轨吊式旋转无避让立体车库制造技术

本发明专利技术涉及立体停车装置，具体为一种轨吊式旋转无避让立体车库。解决地下停车库的利用率低以及停车取车效率地下等问题，提供了一种轨吊式旋转无避让立体车库。包括安装于地下停车库内的吊轨、轨道吊架、车盘吊架以及停车盘，所述的轨道吊架卡于吊轨之间，轨道吊架下设有车盘吊架，车盘吊架下部设有停车托盘。在轨道吊架上设有行走装置，轨道吊架通过行走装置在吊轨上移动。综合来说，本发明专利技术可以在单位面积确定的停车空间使用，该设备基本不增加占用地面面积，只占用地面垂直方向空间，相同面积下停车数量可实现翻倍增加，而且停车取车效率高。

【技术实现步骤摘要】
轨吊式旋转无避让立体车库
本专利技术涉及立体停车装置，具体为一种轨吊式旋转无避让立体车库。
技术介绍
随着社会进步，经济繁荣，私家车数量的急剧上升，小区业主停车问题日益严重。小区居民回家没地方停车，只能停在小区公路两旁，造成交通拥挤、行车不畅，矛盾日益突出。在新建的一些住宅小区，都会配套一定比例的地下停车库。但是实际情况是一二线城市现有大部分小区停车难，地下车库车位紧张，停车位租用费用高。尤其是在一些商业集聚场所，地下停车库也经常车满为患。为了在单位面积中提高停车数量，现有的基于地下车库中也设计使用的机械式双层停车位，均为固定式，在每个车位上都设计有机械停车装置。使用中发现，现有大部分地下车库区域尺寸受限，地方狭小，且为单个进出车通道，则要求停车位结构紧凑，可以实现车进车出等特点，特别是需要驾驶员将车辆准确无误地停入机械停车装置的车位上，是一件非常麻烦的事情。在机械式停车设备行业中，双层车库大致分为无避让型和升降平移型。无避让车库类型市场上大部分设计为单柱单臂旋转式和双臂无避让停车设备，单柱单臂旋转式设备结构本身受力不均匀，所以导致后期本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：包括安装于地下停车库内的吊轨（2）、轨道吊架（4）、车盘吊架（3）以及停车托盘（1），所述的轨道吊架（4）卡于吊轨（2）之间，轨道吊架（4）下设有车盘吊架（3），车盘吊架（3）下部设有停车托盘（1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：包括安装于地下停车库内的吊轨（2）、轨道吊架（4）、车盘吊架（3）以及停车托盘（1），所述的轨道吊架（4）卡于吊轨（2）之间，轨道吊架（4）下设有车盘吊架（3），车盘吊架（3）下部设有停车托盘（1）。


2.根据权利要求1所述的轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：在轨道吊架（4）上设有行走装置，轨道吊架（4）通过行走装置在吊轨（2）上移动。


3.根据权利要求1所述的轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：在轨道吊架（4）、车盘吊架（3）之间通过转动装置连接，且在轨道吊架（4）、车盘吊架（3）之间设有旋转装置，轨道吊架（4）和车盘吊架（3）之间可相对旋转。


4.根据权利要求1或3所述的轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：所述的车盘吊架（3）包括顶部架，顶部架四个角设有吊柱（7），在车盘吊架（3）下方设有升降器，升降器连接停车托盘（1）。


5.根据权利要求2所述的轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：所述的行走装置包括行走轮（6），与行走轮连接的驱动装置（5），所述的吊轨（2）为槽钢或工字钢，行走轮（6）卡于吊轨（2）的卡槽内。


6.根据权利要求5所述的轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：所述的驱动装置（5）包括安装在轨道吊架（4）上的电机架（16）、轮轴（9）、行走电机（17），所述的行走电机（17）通过传动链条（18）驱动轮轴（9），轮轴（9）两端安装行走轮（6）。


7.根据权利要求3所述的轨吊式旋转无避让立体车库，其特征在于：所述的转动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张英辰，汤添翼，郝晋荣，张均林，韩和惠，
申请(专利权)人：忻州立泊装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14