一种整体焊接式汇流排制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体焊接式汇流排，包括电池支架、电芯以及汇流排组，所述电芯安设于所述电池支架内，所述汇流排组安设于所述电池支架上，所述汇流排组与所述电池支架之间设置有辅助装配结构，所述汇流排组内设置有弹性连接结构，本实用新型专利技术涉及电池模组技术领域，在电池支架上设置辅助装配结构，将汇流排组安装在辅助装配结构上，便于进行整体的装配作业，并使得汇流排组内的接触点与电池支架内的电芯焊点相互对应，同时在汇流排组内设置弹性连接结构，即通过提高汇流排组内的接触点与汇流排组连接位置的弹性，有效的解决了现有技术中，需要多组汇流排组合使用，多点接触，各个汇流排之间的连接在受到震动时，容易松脱的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种整体焊接式汇流排
本技术涉及电池模组
，具体为一种整体焊接式汇流排。
技术介绍
目前，当今发展迅速的新能源汽车及储能系统领域，电池系统及电池模组设计对安全性、通用性、及成本上的考虑越来越高，现有的电池模组的电芯与电芯之间、模组与模组之间通过导体连接，实现电池的串并联，用于实现串并联的导体零件称为汇流排；汇流排的设计需要兼顾导电电阻和连接强度，现有的汇流排零件刚性大，在车辆行驶过程中，振动会导致电芯间出现相对位移，栓接点接触内阻大，发热大，焊接点、紧固连接副承受较大作用力，导致变形、松脱、开裂；零件弹性差，弹性变形区间小，后续焊接工艺要求，电芯组装后极柱的表面平整度要求高；专利申请号CN201920444168.X提供了一种一种整体式焊接汇流排，虽然可以有效的解决上述问题，但是需要多组汇流排组合使用，多点接触，各个汇流排之间的连接在受到震动时，容易松脱，断开，不利于推广使用，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种整体焊接式汇流排，解决了现有技术中，需要多组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体焊接式汇流排，包括电池支架(1)、电芯(2)以及汇流排组(3)，其特征在于，所述电芯(2)安设于所述电池支架(1)内，所述汇流排组(3)安设于所述电池支架(1)上，所述汇流排组(3)与所述电池支架(1)之间设置有辅助装配结构，所述汇流排组(3)内设置有弹性连接结构；/n所述辅助装配结构包括：连接板(4)以及栓固连接组件，所述连接板(4)安设于所述汇流排组(3)的上端面上，所述栓固连接组件的一端与所述连接板(4)相连接，所述栓固连接组件的另一端与所述电池支架(1)相连接；/n所述弹性连接结构包括：弹性连接片(5)、导电片(6)以及圆形焊片(7)；/n所述弹性连接片(5)一端与所述汇流...

【技术特征摘要】
1.一种整体焊接式汇流排，包括电池支架(1)、电芯(2)以及汇流排组(3)，其特征在于，所述电芯(2)安设于所述电池支架(1)内，所述汇流排组(3)安设于所述电池支架(1)上，所述汇流排组(3)与所述电池支架(1)之间设置有辅助装配结构，所述汇流排组(3)内设置有弹性连接结构；
所述辅助装配结构包括：连接板(4)以及栓固连接组件，所述连接板(4)安设于所述汇流排组(3)的上端面上，所述栓固连接组件的一端与所述连接板(4)相连接，所述栓固连接组件的另一端与所述电池支架(1)相连接；
所述弹性连接结构包括：弹性连接片(5)、导电片(6)以及圆形焊片(7)；
所述弹性连接片(5)一端与所述汇流排组(3)的接触点相连接，所述导电片(6)的一端与所述弹性连接片(5)相连接，所述圆形焊片(7)安设于所述导电片(6)的另一端上，且所述圆形焊片(7)与所述电芯(2)的焊点相...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙谦，
申请(专利权)人：沈阳科堡轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21