一种低摩阻轴承制造技术

本实用新型专利技术公开一种低摩阻轴承，涉及轴承技术领域；包括外圈、内圈组件、滚子、防尘盖以及密封组件；其特征在于，密封组件包括柔性的密封圈以及安装密封圈的刚性的密封圈骨架；密封圈包括本体以及本体向外延伸的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇；密封圈骨架的轴截面为“L”型，其第一臂固定贴合在外圈的内表面处，第二臂朝向轴承的内部；密封圈骨架与防尘盖包围有容纳密封圈的容纳空间；第一密封唇的端部紧贴防尘圈的第一臂；第二密封唇的端部以及第三密封唇的端部均紧贴防尘圈的第二臂。本实用新型专利技术的低摩阻轴承密封效果好，并且结构简单，轴承运转时，密封圈与轴承内圈的摩擦阻力小，轴承动、静转动力矩小，温升低、寿命长等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种低摩阻轴承
本技术涉及轴承
，特别是涉及一种低摩阻轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦，并保证其回转精度，机动车辆都具有轴承；现有的轴承一般都包括密封圈来阻止外部的污染物进入轴承，同时也阻止轴承内部的油脂流出，但现有的轴承在旋转时，密封圈与内圈组件存在比较大的摩擦阻力，这样会导致轴承旋转时温度上升比较高、比较快，降低轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术的旨在提供一种低摩阻轴承，在确保轴承的密封性的同时，又能够降低密封圈与内圈组件的摩擦力，延长轴承的使用寿命。本技术通过以下技术方案实现：一种低摩阻轴承，包括外圈、内圈组件、滚子、防尘盖以及密封组件；所述外圈与所述内圈组件通过所述滚子转动连接；所述防尘盖以及所述密封组件位于所述外圈与所述内圈组件连接处的第一端部，所述防尘盖为轴截面呈“L”型的硬质结构，所述防尘盖的第一臂固定安装在所述内圈组件的外表面处，第二臂位于所述轴承的端面处；其特征在于，所述密封组件包括柔性的密封圈以及安装所述密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低摩阻轴承，包括外圈、内圈组件、滚子、防尘盖以及密封组件；所述外圈与所述内圈组件通过所述滚子转动连接；所述防尘盖以及所述密封组件位于所述外圈与所述内圈组件连接处的第一端部，所述防尘盖为轴截面呈“L”型的硬质结构，所述防尘盖的第一臂固定安装在所述内圈组件的外表面处，第二臂位于所述轴承的端面处；/n其特征在于，所述密封组件包括柔性的密封圈以及安装所述密封圈的刚性的密封圈骨架；所述密封圈包括本体以及所述本体向外延伸的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇；所述密封圈骨架的轴截面为“L”型，其第一臂固定贴合在所述外圈的内表面处，第二臂朝向所述轴承的内部；所述密封圈骨架与所述防尘盖包围有容纳所述密封...

【技术特征摘要】
1.一种低摩阻轴承，包括外圈、内圈组件、滚子、防尘盖以及密封组件；所述外圈与所述内圈组件通过所述滚子转动连接；所述防尘盖以及所述密封组件位于所述外圈与所述内圈组件连接处的第一端部，所述防尘盖为轴截面呈“L”型的硬质结构，所述防尘盖的第一臂固定安装在所述内圈组件的外表面处，第二臂位于所述轴承的端面处；
其特征在于，所述密封组件包括柔性的密封圈以及安装所述密封圈的刚性的密封圈骨架；所述密封圈包括本体以及所述本体向外延伸的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇；所述密封圈骨架的轴截面为“L”型，其第一臂固定贴合在所述外圈的内表面处，第二臂朝向所述轴承的内部；所述密封圈骨架与所述防尘盖包围有容纳所述密封圈的容纳空间；所述第一密封唇的端部紧贴所述防尘盖的第二臂，所述第一密封唇朝向所述外圈倾斜设置；所述第二密封唇的端部以及所述第三密封唇的端部均紧贴所述防尘盖的第一臂，所述第二密封唇向所述轴承的内侧倾斜设置，所述第三密封唇向所述轴承的外侧倾斜设置。


2.根据权利要求1所述的低摩阻轴承，其特征在于，所述第一密封唇、所述第二密封唇以及所述第三密封唇为薄片状结构。


3.根据权利要求2所述的低摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂克福，
申请(专利权)人：力派尔珠海汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44