一种电动汽车四挡位换挡控制方法技术

本发明专利技术电动汽车四挡位换挡控制方法中四个挡位分别为倒车挡R、空挡N、经济前进挡D、运动前进挡S,整车控制器接收挡位信号，根据当前工况确认换挡操作，设置经济前进挡D，以及运动前进挡S,对应整车动力控制不同的车速限值，扭矩区间，以及能量回收强度。在经济前进挡时，合理限制车速以及扭矩区间，增加能量回收强度，可实现减少急加速或者速度变化过大，造成的能量消耗，并实现高效制动能量回收。在运动前进挡时，放开扭矩区间限制并增加速度限制范围，提升驾驶乐趣和车辆可操纵性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车四挡位换挡控制方法
：本专利技术涉及一种电动汽车四挡位换挡控制方法，其属于电动汽车车辆动力操纵系统

技术介绍
：现有电动汽车换挡器，挡位单一，前进挡只有一挡，驾驶风格单一，车辆动力控制模式单一，不能够满足驾驶者多样的驾驶风格和模式。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动汽车四挡位换挡控制方法，其通过设置经济前进挡以及运动前进挡，可降低车辆的能量损耗，增加车辆的能量回收，同时可提供驾驶者新的驾驶风格和模式，满足多样化需求。本专利技术所采用的技术方案有：一种电动汽车四挡位换挡控制方法，包括如下步骤：步骤一：踩下制动踏板并将旋钮旋至倒车挡R挡位置，当车辆停止或者向前移动速度小于1km/h时判定倒车挡有效；松开油门踏板并将旋钮旋至倒车挡R挡位置，当向后移动速度大于1km/h时判定倒车挡有效；步骤二：将旋钮旋至空挡N挡位置，当切换到当前车辆行驶状态所禁止的挡位，系统判定为空挡，空挡时车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车四挡位换挡控制方法，其特征在于：包括如下步骤：/n步骤一：踩下制动踏板并将旋钮旋至倒车挡R挡位置，当车辆停止或者向前移动速度小于1km/h时判定倒车挡有效；/n松开油门踏板并将旋钮旋至倒车挡R挡位置，当向后移动速度大于1km/h时判定倒车挡有效；/n步骤二：将旋钮旋至空挡N挡位置，当切换到当前车辆行驶状态所禁止的挡位，系统判定为空挡，空挡时车辆处于自由滑行状态；/n步骤三：踩下制动踏板并将旋钮旋至经济前进挡D挡位置，当车辆停止或向后移动速度小于1km/h时判定前进挡有效；/n松开油门踏板并将旋钮旋至经济前进挡D挡位置，当向前移动速度大于1km/h时判定前进挡有效，在运动挡前进挡...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车四挡位换挡控制方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：踩下制动踏板并将旋钮旋至倒车挡R挡位置，当车辆停止或者向前移动速度小于1km/h时判定倒车挡有效；
松开油门踏板并将旋钮旋至倒车挡R挡位置，当向后移动速度大于1km/h时判定倒车挡有效；
步骤二：将旋钮旋至空挡N挡位置，当切换到当前车辆行驶状态所禁止的挡位，系统判定为空挡，空挡时车辆处于自由滑行状态；
步骤三：踩下制动踏板并将旋钮旋至经济前进挡D挡位置，当车辆停止或向后移动速度小于1km/h时判定前进挡有效；
松开油门踏板并将旋钮旋至经济前进挡D挡位置，当向前移动速度大于1km/h时判定前进挡有效，在运动挡前...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义帆，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32