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正的装置，减轻工人劳动量且便于操作。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述
技术介绍
中提到的问题而提供一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置，它包括矫正压力机、前距矫正组件和后距矫正工装；其中矫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置，其特征是：它包括矫正压力机、前距矫正组件(11)和后距矫正工装(12)；/n其中矫正压力机包括：工作台(1),在所述工作台(1)的工作台面上向上竖立多根滑柱(7)，在所述滑柱(7)的靠上位置设有上架板(4)，所述上架板(4)与所述工作台(1)的工作台面之间设有一压板(6)，所述压板(6)沿多根所述滑柱(7)上下移动；/n在所述工作台(1)的工作台面下方设有油箱(2)，所述油箱(2)的顶部设有油泵(9)；/n在所述上架板(4)的顶部设有一油缸(5)，所述油缸(5)的活塞杆穿过所述上架板(4)后与所述压板(6)的上顶面相连接并驱动所述压板(6)实现上下运动...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂毛坯前距和后距矫正装置，其特征是：它包括矫正压力机、前距矫正组件(11)和后距矫正工装(12)；
其中矫正压力机包括：工作台(1),在所述工作台(1)的工作台面上向上竖立多根滑柱(7)，在所述滑柱(7)的靠上位置设有上架板(4)，所述上架板(4)与所述工作台(1)的工作台面之间设有一压板(6)，所述压板(6)沿多根所述滑柱(7)上下移动；
在所述工作台(1)的工作台面下方设有油箱(2)，所述油箱(2)的顶部设有油泵(9)；
在所述上架板(4)的顶部设有一油缸(5)，所述油缸(5)的活塞杆穿过所述上架板(4)后与所述压板(6)的上顶面相连接并驱动所述压板(6)实现上下运动；
所述油泵(9)通过油管与所述油缸(5)相连；
还包括电控箱(8)，所述电控箱(8)置于所述工作台(1)的工作台面下方，所述油缸(5)受控于所述电控箱(8)；
在所述工作台(1)的工作台面上还设有开关(10)，所述开关(10)与所述电控箱(8)电连接并控制所述油缸(5)通断电；
矫正压力机还包括位置感应组件(3)，所述位置感应组件(3)包括承载杆(3a)，所述承载杆(3a)的两端分别固定在所述工作台(1)的工作台面一侧和所述上架板(4)的一侧，所述承载杆(3a)上分别设有用于感知所述压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴良引，何伟祥，任洪泽，朱孝楠，侍东健，吴玉艳，徐美灵，
申请(专利权)人：江苏新安驰铝业有限公司，江苏安玛速铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32