一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统技术方案

本发明专利技术公开了一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，本系统包括第一车厢、第二车厢、车载交换机、调制解调模块和无线光频通信双模装置，所述无线光频通信双模装置包括数据发送单元、数据接收单元和可见光通信设备，根据数据链路需求通过调制解调单元选择接通方式是可见光通路或不可见光通路；数据接收车厢根据数据接通方式接收数据，将数据通过接收单元进行解码分析，将解码分析得到的数据通过转发单元发送至该车厢的车载交换机完成一次数据接收，达到最优传输效果，实现车厢间数据的交互。

【技术实现步骤摘要】
一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统
本专利技术涉及可见光通信领域，具体是一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统。
技术介绍
我国被世界公认为高铁技术强国，在地大物博、人口众多的中国，高速铁路成为不可缺少的交通、载运工具，分组连挂列车列车高速、便捷、灵活性属于列车发展趋势，两列8节车厢的高铁通过车钩连接成一列16节车厢高铁，可扩展性提高载运能力。每个列车组一般有8节车厢，目前车厢与车厢之间通过车钩连接，通过工业电缆传输列车广播、车厢电视数据、视频、控制信号等，使的每节车厢可以与车头中央装置数据交换，现有的车厢间通信存在以下问题：1.车厢间通过有线电缆连接，通信受有线电缆控制，没有铺设有线电缆的车厢无法进行通信，同时有线电缆的可移动性差，不具备更高的机动性和灵活性；2.列车行驶环境比较恶劣，无线通信易受灰尘和雾气干扰，通信抗干扰能力较弱；3.通信数据的传输依赖于网络传输协议，有些网络协议在进行通信时存在延时，并且延时时间较长，导致连接效率降低，可能会造成较高误码率。所以人们需要一种可以实现高效率、高抗干扰能力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，其特征在于，包括第一车厢、第二车厢、车载交换机、调制解调模块和无线光频通信双模装置；/n所述第一车厢和所述第二车厢之间通过风挡和车钩进行连接，在一次数据链路建立过程中，当第一车厢、第二车厢中的一车厢为数据发送车厢时，另一车厢为数据接收车厢，其中，数据发送车厢为为进行数据发送的车厢，数据接收车厢为进行数据接收的车厢，每节车厢能够同时实现数据发送和数据接收；/n所述车载交换机用于将数据信号通过调制解调模块进行数据处理，并将数据发送至无线光频通信双模装置；/n所述无线光频通信双模装置根据数据链路建立需求选择数据发送方式是通过可见光或近红外的方式进行发送，...

【技术特征摘要】
1.一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，其特征在于，包括第一车厢、第二车厢、车载交换机、调制解调模块和无线光频通信双模装置；
所述第一车厢和所述第二车厢之间通过风挡和车钩进行连接，在一次数据链路建立过程中，当第一车厢、第二车厢中的一车厢为数据发送车厢时，另一车厢为数据接收车厢，其中，数据发送车厢为为进行数据发送的车厢，数据接收车厢为进行数据接收的车厢，每节车厢能够同时实现数据发送和数据接收；
所述车载交换机用于将数据信号通过调制解调模块进行数据处理，并将数据发送至无线光频通信双模装置；
所述无线光频通信双模装置根据数据链路建立需求选择数据发送方式是通过可见光或近红外的方式进行发送，所述数据接收车厢根据数据发送方式选择对应接收方式对数据进行接收，将接收到的数据进行解码分析，将解码分析获得的数据发送给数据接收车厢的车载交换机，完成一次数据接收。


2.根据权利要求2所述的一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，其特征在于，所述数据发送车厢与数据接收车厢间通过无线通信方式进行数据链路建立；
所述无线光频通信双模装置包括：数据发送单元、数据接收单元和可见光通信设备；
所述数据发送单元包括：偏置单元、可见光通信单元和近红外通信单元；
所述偏置单元用于将需要传输的数据经过偏置电路，并且根据数据链路建立的需求选择通信方式为单模通信还是双模通信，将数据发送；
所述可见光通信单元用于在有雾气和灰尘的条件下，将数据通过长波和短波共用的方式进行稳定发送，设有可见光通信设备。


3.根据权利要求2所述的一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，其特征在于，所述调制解调模块包括调制解调单元、双模发送双模接收单元和转发单元：
所述调制解调单元将需要发送的数据进行调制，并利用多种波段将数据传输至偏置单元；
所述双模发送双模接收单元用于进行数据的发送和收集，将收集的数据转化为差分信号，将差分信号传输到转发单元；
所述转发单元用于对差分信号进行打包处理，并传输到数据接收车厢的车载交换机，完成一次数据接收。


4.根据权利要求2所述的一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，其特征在于，所述可见光通信单元用于不同工作环境中大数据稳定发送和接收，所述可见光通信单元采用不同光波长的长波和短波共用的方式，对不同外部环境下的数据进行发送，包括红外波段LED和LED灯珠；
所述红外波段LED作为长波长链路发射源，其中LED灯珠选用蓝光LED作为一种优选主波波段。


5.根据权利要求3所述的一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统，其特征在于，所述可见光通信设备用于在车厢之间距离、转弯角度在正常范围内，不需要照明的数据传输，包括可见光束、二次光学和LED灯珠驱动电路；
数据发送车厢通过可见光束进行数据传输，所述二次光学用于调节光束角，得到最优通信数据链路，数据经调制解调模块调制后加载到所述LED灯珠驱动电路，驱动灯珠发光，通过二次...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱涛，王瑶，陈玲，夏永文，
申请(专利权)人：徐州智谷光频产业研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32