一种新能源汽车充电电缆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车充电电缆，其包括外护套、外绝缘层和设置在外绝缘层内的三个电力线芯，地线线芯、中性线芯和信号线芯，其特征在于，三个电力线芯外周壁共同包覆有横截面呈三角形的支撑架，地线线芯、中性线芯和信号线芯分列支撑架三条边且背离电力线芯的一侧，地线线芯、中性线芯和信号线芯背离支撑架的一侧均设有弧形架，弧形架截面弧线的圆心靠近电力线芯，外护套和外绝缘层之间设置有外屏蔽层。本实用新型专利技术通过支撑架对三个电力线芯进行防护，再以弧形架对地线线芯、中性线芯和信号线芯进行防护，有效提高了新能源汽车充电电缆的径向抗压能力，尽可能确保了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电电缆
本技术涉及新能源汽车的
，尤其涉及一种新能源汽车充电电缆。
技术介绍
随着气候变化的形势越来越严峻，全球大范围开发新能源汽车，目前技术较为先进的多为电动汽车，通过充电桩将电能传输至电动汽车的蓄电池内进行储存，再由电能驱动汽车行驶，可以很好地解决碳排放问题。而在电动汽车充电的过程中，普通充电耗时较长，快速充电耗时端但功率过大，对充电桩与汽车之间连接的充电电缆的要求较高。针对上述问题，专利公告号为CN205911035U的中国专利，提出了一种新能源充电桩交流屏蔽电缆，它包括缆芯、网状尼龙加强层、内护套、编织总屏蔽以及外护套。缆芯由三组绝缘动力线芯、中性线芯、地线线芯和信号控制线芯组件绞合构成；缆芯均匀挤包在网状尼龙加强层内部；网状尼龙加强层外部设置内护套；内护套外部绕包编织总屏蔽；编织总屏蔽外部设有外护套。该技术的电缆结构合理，具有抗磁场干扰能力强、高柔软性、曲挠性、抗拉性、耐寒性、耐老化性、耐热性和良好的阻燃性能。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：充电电缆在使用时需经常在地面上拖拉，尤其是一些公用充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电电缆，包括外护套(1)、外绝缘层(2)和设置在所述外绝缘层(2)内的三个电力线芯(3)，地线线芯(4)、中性线芯(5)和信号线芯(6)，其特征在于，三个所述电力线芯(3)外周壁共同包覆有横截面呈三角形的支撑架(7)，所述地线线芯(4)、所述中性线芯(5)和所述信号线芯(6)分列所述支撑架(7)三条边且背离所述电力线芯(3)的一侧，所述地线线芯(4)、所述中性线芯(5)和所述信号线芯(6)背离所述支撑架(7)的一侧均设有弧形架(8)，所述弧形架(8)截面弧线的圆心靠近所述电力线芯(3)，所述外护套(1)和所述外绝缘层(2)之间设置有外屏蔽层(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电电缆，包括外护套(1)、外绝缘层(2)和设置在所述外绝缘层(2)内的三个电力线芯(3)，地线线芯(4)、中性线芯(5)和信号线芯(6)，其特征在于，三个所述电力线芯(3)外周壁共同包覆有横截面呈三角形的支撑架(7)，所述地线线芯(4)、所述中性线芯(5)和所述信号线芯(6)分列所述支撑架(7)三条边且背离所述电力线芯(3)的一侧，所述地线线芯(4)、所述中性线芯(5)和所述信号线芯(6)背离所述支撑架(7)的一侧均设有弧形架(8)，所述弧形架(8)截面弧线的圆心靠近所述电力线芯(3)，所述外护套(1)和所述外绝缘层(2)之间设置有外屏蔽层(9)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电电缆，其特征在于,所述弧形架(8)的两端与所述支撑架(7)抵接。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电电缆，其特征在于,所述支撑架(7)上卡设有与所述弧形架(8)两端均插接适配的插槽(10)，所述插槽(10)沿所述电力线芯(3)长度方向设置。


4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梦秋，
申请(专利权)人：王梦秋，
类型：新型
国别省市：四川;51