一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轴承相关辅助设备领域，具体公开了一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，包括第一限位座，所述第一限位座下方固定连接有第一伸缩杆；所述第一伸缩杆之间设有震动装置，所述第一限位座右侧开有过物孔，所述过物孔下方设有第二限位座，所述过物孔与所述第二限位座之间设有限位调节装置，所述第一限位座前方设均匀送物装置。本发明专利技术通过震动装置提供动力，通过均匀送物装置实现轴承的间隔操作，通过限位调节装置对轴承进行选择，装置结构简单，灵活度高，实现了均匀的、智能的轴承输送功能，且成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置
本专利技术涉及轴承相关辅助设备领域，具体是一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置。
技术介绍
在轴承检修的MES系统中，往往会以轴承尺寸为基准，选择并配有其他非标准件；在这个过程中，如何均匀的、智能的将轴承输送到工位是非常重要的一个问题，现有的技术采用纯智能化机械手臂，这虽然可以实现功能，但是成本极高，且精确度与控制器性能成正比，即与成本成正比。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，包括第一限位座，所述第一限位座下方固定连接有第一伸缩杆；所述第一伸缩杆之间设有震动装置，所述第一限位座右侧开有过物孔，所述过物孔下方设有第二限位座，所述过物孔与所述第二限位座之间设有限位调节装置，所述第一限位座前方设均匀送物装置。作为本专利技术进一步的方案：所述震动装置固定连接在第一限位座上；所述第一限位座上设有第一连杆，所述第一连杆与水平面之间设有斜度。作为本专利技术进一步的方案：所述限位调节装置包括限位环，所述限位环设置在过物孔与第二限位座之间，所述限位环与所述过物孔和第二限位座同轴心但不连接。作为本专利技术进一步的方案：所述第二限位座下方固定连接有支脚，所述支脚右侧设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上方固定连接有底板，所述底板上方中心设有第一电机，所述第一电机上方设有第一连杆，所述第一连杆的左端固定连接在限位环上。作为本专利技术进一步的方案：所述第一电机的输出轴上设有键轴，所述键轴与所述第一连杆右端嵌合连接。作为本专利技术进一步的方案：所述均匀送物装置包括转座，所述转座上设有四根传力杆；所述转座下方固定连接有第一支座，所述第一支座下方设有支撑台，所述第一支座转动连接在支撑台上。作为本专利技术进一步的方案：所述第一支座上开有限位槽，所述第一支座右方设有第三限位座，所述第三限位座内滑动连接有第二连杆，所述第一支座与所述第三限位座之间设有第四限位座，所述第二连杆左侧设有轴肩，所述轴肩与所述第四限位座之间设有第一弹簧，所述第二连杆左侧嵌合连接在所述限位槽中。作为本专利技术进一步的方案：所述第二连杆右方设有第二支座，所述第二支座上方设有拨动杆，所述拨动杆与所述第二支座之间设有第二弹簧，所述第二弹簧为扭转弹簧。作为本专利技术进一步的方案：所述拨动杆中部与所述第二连杆左端之间设有第三连杆，所述第三连杆与所述拨动杆铰接，所述第三连杆与所述第二连杆右端铰接。作为本专利技术进一步的方案：所述震动装置包括箱体，所述箱体上方设有第二耳板，所述第二耳板下方固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上设有半轮，所述第二电机侧壁上和箱体侧壁上均设有第一耳板，所述第一耳板之间设有第三弹簧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过震动装置提供动力，通过均匀送物装置实现轴承的间隔操作，通过限位调节装置对轴承进行选择，装置结构简单，灵活度高，实现了均匀的、智能的轴承输送功能，且成本较低。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例。图1为铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置的主视结构示意图。图2为铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置的俯视结构示意图。图3为铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置中震动装置的结构示意图。图中：1-第一限位座，2-第一伸缩杆，3-第二伸缩杆，4-底板，5-震动装置，6-支脚，7-第二限位座，8-第一电机，9-键轴，10-第一连杆，11-限位环，12-过物孔，13-转座，1301-传力杆，14-第一支座，1401-限位槽，15-第三限位座，16-第四限位座，17-第二连杆，1701-轴肩，18-第一弹簧，19-第二支座，20-拨动杆，21-第二弹簧，22-第三连杆，23-第二电机，24-第二耳板，25-半轮，26-第三弹簧，27-轴承，28-第一耳板。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1请参阅图1-3，本专利技术实施例中，一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，包括第一限位座1，所述第一限位座1下方固定连接有第一伸缩杆2；所述第一伸缩杆2之间设有震动装置5，所述震动装置5固定连接在第一限位座1上；所述第一限位座1上设有第一连杆101，所述第一连杆101与水平面之间设有斜度；所述第一限位座1右侧开有过物孔12，所述过物孔12下方设有第二限位座7，所述第二限位座7下方固定连接有支脚6；所述过物孔12与所述第二限位座7之间设有限位调节装置，所述限位调节装置包括限位环11，所述限位环11设置在过物孔12与第二限位座7之间，所述限位环11与所述过物孔12和第二限位座7同轴心但不连接；所述支脚6右侧设有第二伸缩杆3，所述第二伸缩杆3上方固定连接有底板4，所述底板4上方中心设有第一电机8，所述第一电机8上方设有第一连杆10，所述第一连杆10的左端固定连接在限位环11上；所述第一电机8的输出轴上设有键轴9，所述键轴9与所述第一连杆10右端嵌合连接；进一步的，所述第一限位座1前方设均匀送物装置，所述均匀送物装置包括转座13，所述转座13上设有四根传力杆1301；所述转座13下方固定连接有第一支座14，所述第一支座14下方设有支撑台，所述第一支座14转动连接在支撑台上，所述第一支座14上开有限位槽1401，所述第一支座14右方设有第三限位座15，所述第三限位座15内滑动连接有第二连杆17，所述第一支座14与所述第三限位座15之间设有第四限位座16，所述第二连杆17左侧设有轴肩1701，所述轴肩1701与所述第四限位座16之间设有第一弹簧18，所述第二连杆17左侧嵌合连接在所述限位槽1401中；所述第二连杆17右方设有第二支座19，所述第二支座19上方设有拨动杆20，所述拨动杆20与所述第二支座19之间设有第二弹簧21，所述第二弹簧21为扭转弹簧；所述拨动杆20中部与所述第二连杆17左端之间设有第三连杆22，所述第三连杆22与所述拨动杆20铰接，所述第三连杆22与所述第二连杆17右端铰接。本专利技术实施例的工作原理是：将轴承27放入第一限位座1中，震动装置5配合有斜度的第一连杆101使得轴承27在第一限位座1中均匀滑落，第二连杆17左端配合限位槽1401固定住第一支座14，进而固定住转座13，转座13上的传力杆1301固定住轴承27，当右方的轴承27运动到拨动杆20处时，挤动拨动杆20，所述拨动杆20通过第三连杆22带动第二连杆17滑动，所述第二连杆17脱离限位槽1401后，转座13转动，释放一个轴承27，并限制另一个轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，其特征在于，包括第一限位座（1），所述第一限位座（1）下方固定连接有第一伸缩杆（2）；所述第一伸缩杆（2）之间设有震动装置（5），所述第一限位座（1）右侧开有过物孔（12），所述过物孔（12）下方设有第二限位座（7），所述过物孔（12）与所述第二限位座（7）之间设有限位调节装置，所述第一限位座（1）前方设均匀送物装置；所述第一限位座（1）上设有第一连杆（101），所述第一连杆（101）与水平面之间设有斜度；/n所述震动装置（5）包括箱体，所述箱体上方设有第二耳板（28），所述第二耳板（28）下方固定连接有第二电机（23），所述第二电机（23）的输出轴上设有半轮（25），所述第二电机（23）侧壁上和箱体侧壁上均设有第一耳板（24），所述第一耳板（24）之间设有第三弹簧（26）。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，其特征在于，包括第一限位座（1），所述第一限位座（1）下方固定连接有第一伸缩杆（2）；所述第一伸缩杆（2）之间设有震动装置（5），所述第一限位座（1）右侧开有过物孔（12），所述过物孔（12）下方设有第二限位座（7），所述过物孔（12）与所述第二限位座（7）之间设有限位调节装置，所述第一限位座（1）前方设均匀送物装置；所述第一限位座（1）上设有第一连杆（101），所述第一连杆（101）与水平面之间设有斜度；
所述震动装置（5）包括箱体，所述箱体上方设有第二耳板（28），所述第二耳板（28）下方固定连接有第二电机（23），所述第二电机（23）的输出轴上设有半轮（25），所述第二电机（23）侧壁上和箱体侧壁上均设有第一耳板（24），所述第一耳板（24）之间设有第三弹簧（26）。


2.根据权利要求1所述的铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，其特征在于，所述限位调节装置包括限位环（11），所述限位环（11）设置在过物孔（12）与第二限位座（7）之间，所述限位环（11）与所述过物孔（12）和第二限位座（7）同轴心但不连接。


3.根据权利要求2所述的铁路货车轴承检修MES的密封座选配装置，其特征在于，所述第二限位座（7）下方固定连接有支脚（6），所述支脚（6）右侧设有第二伸缩杆（3），所述第二伸缩杆（3）上方固定连接有底板（4），所述底板（4）上方中心设有第一电机（8），所述第一电机（8）上方设有第一连杆（10），所述第一连杆（10）的左端固定连接在限位环（11）上；所述第一电机（8）的输出轴上设有键轴（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：安锋年，冯兆军，王鸿剑，
申请(专利权)人：银川特种轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏;64