一种摄像模组制造技术

本发明专利技术涉及一种摄像模组，包括：壳体(1)，安装在所述壳体(1)内的主动光源模块(2)、光接收模块(3)、光感应模块(4)和后处理电路模块(5)；所述光接收模块(3)和所述光感应模块(4)相对设置；所述主动光源模块(2)、所述光感应模块(4)和所述后处理电路模块(5)之间相互分离设置，且所述主动光源模块(2)和所述光感应模块(4)分别与所述后处理电路模块(5)电连接。本发明专利技术中采用将主动光源模块与光感应模块分开设置并散热的结构，有效降低主动光源模块及其他元器件发热引起的光感应模块的温度升高，有效保证了其长时间工作的成像质量。

【技术实现步骤摘要】
一种摄像模组
本专利技术涉及光学领域，尤其涉及一种摄像模组。
技术介绍
随着社会的发展和人们生活水平的提高，越来越多的汽车进入普通家庭，但是交通事故也因此急剧增长。其中疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因，据统计有超过三分之一的交通事故是由于驾驶员疲劳引起的，而且疲劳驾驶引发的往往都是重大事故。而现有技术中，具有一种用于驾驶员状态监控的监控模组(DMS)，其能判断驾驶员疲劳状态，并作出预警，显著提高了行车安全性。为了准确监测驾驶员状态，该监控模组(DMS)需要使用摄像头来捕捉人脸信息，同时使用LED来补光，而LED工作时产生大量热量，造成其模组内部温度升高，引起感光芯片的温度明显升高，导致对比成像质量变差，尤其在夏天车内高温环境下，导致感光芯片温度超过安全范围而损坏，停止工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摄像模组，解决摄像模组内部热量聚集的弊端。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种摄像模组，包括：壳体，安装在所述壳体内的主动光源模块、光接收模块、光感应模块和后处理电路模块；所述光接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摄像模组，其特征在于，包括：壳体(1)，安装在所述壳体(1)内的主动光源模块(2)、光接收模块(3)、光感应模块(4)和后处理电路模块(5)；/n所述光接收模块(3)和所述光感应模块(4)相对设置；/n所述主动光源模块(2)、所述光感应模块(4)和所述后处理电路模块(5)之间相互分离设置，且所述主动光源模块(2)和所述光感应模块(4)分别与所述后处理电路模块(5)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种摄像模组，其特征在于，包括：壳体(1)，安装在所述壳体(1)内的主动光源模块(2)、光接收模块(3)、光感应模块(4)和后处理电路模块(5)；
所述光接收模块(3)和所述光感应模块(4)相对设置；
所述主动光源模块(2)、所述光感应模块(4)和所述后处理电路模块(5)之间相互分离设置，且所述主动光源模块(2)和所述光感应模块(4)分别与所述后处理电路模块(5)电连接。


2.根据权利要求1所述的摄像模组，其特征在于，沿所述光接收模块(3)的光轴方向，所述主动光源模块(2)、所述后处理电路模块(5)和所述光感应模块(4)依次间隔设置。


3.根据权利要求2所述的摄像模组，其特征在于，所述主动光源模块(2)与所述后处理电路模块(5)采用柔性电路板相互电连接；
所述光感应模块(4)与所述后处理电路模块(5)采用BTB连接器相互电连接。


4.根据权利要求1至3任一项所述的摄像模组，其特征在于，所述主动光源模块(2)和所述光感应模块(4)分别与所述壳体(1)相互固定连接。


5.根据权利要求4所述的摄像模组，其特征在于，所述主动光源模块(2)和所述光感应模块(4)分别与所述壳体(1)相连接的位置分别设置导热层(6)。


6.根据权利要求5所述的摄像模组，其特征在于，所述壳体(1)包括：上壳体(11)，下壳体(12)，以及设置于所述上壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐绅威，张扣文，唐新科，
申请(专利权)人：宁波为森智能传感技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33