电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，包括：安装座，其安装在电梯井内壁或机架上；第一压紧轮，其安装在安装座上，第一压紧轮能相对安装座旋转；滑座，其能滑动地安装在安装座上，滑座相对安装座滑动的方向为水平方向；第二压紧轮，其安装在滑座上，第一压紧轮和第二压紧轮用于配合夹紧钢丝绳；第一驱动装置，其与滑座连接，第一驱动装置用于驱动第二压紧轮在远离或靠近钢丝绳的方向上运动；以及第一旋转驱动装置，其安装在安装座上，第一旋转驱动装置与第一压紧轮相连，第一旋转驱动装置用于驱动第一压紧轮旋转。电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，解决现有技术中主机部件损坏后救援人工提拉轿厢而存在安全风险的问题。提高救援效率。

【技术实现步骤摘要】
电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置
本专利技术涉及电梯用配件，具体涉及一种电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置。
技术介绍
在现有技术中，在电梯井顶部安装有曳引电机，曳引电机安装在机架上，机架固定至电梯井内壁或钢架上，曳引电机连接有曳引轮，曳引轮被钢丝绳绕过，钢丝绳一端悬吊有对重，钢丝绳另一端悬吊有轿厢，曳引电机通过曳引轮调节轿厢的高度位置，从而实现轿厢的升降，曳引电机以及曳引轮等构成了电梯的主机。虽然能够实现轿厢的驱动，但是该结构仍然存在的缺点为：有机房电梯主机在机房内，无机房电梯主机在井道内，由于主机部件容易损坏，导致轿厢停在某一位置，需人工提拉轿厢，以使得轿厢停在某一楼层，救援操作人员存在从电梯井跌落的风险，导致不安全因素存在。且效率低。
技术实现思路
本专利技术要提供一种电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，解决现有技术中主机部件损坏后救援人工提拉轿厢而存在安全风险的问题。且效率高。为实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案：本专利技术首先提出了一种电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，其特征在于，包括：/n安装座，其安装在电梯井内壁或主机架上；/n第一压紧轮，其安装在安装座上，第一压紧轮能相对安装座旋转；/n滑座，其能滑动地安装在安装座上，滑座相对安装座滑动的方向为水平方向；/n第二压紧轮，其安装在滑座上，第一压紧轮和第二压紧轮用于配合夹紧钢丝绳；/n第一驱动装置，其与滑座连接，第一驱动装置用于驱动第二压紧轮在远离或靠近钢丝绳的方向上运动；以及/n第一旋转驱动装置，其安装在安装座上，第一旋转驱动装置与第一压紧轮相连，第一旋转驱动装置用于驱动第一压紧轮旋转。/n

【技术特征摘要】
20190508 CN 20191037937411.一种电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，其特征在于，包括：
安装座，其安装在电梯井内壁或主机架上；
第一压紧轮，其安装在安装座上，第一压紧轮能相对安装座旋转；
滑座，其能滑动地安装在安装座上，滑座相对安装座滑动的方向为水平方向；
第二压紧轮，其安装在滑座上，第一压紧轮和第二压紧轮用于配合夹紧钢丝绳；
第一驱动装置，其与滑座连接，第一驱动装置用于驱动第二压紧轮在远离或靠近钢丝绳的方向上运动；以及
第一旋转驱动装置，其安装在安装座上，第一旋转驱动装置与第一压紧轮相连，第一旋转驱动装置用于驱动第一压紧轮旋转。


2.根据权利要求1所述的电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，其特征在于，第一压紧轮和第二压紧轮至少有三对，每一第一压紧轮均对应连接有一第一旋转驱动装置，所有第二压紧轮均安装一滑座上。


3.根据权利要求2所述的电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，其特征在于，第一驱动装置包括：驱动杆、永磁铁、壳体以及电磁铁，壳体固定在安装座上，壳体内开设有安装腔，驱动杆一端伸入至安装腔内且固定至永磁铁，驱动杆另一端固定至滑座，在壳体内安装有电磁铁，电磁铁安装在安装腔内，电磁铁位于永磁铁背离驱动杆一侧，当电磁铁通电后电磁铁与永磁铁相互排斥。


4.根据权利要求3所述的电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，其特征在于，第一驱动装置还包括：弹簧，弹簧一端固定至驱动杆，弹簧另一端固定至安装腔内壁，在弹簧弹力下第二压紧轮不与钢丝绳接触。


5.根据权利要求1至4任一项所述的电梯主机、抱闸坏后电动提拉轿厢救援装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪英，白根春，
申请(专利权)人：李洪英，
类型：发明
国别省市：重庆;50