一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位制造技术

一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，包括滑动柱、上载车板和隔板，滑动柱的顶部固定连接有上载车板，上载车板的顶部两侧固定连接有隔板，上载车板的底部固定连接有下置车位，下置车位的底部固定连接有支撑柱，隔板的外壁嵌入连接有防护套，支撑柱的底部嵌入连接有隔离垫，滑动柱的一侧固定连接有支杆，支杆的内侧固定连接有滑道，滑道的顶部中间部位固定连接有滑块，隔板提高了装置主体的安全性，支撑柱提高了装置主体的实用性，防护套提高了装置主体的实用性，隔离垫提高了装置主体的灵活性，支杆提高了装置主体的稳定性，滑块提高了装置主体的多样性，适用于双层泊车位的使用，在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位
本实用涉及升降式双层泊车位
，具体为一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，近年来，国内车辆越来越多，在一些人流量大的场所，正常停车场很难满足停车需求，越来越多的停车场采用立体车库的形式。由于装置一般只能设置为井道两侧布置一车位，即便设置为井道两侧可布置两车位，因为载车板运行轨道或滚道为同层同位设置，存取非相邻井道的外侧车位时，必须先行把影响此存取过程内侧车位的载车板取出，存入留有的空车位上，由此造成取存载车板过程，存取车时间相对较长，影响车库存取车顺畅性。所以，如何设计一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，以解决上述
技术介绍
中提出的实用性不高，不能很好地进行上下层使用的问题。本技术的技术方案是：一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，包括滑动柱、上载车板和隔板，所述滑动柱的顶部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，包括滑动柱(1)、上载车板(2)和隔板(3)，其特征在于：所述滑动柱(1)的顶部固定连接有上载车板(2)，所述上载车板(2)的顶部两侧固定连接有隔板(3)，所述上载车板(2)的底部固定连接有下置车位(4)，所述下置车位(4)的底部固定连接有支撑柱(5)，所述隔板(3)的外壁嵌入连接有防护套(9)，所述支撑柱(5)的底部嵌入连接有隔离垫(10)，所述滑动柱(1)的一侧固定连接有支杆(11)，所述支杆(11)的内侧固定连接有滑道(12)，所述滑道(12)的顶部中间部位固定连接有滑块(13)，所述上载车板(2)的中间固定连接有防护层(17)，所述防护层(...

【技术特征摘要】
1.一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，包括滑动柱(1)、上载车板(2)和隔板(3)，其特征在于：所述滑动柱(1)的顶部固定连接有上载车板(2)，所述上载车板(2)的顶部两侧固定连接有隔板(3)，所述上载车板(2)的底部固定连接有下置车位(4)，所述下置车位(4)的底部固定连接有支撑柱(5)，所述隔板(3)的外壁嵌入连接有防护套(9)，所述支撑柱(5)的底部嵌入连接有隔离垫(10)，所述滑动柱(1)的一侧固定连接有支杆(11)，所述支杆(11)的内侧固定连接有滑道(12)，所述滑道(12)的顶部中间部位固定连接有滑块(13)，所述上载车板(2)的中间固定连接有防护层(17)，所述防护层(17)的顶部固定连接有固定螺孔(16)。


2.根据权利要求1所述的一种新型立体停车库用垂直升降式双层泊车位，其特征在于：所述上载车板(2)的表面固定连接有防滑纹路(14)，所述上载车板(2)的一侧固定连接有固定槽(15)，所述固定槽(15)的一侧固定连接有固定孔(18)，所述固定孔(18)的内部嵌入连接有固定栓(19)，所述固定栓(19)的一侧固定连接有固定板(20)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李耀强，
申请(专利权)人：李耀强，
类型：新型
国别省市：福建;35