用于高压绝缘损失的预测制造技术

本发明专利技术涉及一种用于预测混合动力、电动或燃料电池车辆内部的高压电路绝缘损失的方法。该方法包括记录车辆底盘和高压总线之间的等效电阻、检测测量值中的趋势和当电阻下降时预测阈值。该方法还包括当事件的预测保持数量降到一预定数量和／或当电阻降到阈值时向使用者或驾驶者发送警报或消息。另外，提供了用于预测高压绝缘故障的一装置，该装置包括一控制器、一高压总线及总线元件和一报告装置，该控制器具有用于预测故障的算法，该报告装置用于报告保持事件的故障和／或预定数量。构造控制器以启动算法并记录在车辆底盘和高压总线之间获取的一系列等效电阻测量值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于预测车辆内部的高压电路绝缘未来损失的方法和装置。
技术介绍
在具有汽油/电力混合式发动机的车辆中，车辆可以由汽油 内燃才几或电动才几交替地驱动以优化燃冲十效率，从而减少车辆排;改。当一 个动力源比另 一个更适合于具体的车辆运行条件时，混合动力车辆通过 在汽油发动机和电动机之间的交替而获得了比较高的燃料效率或燃料 经济性。例如，众所周知，在恒定或相对不变的车辆速度期间(如，当 以稳定速度巡航时)，汽油发动机比电动机更有效，而当车辆所需动力 变化剧烈时(如，在车辆的启动或停止期间)，使用电动机通常比汽油 发动一几更合适。混合动力车辆和 一些电动及燃料电池车辆所需的车载电压 范围可以从标准12伏(V)电源到超过600V。例如，低压(12V)电力 系统一般向标准车辆附件(如，立体音响系统、时钟、前灯、刮水片和 /或喇叭)供电，而需要高压(〉60V)直流(DC)电路将电池或电池组 充电到满足向车辆的主动轮供电的水平。为了提供和安全控制上述车载 电压选项的大范围，给混合动力车辆配置合适的电路、电线及其他电器 部件，如电压变换器及变频器、专门制造的高压电池、控制器和各种传 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于预测混合动力、电动或燃料电池车辆中的高压电路绝缘损失的方法，所述方法包括：测量在所述车辆的底盘和高压总线之间获取的一系列等效电阻程度的读数，其中当离散的、预定的独立事件的发生时，测量所述系列的各元素；根据所述系列来执行数据拟合分析以检测所述系列内部的数值趋势；和在所述电阻小于预定阈值的电阻之前，使用所述趋势来确定保持独立事件的估计数量。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JE塔钦斯基，MM麦唐纳，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]