电机转子组装装置制造方法及图纸

技术编号:26293158 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-10 19:12
本实用新型专利技术公开了电机转子组装装置,包括支撑箱,支撑箱右部上端前后两侧均设有若干个螺杆一,螺杆一水平分布,螺杆一贯穿支撑箱,螺杆一与支撑箱内壁转动连接,螺杆一末端安装有齿轮,齿轮位于支撑箱内,齿轮外侧套设有传动链。通过设计气缸一、压紧块、气缸二、固定块可以将芯轴固定,通过气缸将铁芯、线圈、风扇固定在芯轴上,可以防止手工操作时因受力不均匀而使铁芯、线圈、风扇产生过大的变形;通过设计电机、螺杆一、螺杆二、升降板一、升降板二,可以使用上下两端的升降板一、升降板二将芯轴夹紧,通过通气口、过滤网、排气扇可以加快支撑箱内的空气流动,促进散热,防止灰尘进入支撑箱内部。

【技术实现步骤摘要】
电机转子组装装置
本技术涉及一种电机转子主轴机械领域,具体是电机转子组装装置。
技术介绍
电机转子在生产过程中,需要将其芯轴、铁芯、风扇、换向器压合组装。目前,传统组装方式需要通过多个工人才能完成整个组装过程,组装过程复杂繁琐,需要员工拥有长时间的工作经验,用人成本较高,从而增加电机转子的生产成本。因此,本领域技术人员提供了电机转子组装装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电机转子组装装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:电机转子组装装置,包括支撑箱,支撑箱右部上端前后两侧均设有若干个螺杆一,螺杆一水平分布,螺杆一贯穿支撑箱,螺杆一与支撑箱内壁转动连接,螺杆一末端安装有齿轮,齿轮位于支撑箱内,齿轮外侧套设有传动链,前后两侧的螺杆一通过齿轮与传动链齿啮合传动连接,齿轮下端与电机固定连接;螺杆一中部套设有滑块一,滑块一前端安装有升降板一,升降板一上端设有芯轴,芯轴包括芯杆一、芯杆二、芯杆三、芯杆四、芯杆五,螺杆一上端通过连接杆与螺杆二固定连接,螺杆一与螺杆二的螺纹转向相反,螺杆二中部套设有滑块二,滑块二前端与升降板二固定连接,升降板二右侧设有气缸一,气缸一与升降板二固定连接,气缸一右侧与压紧块固定连接,压紧块在芯杆三右侧,位于气缸一右侧上下两端均设有限位槽,限位槽与气缸一固定连接,限位槽内贯穿有移动杆,移动杆右端与压紧块固定连接,移动杆与限位槽内壁滑动连接,移动杆设置为横向放置的“工”形;芯轴左右两侧均设有限位杆,限位杆高度比芯杆三半径略大,限位杆外侧安装有软垫,支撑箱左侧设有支撑柱,支撑柱上端与气缸二固定连接,气缸二右侧安装有固定块,固定块设置为圆柱形,固定块水平放置,固定块内设有槽孔,固定块槽孔内安装有防滑橡胶垫,槽孔侧壁与芯杆二滑动连接,固定块的外径大于芯杆三的外径。作为本技术进一步的方案,所述支撑箱左右两侧均设有若干个均匀分布的通气口,通气口末端连接有过滤网,支撑箱内安装有若干个排气扇。作为本技术进一步的方案,所述升降板一上部设有弧形槽,弧形槽内安装有防滑垫,所述芯轴卡入弧形槽内。作为本技术进一步的方案,所述升降板二下部设有弧形槽,弧形槽内安装有防滑垫,芯轴卡入弧形槽内,芯杆三卡入弧形槽内。作为本技术进一步的方案,所述限位槽右部设有卡簧,卡簧位于移动杆顶端的右侧,卡簧外圈直径大于移动杆的直径。作为本技术进一步的方案,所述螺杆一、螺杆二上下两端均安装有防撞块,防撞块采用软质材料聚氨酯。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过设计气缸一、压紧块、气缸二、固定块可以将芯轴固定,通过气缸将铁芯、线圈、风扇固定在芯轴上,可以防止手工操作时因受力不均匀而使铁芯。线圈、风扇产生过大的变形;2、通过设计电机、螺杆一、螺杆二、升降板一、升降板二,可以使用上下两端的升降板一、升降板二将芯轴夹紧,通过通气口、过滤网、排气扇可以加快支撑箱内的空气流动,促进散热,防止灰尘进入支撑箱内部。附图说明图1为电机转子组装装置的结构示意图。图2为电机转子组装装置右视图。图3为电机转子组装装置图1中A处的结构示意图。图4为电机转子组装装置图3中B处的结构示意图。图中:1、支撑箱;2、芯轴;3、电机;4、螺杆一;5、齿轮;6、传动链;7、滑块一;8、升降板一;9、连接杆;10、螺杆二;11、升降板二;12、气缸一;13、压紧块;14、限位槽;15、移动杆;16、卡簧;17、限位杆;18、固定块;19、气缸二;20、支撑柱;21、芯杆一;22、芯杆二;23、芯杆三;24、芯杆四;25、芯杆五;26、通气口;27、过滤网;28、排气扇;29、滑块二;30、防撞块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~4,本技术实施例中,电机转子组装装置,包括支撑箱1,支撑箱1右部上端前后两侧均设有若干个螺杆一4,螺杆一4水平分布,螺杆一4贯穿支撑箱1,螺杆一4与支撑箱1内壁转动连接,螺杆一4末端安装有齿轮5,齿轮5位于支撑箱1内,齿轮5外侧套设有传动链6,前后两侧的螺杆一4通过齿轮5与传动链6齿啮合传动连接,齿轮5下端与电机3固定连接,支撑箱1左右两侧均设有若干个均匀分布的通气口26,通气口26末端连接有过滤网27,支撑箱1内安装有若干个排气扇28;螺杆一4中部套设有滑块一7,滑块一7前端安装有升降板一8,升降板一8上部设有弧形槽,弧形槽内安装有防滑垫,升降板一8上端设有芯轴2,芯轴2卡入弧形槽内,芯轴2包括芯杆一21、芯杆二22、芯杆三23、芯杆四24、芯杆五25,螺杆一4上端通过连接杆9与螺杆二10固定连接,螺杆一4与螺杆二10的螺纹转向相反,螺杆二10中部套设有滑块二29,滑块二29前端与升降板二11固定连接,升降板二11下部设有弧形槽,弧形槽内安装有防滑垫,芯轴2卡入弧形槽内,芯杆三23卡入弧形槽内,螺杆一4、螺杆二10上下两端均安装有防撞块30,防撞块30采用软质材料聚氨酯,升降板二11右侧设有气缸一12,气缸一12与升降板二11固定连接,气缸一12右侧与压紧块13固定连接,压紧块13在芯杆三23右侧,位于气缸一12右侧上下两端均设有限位槽14,限位槽14与气缸一12固定连接,限位槽14内贯穿有移动杆15,移动杆15右端与压紧块13固定连接,移动杆15与限位槽14内壁滑动连接,移动杆15设置为横向放置的“工”形,限位槽14右部设有卡簧16,卡簧16位于移动杆15顶端的右侧,卡簧16外圈直径大于移动杆15的直径;芯轴2左右两侧均设有限位杆17,限位杆17高度比芯杆三23半径略大,限位杆17外侧安装有软垫,支撑箱1左侧设有支撑柱20,支撑柱20上端与气缸二19固定连接,气缸二19右侧安装有固定块18,固定块18设置为圆柱形,固定块18水平放置,固定块18内设有槽孔,固定块18槽孔内安装有防滑橡胶垫,槽孔侧壁与芯杆二22滑动连接,固定块18的外径大于芯杆三23的外径。本技术的工作原理是:本技术使用时,将芯轴2内的芯杆三23卡在升降板一8内,升降板一8内设置的弧形槽、防护垫可以减小芯轴2的晃动幅度,启动电机3,带动螺杆一4、螺杆二10转动,因螺杆一4、螺杆二10外侧的螺纹旋转方向相反而使升降板一8上升,升降板二11下降,升降板一8与升降板二11压紧固定芯轴2,气缸二19启动,固定块18卡进芯轴2内且与芯杆三23左侧壁接触,控制电机3反转,带动升降板一8下降、升降板二11上升,将铁芯与线圈套入芯杆三23内,转动电机3带动升降板一8上升、升降板二11下降,启动气缸一12,带动压紧块13向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电机转子组装装置,包括支撑箱(1),其特征在于,支撑箱(1)右部上端前后两侧均设有若干个螺杆一(4),螺杆一(4)水平分布,螺杆一(4)贯穿支撑箱(1),螺杆一(4)与支撑箱(1)内壁转动连接,螺杆一(4)末端安装有齿轮(5),齿轮(5)位于支撑箱(1)内,齿轮(5)外侧套设有传动链(6),前后两侧的螺杆一(4)通过齿轮(5)与传动链(6)齿啮合传动连接,齿轮(5)下端与电机(3)固定连接;/n螺杆一(4)中部套设有滑块一(7),滑块一(7)前端安装有升降板一(8),升降板一(8)上端设有芯轴(2),芯轴(2)包括芯杆一(21)、芯杆二(22)、芯杆三(23)、芯杆四(24)、芯杆五(25),螺杆一(4)上端通过连接杆(9)与螺杆二(10)固定连接,螺杆一(4)与螺杆二(10)的螺纹转向相反,螺杆二(10)中部套设有滑块二(29),滑块二(29)前端与升降板二(11)固定连接,升降板二(11)右侧设有气缸一(12),气缸一(12)与升降板二(11)固定连接,气缸一(12)右侧与压紧块(13)固定连接,压紧块(13)在芯杆三(23)右侧,位于气缸一(12)右侧上下两端均设有限位槽(14),限位槽(14)与气缸一(12)固定连接,限位槽(14)内贯穿有移动杆(15),移动杆(15)右端与压紧块(13)固定连接,移动杆(15)与限位槽(14)内壁滑动连接,移动杆(15)设置为横向放置的“工”形;/n芯轴(2)左右两侧均设有限位杆(17),限位杆(17)高度比芯杆三(23)半径略大,限位杆(17)外侧安装有软垫,支撑箱(1)左侧设有支撑柱(20),支撑柱(20)上端与气缸二(19)固定连接,气缸二(19)右侧安装有固定块(18),固定块(18)设置为圆柱形,固定块(18)水平放置,固定块(18)内设有槽孔,固定块(18)槽孔内安装有防滑橡胶垫,槽孔侧壁与芯杆二(22)滑动连接,固定块(18)的外径大于芯杆三(23)的外径。/n...

【技术特征摘要】
1.电机转子组装装置,包括支撑箱(1),其特征在于,支撑箱(1)右部上端前后两侧均设有若干个螺杆一(4),螺杆一(4)水平分布,螺杆一(4)贯穿支撑箱(1),螺杆一(4)与支撑箱(1)内壁转动连接,螺杆一(4)末端安装有齿轮(5),齿轮(5)位于支撑箱(1)内,齿轮(5)外侧套设有传动链(6),前后两侧的螺杆一(4)通过齿轮(5)与传动链(6)齿啮合传动连接,齿轮(5)下端与电机(3)固定连接;
螺杆一(4)中部套设有滑块一(7),滑块一(7)前端安装有升降板一(8),升降板一(8)上端设有芯轴(2),芯轴(2)包括芯杆一(21)、芯杆二(22)、芯杆三(23)、芯杆四(24)、芯杆五(25),螺杆一(4)上端通过连接杆(9)与螺杆二(10)固定连接,螺杆一(4)与螺杆二(10)的螺纹转向相反,螺杆二(10)中部套设有滑块二(29),滑块二(29)前端与升降板二(11)固定连接,升降板二(11)右侧设有气缸一(12),气缸一(12)与升降板二(11)固定连接,气缸一(12)右侧与压紧块(13)固定连接,压紧块(13)在芯杆三(23)右侧,位于气缸一(12)右侧上下两端均设有限位槽(14),限位槽(14)与气缸一(12)固定连接,限位槽(14)内贯穿有移动杆(15),移动杆(15)右端与压紧块(13)固定连接,移动杆(15)与限位槽(14)内壁滑动连接,移动杆(15)设置为横向放置的“工”形;
芯轴(2)左右两侧均设有限位杆(17),限位杆(17)高度比芯杆三(23)半径略...

【专利技术属性】
技术研发人员:江建新
申请(专利权)人:南通博臣机电工具有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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