一种小型超广角高清车载监控镜头制造技术

本发明专利技术公开了一种小型超广角高清车载监控镜头，包括第一透镜组、第二透镜组；第一透镜组和第二透镜组之间设置有光阑；第二透镜组与像面之间设置有滤光片；第一透镜组包括具有负光焦度且凸面朝向物方的弯月透镜一号透镜、具有负光焦度的双凹透镜二号透镜、具有正光焦度的双凸透镜三号透镜；第二透镜组包括由四号透镜和五号透镜粘合而成的胶合透镜、具有正光焦度的双凸透镜六号透镜；一号透镜、二号透镜、三号透镜、四号透镜、五号透镜、六号透镜依次同轴设置于物面与像面之间。本发明专利技术仅通过六片玻璃球面镜片即可实现超大视场角、良好像差特性、较高图像分辨率的小型光学镜头，在车载监视应用具有尺寸小、不容易出现拍摄死角、监控范围较大的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种小型超广角高清车载监控镜头
本专利技术涉及一种广角镜头，尤其涉及一种小型超广角高清车载监控镜头，属于光学成像

技术介绍
广角镜头是一种能够将摄像范围以更宽阔的视角进行拍摄的镜头，根据广角镜头视角范围大的这种特质，其通常被广泛应用在监控用或车载用的摄像装置上。近年来，移动装置、车用装置、运动装置及安全监控装置等领域的产品镜头也在朝向轻、薄、短小的设计趋势而发展；而在镜头模块小型化的过程中，人们还希望镜头兼具有较高的像素和视场角，才方便于撷取更宽广的视野范围。现有车载拍照镜头的视场角不够高像素较低，容易导致拍照监控范围太小、存在诸多拍照死角等问题，也不利于清楚有效的记录还原事发经过，已不能满足智能车载镜头对越来越高的视场角和清晰度的要求。因此，如何能够设计一款大视场角、拥有较高成像质量且镜头尺寸小的小型超广角高清车载镜头已成为目前本领域所研究的议题。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本专利技术提供了一种小型超广角高清车载监控镜头。为了解决以上技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种小型超广本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型超广角高清车载监控镜头，包括光阑(4)、滤光片(8)，其特征在于：它还包括第一透镜组、第二透镜组；所述第一透镜组的前侧设置有物面(10)；第一透镜组与第二透镜组之间设置有光阑(4)；所述第二透镜组的后侧设置有像面(9)；第二透镜组与像面(9)之间设置有滤光片(8)；/n所述第一透镜组为负焦距透镜组；第一透镜组包括由前向后依次排列的一号透镜(1)、二号透镜(2)、三号透镜(3)；所述一号透镜(1)的前侧设置有物面(10)；/n所述第二透镜组为正焦距透镜组；第二透镜组包括由前向后依次排列的四号透镜(5)、五号透镜(6)、六号透镜(7)；所述四号透镜(5)的后表面与五号透镜(6)的前表面...

【技术特征摘要】
1.一种小型超广角高清车载监控镜头，包括光阑(4)、滤光片(8)，其特征在于：它还包括第一透镜组、第二透镜组；所述第一透镜组的前侧设置有物面(10)；第一透镜组与第二透镜组之间设置有光阑(4)；所述第二透镜组的后侧设置有像面(9)；第二透镜组与像面(9)之间设置有滤光片(8)；
所述第一透镜组为负焦距透镜组；第一透镜组包括由前向后依次排列的一号透镜(1)、二号透镜(2)、三号透镜(3)；所述一号透镜(1)的前侧设置有物面(10)；
所述第二透镜组为正焦距透镜组；第二透镜组包括由前向后依次排列的四号透镜(5)、五号透镜(6)、六号透镜(7)；所述四号透镜(5)的后表面与五号透镜(6)的前表面粘合而成胶合透镜；所述六号透镜(7)的后侧设置有滤光片(8)；
所述一号透镜(1)、二号透镜(2)、三号透镜(3)、四号透镜(5)、五号透镜(6)、六号透镜(7)依次同轴设置于物面(10)与像面(9)之间。


2.根据权利要求1所述的小型超广角高清车载监控镜头，其特征在于：
所述一号透镜(1)为具有负光焦度且凸面朝向物方的弯月透镜；
所述二号透镜(2)为具有负光焦度的双凹透镜；
所述三号透镜(3)为具有正光焦度的双凸透镜；
所述四号透镜(5)、五号透镜(6)均为具有负光焦度的胶合透镜；
所述六号透镜(7)为具有正光焦度的双凸透镜。


3.根据权利要求2所述的小型超广角高清车载监控镜头，其特征在于：
所述一号透镜(1)的折射率Nd为1.6<Nd<1.7，色散率Vd为55<Vd<60；
所述二号透镜(2)的折射率Nd为1.6<Nd<1.7，色散率Vd为55<Vd<60；
所述三号透镜(3)的折射率Nd为1.7<Nd<1.8，色散率Vd为25<Vd<35；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪俊朋，
申请(专利权)人：威海恩腾光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37