【技术实现步骤摘要】
一种可电泳按扣
本技术涉及一种汽车零配件，具体涉及一种可电泳按扣。
技术介绍
目前市面上的客车均设有放置行李的行李舱，行李舱门开启时需要用到开启拉杆，开启拉杆的长度常常需要根据实际工况做出调整，现有的车型中多使用两个相互平行的拉杆来实现开启拉杆的长度调节，两个拉杆之间通常使用具有一个通孔和一个螺纹孔的金属按扣进行连接，穿过通孔的第一拉杆与通孔紧配合，穿过螺纹孔的第二拉杆可以在螺纹孔内转动，这样就可以调整开启拉杆的长度。现有车型中开启拉杆使用的金属按扣为金属螺纹及螺母配合，不便于组装及拆卸，随整车电泳后螺纹扭力大，不便于操作。针对上述缺陷，本技术作出了改进。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种可电泳按扣，按扣具有开口和第一斜面，能便于组装及拆卸，有效提升了安装及调试效率。本技术所采用的技术方案是：一种可电泳按扣，所述按扣具有两个相互平行的侧平面和两个相互平行的端面，按扣还具有贯穿两个端面的一个通孔和一个螺纹孔，通孔与螺纹孔相互平行，通孔的中心轴线与螺纹孔的中心轴线所在的平面...
【技术保护点】
1.一种可电泳按扣，其特征在于：所述按扣具有两个相互平行的侧平面和两个相互平行的端面，按扣还具有贯穿两个端面的一个通孔和一个螺纹孔，通孔与螺纹孔相互平行，通孔的中心轴线与螺纹孔的中心轴线所在的平面为轴线面，轴线面平行于所述侧平面，螺纹孔靠近所述侧平面的一侧设有开口，开口具有两个相互平行的第一平面，两个第一平面之间的距离小于所述螺纹孔的直径，开口的外侧设有第一斜面。/n
【技术特征摘要】
1.一种可电泳按扣，其特征在于：所述按扣具有两个相互平行的侧平面和两个相互平行的端面，按扣还具有贯穿两个端面的一个通孔和一个螺纹孔，通孔与螺纹孔相互平行，通孔的中心轴线与螺纹孔的中心轴线所在的平面为轴线面，轴线面平行于所述侧平面，螺纹孔靠近所述侧平面的一侧设有开口，开口具有两个相互平行的第一平面，两个第一平面之间的距离小于所述螺纹孔的直径，开口的外侧设有第一斜面。
2.根据权利要求1所述的一种可电泳按扣，其特征在于：所述按扣上设有两个凸台，两个凸台分别设在所述开口的两侧，凸台的内侧具有第二斜面，第二斜面与所述第一斜面平齐。
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【专利技术属性】
技术研发人员：戴世楷，戴晋勋，
申请(专利权)人：温州华弘汽车锁系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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