一种机车用低卤薄壁绝缘电缆制造技术

本发明专利技术涉及薄壁电缆技术领域，尤其是一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，包括导体，导体上包覆有无卤阻燃绝缘层，且无卤阻燃绝缘层外表包覆有低卤阻燃护套层。本发明专利技术的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，通过无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层包覆导体制成的薄壁电缆，有效提高薄壁绝缘电缆的阻燃性能，在其无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层内添加耐高温耐油橡胶，提高了电缆的耐油性能，且提高了电缆的柔韧性，同时使其电缆具有较好的耐低温性能，通过低卤阻燃护套层，在提高了薄壁电缆透光性的同时，也保证了其烟密度低于20%，有效地提高了该电缆的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种机车用低卤薄壁绝缘电缆
本专利技术涉及薄壁电缆
，尤其是一种机车用低卤薄壁绝缘电缆。
技术介绍
目前与薄壁绝缘电缆相关的技术标准有两个，一个是铁标TB/T1484.1-2017（以下简称2017版铁标），一个是欧标EN50306-2：2002。这两个标准的共同特点是薄壁绝缘电缆采用低烟无卤阻燃材料。其中，有些制造商的电缆护套层与绝缘层分层，电缆共分三层结构；有些制造商的绝缘层与护套层合二为一，电缆只有两层结构，2017版铁标的薄壁绝缘电缆原始机械性能，抗涨强度≥30Mpa，该标准制定的太高，供货方做不出该标准的产品；欧标线对薄壁绝缘电缆原始机械性能没有要求，这个要求太低。机车在布线施工过程中，对电缆的绝缘层和护套层（若有）有较高的耐磨性能和较高的抗张及抗拉强度要求；无论是铁标薄壁绝缘电缆还是欧标薄壁绝缘电缆，长期使用后发生批量性的开裂现象。国产欧标薄壁绝缘电缆在使用一段时间后发生的开裂现象。铁标薄壁绝缘电缆也有龟裂老化现象发生。
技术实现思路
为了克服现有的薄壁电缆韧性差、强度低且容易龟裂老化的不足，本专利技术提供了一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，通过无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层包覆导体制成的薄壁电缆。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，包括导体，所述导体上包覆有无卤阻燃绝缘层，且无卤阻燃绝缘层外表包覆有低卤阻燃护套层。进一步的，包括无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层通过双层挤出挤塑成型制成。进一步的，包括无卤阻燃绝缘层由聚乙烯、抗氧剂和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。进一步的，包括低卤阻燃护套层由聚乙烯、抗氧剂、卤素和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。进一步的，包括无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层厚度一致。进一步的，包括无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层的透光率大于80%。进一步的，包括无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层的烟密度小于20%。本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，通过无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层包覆导体制成的薄壁电缆，有效提高薄壁绝缘电缆的阻燃性能，在其无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层内添加耐高温耐油橡胶，提高了电缆的耐油性能，且提高了电缆的柔韧性，同时使其电缆具有较好的耐低温性能，通过低卤阻燃护套层，在提高了薄壁电缆透光性的同时，也保证了其烟密度低于20%，有效地提高了该电缆的性能。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中1.导体，2.无卤阻燃绝缘层，3.低卤阻燃护套层。具体实施方式如图1是本专利技术的结构示意图，一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，包括导体1，所述导体1上包覆有无卤阻燃绝缘层2，且无卤阻燃绝缘层2外表包覆有低卤阻燃护套层3。如图1所示，无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3通过双层挤出挤塑成型制成。如图1所示，无卤阻燃绝缘层2由聚乙烯、抗氧剂和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。如图1所示，低卤阻燃护套3层由聚乙烯、抗氧剂、卤素和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。如图1所示，无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3厚度一致。如图1所示，无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3的透光率大于80%。如图1所示，无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3的烟密度小于20%。具体实施例一：在对无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3的挤塑成型过程中，在其内添加抗氧剂，提高了无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3的耐高温性能，进而提高整体电缆的耐高温性能。具体实施例二：在对无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3的挤塑成型过程中，在其内添加纳米级的耐高温耐油橡胶，提高了电缆的耐油性能、柔韧性和抗拉强度，同时提高了电缆的耐低温性能。使用时，通过无卤阻燃绝缘层2和低卤阻燃护套层3包覆导体1制成的薄壁电缆，有效提高薄壁绝缘电缆的阻燃性能，在其无卤阻燃绝缘层和低卤阻燃护套层内添加耐高温耐油橡胶，提高了电缆的耐油性能，且提高了电缆的柔韧性，同时使其电缆具有较好的耐低温性能，通过低卤阻燃护套层，在提高了薄壁电缆透光性的同时，也保证了其烟密度低于20%，有效地提高了该电缆的性能。以上说明对本专利技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，包括导体（1），其特征是，所述导体（1）上包覆有无卤阻燃绝缘层（2），且无卤阻燃绝缘层（2）外表包覆有低卤阻燃护套层（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，包括导体（1），其特征是，所述导体（1）上包覆有无卤阻燃绝缘层（2），且无卤阻燃绝缘层（2）外表包覆有低卤阻燃护套层（3）。


2.根据权利要求1所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）和低卤阻燃护套层（3）通过双层挤出挤塑成型制成。


3.根据权利要求1或2所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）由聚乙烯、抗氧剂和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。


4.根据权利要求1所述的一种机车用低卤薄壁绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建民，吴宏军，孙宇，缪正华，臧顺良，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32