【技术实现步骤摘要】
一种汽车前组合灯安装支架
本专利技术涉及汽车零部件
，更具体地说，本专利技术涉及一种汽车前组合灯安装支架。
技术介绍
为满足驾乘人员的舒适、安全和法律法规要求，汽车上装备的灯具日益增多，将灯具组合成一体后再安装到汽车车身的相关部位，使之结构紧凑、安装和拆卸方便已越来越受到汽车厂商的重视。比如远光灯、近光灯和转向灯安装在同一个组合灯座上，组合灯座通过多个螺栓、螺母组合灯安装支架上，然后把组合灯安装支架卡入汽车前围对应的卡槽内，再用定位销定位固定。但是现有的汽车前组合灯安装支架在实际运用时，仍旧存在较多缺点，如当面罩受到撞击时，未设置缓冲结构面罩会直接将撞击力度传递给车前组合灯，从而造成汽车前组合灯容易损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种汽车前组合灯安装支架，通过活动杆和活塞缸表面固定的阻尼弹簧形成第一重缓冲保护，活动杆带动活塞在活塞缸内向下移动，使得活塞在活塞缸内挤压缓冲管内的粘性液体，并使得粘性液体通过缓冲管内的通孔流向活塞缸内，从而可以形成第二重缓冲...
【技术保护点】
1.一种汽车前组合灯安装支架，包括远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2），其特征在于：所述远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）之间通过固定块固定连接，所述远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）的表面均固定连接有连接块（3），且连接块（3）的两端固定连接有面罩（4），所述面罩（4）的顶部固定连接有移动杆（5），所述远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）的内部均设置有安装板（6），所述安装板（6）的中部通过螺栓固定连接有组合灯本体（7），所述安装板（6）的背面固定连接有缓冲组件（8），且缓冲组件（8）分别固定连接在远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）内壁的顶部；/n所述缓冲...
【技术特征摘要】
1.一种汽车前组合灯安装支架，包括远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2），其特征在于：所述远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）之间通过固定块固定连接，所述远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）的表面均固定连接有连接块（3），且连接块（3）的两端固定连接有面罩（4），所述面罩（4）的顶部固定连接有移动杆（5），所述远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）的内部均设置有安装板（6），所述安装板（6）的中部通过螺栓固定连接有组合灯本体（7），所述安装板（6）的背面固定连接有缓冲组件（8），且缓冲组件（8）分别固定连接在远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）内壁的顶部；
所述缓冲组件（8）包括活动杆（80），所述活动杆（80）分别固定连接在远光灯安装管（1）和近光灯安装管（2）内壁的顶部，所述活动杆（80）的表面活动连接有活塞缸（81），且活动杆（80）贯穿并延伸至活塞缸（81）内部，所述活塞缸（81）固定连接在安装板（6）的顶部，所述活塞缸（81）的内壁固定连接有缓冲管（82），所述活动杆（80）的底部固定连接有活塞（83），且活塞（83）的表面与缓冲管（82）的内壁活动连接，所述缓冲管（82）表面的底部开设有通孔（84），所述活动杆（80）的表面固定连接有阻尼弹簧（85），且阻尼弹簧（85）的另一端固定连接在活塞缸（81）的表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前组合灯安装支架，其特征在于：所述远光灯安...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦岳，秦飞，
申请(专利权)人：江苏秦龙汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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