用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构制造技术

用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构，所述免插入接触式接口由多个依次排序的磁吸式触点组成；所述磁吸式触点与汽车车载无线充内部的软件芯片连接；磁吸式触点为通信连接触点，通信连接触点用于对无线充内部的软件芯片实施通信信号连接，磁吸式触点与汽车车载无线充内部的软件芯片连接，外部计算机通过链接器与磁吸式触点实现连接，继而在产品无需返厂召回，无需专业技术人员不拆除任何外围设备的情况下可轻松实现汽车车载无线充内部的软件程序升级与维护；且通过免插入接触式接口结构替代传统的结构中的USB式结构，有效的提升整体美观，同时有效的防止发生接口内结灰、进水的情况，提高清洁度与降低整车的电气安全隐患风险。

【技术实现步骤摘要】
用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构
本技术涉及电子设备领域，尤其是涉及用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构。
技术介绍
目前嵌入式汽车车载无线充在内部软件芯片升级的过程中需要将软件芯片进行拆出再进行升级，或拆出集成电路，这种升级方法不仅繁琐，且须专业拆装技术人员支持，而软件芯片或集成电路板裸露在外部容易在操作不当的情况下造成产品结构破损或敏感电子元器或集成电路主板不可逆的永久损伤；因此为了弥补此项缺陷增加了USB接口，在设计时只需要通过USB接口与计算机连接即可实现数据传输设计；但是目前的USB接口存在诸多制约及缺陷，例如无法防水防尘等诸多防护的先天性设计缺陷，大大增加汽车局部功能或整车的电气安全隐患风险。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供能解决上述问题的技术方案。用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构，包括：设置于汽车车载无线充表面的面板、与若干个设置于面板上的免插入接触式接口；所述免插入接触式接口由多个依次排序的磁吸式触点组成，且磁吸式触点依次排列成行分布；所述磁吸式触点与汽车车载无线充内部的软件芯片连接；磁吸式触点为通信连接触点，通信连接触点用于对无线充内部的软件芯片实施通信信号连接。作为本技术进一步的方案：所述磁吸式触点的具体数量至少为六个。作为本技术进一步的方案：免插入接触式接口中的磁吸式触点通过嵌入式的方式设置于面板表面，且免插入接触式接口与面板的平面平齐。与现有技术相比，本技术的有益效果是：磁吸式触点与汽车车载无线充内部的软件芯片连接，外部计算机通过链接器与磁吸式触点实现连接，从而实现与车车载无线充内部的软件芯片的通信连接，继而实现汽车车载无线充内部的软件芯片的程序软件升级与维护,在产品无需返厂召回，无需专业技术人员不拆除任何外围设备的情况下可轻松实现汽车车载无线充内部的软件程序升级与维护；且通过免插入接触式接口结构替代传统的结构中的USB式结构，有效的提升整体美观，同时有效的防止发生接口内结灰、进水的情况，提高清洁度与降低整车的电气安全隐患风险且能大大降低产品后期维护升级的成本费用。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图。图2是本技术中免插入接触式接口的结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口2结构，包括：设置于汽车车载无线充表面的面板1、与若干个设置于面板1上的免插入接触式接口2；所述免插入接触式接口2由多个依次排序的磁吸式触点21组成，通过对应的链接器即可实现外部设备与磁吸式触点21的连接，且磁吸式触点21依次排列成行分布，分布均匀，使得在磁吸链接时更加的稳固；免插入接触式接口2中的磁吸式触点21通过嵌入式的方式设置于面板1表面，且免插入接触式接口2与面板1的平面平齐，使得面板1整体更加平滑，增加美观度。所述磁吸式触点21与汽车车载无线充内部的软件芯片连接，外部计算机通过链接器与磁吸式触点21实现连接，从而实现与车车载无线充内部的软件芯片的通信连接，继而实现汽车车载无线充内部的芯片的程序软件升级与维护；且通过免插入接触式接口2结构替代传统的结构中的USB式结构，有效的提升整体美观，同时有效的防止发生接口内结灰、进水的情况，提高清洁度与降低整车的电气安全隐患风险，且能将产品后期维护升级所需要产生的费用成本降到最低，且无需专业技术人员支持。磁吸式触点21为通信连接触点，通信连接触点用于对无线充内部的软件芯片实施通信信号连接。所述磁吸式触点21的具体数量至少为六个，提高通信连接的稳定性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构，其特征在于，包括：设置于汽车车载无线充表面的面板、与若干个设置于面板上的免插入接触式接口；/n所述免插入接触式接口由多个依次排序的磁吸式触点组成，且磁吸式触点依次排列成行分布；/n所述磁吸式触点与汽车车载无线充内部的软件芯片连接；/n磁吸式触点为通信连接触点，通信连接触点用于对无线充内部的软件芯片实施通信信号连接。/n

【技术特征摘要】
1.用于嵌入式车载无线充的免插入接触式接口结构，其特征在于，包括：设置于汽车车载无线充表面的面板、与若干个设置于面板上的免插入接触式接口；
所述免插入接触式接口由多个依次排序的磁吸式触点组成，且磁吸式触点依次排列成行分布；
所述磁吸式触点与汽车车载无线充内部的软件芯片连接；
磁吸式触点为通信连接触点，通信连接触点用于对无线充内部的软件芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱芳海，
申请(专利权)人：深圳市诗廷实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44