一种涡喷发动机的TCU控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种涡喷发动机的TCU控制装置，包括整流帽、导管、固定装置、温度传感器、密封装置、导向器叶片、导向器套和焊接点，通过将发动机的TCU控制器、油泵、电磁阀、点火器、温度传感器和转数传感器集成到发动机的前整流帽内，由TCU控制器进行集中控制，结构紧凑，可靠性高，且通过在连接温度传感器的导管外侧设置了固定装置，通过固定装置对导管进行固定，增加对导管的固定效果，且固定装置具有缓冲效果，增加对导管的支撑稳定性，且避免导管因长期振动导致损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种涡喷发动机的TCU控制装置
本技术涉及涡喷发动机的控制技术相关领域，具体是一种涡喷发动机的TCU控制装置。
技术介绍
涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机，是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种，常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机。现有的涡轮发动机内需要通过温度传感器、流量传感器和转数传感器分别对发动机的温度、供油流量和转数进行检测，每个传感器安装位置不同，电路连接复杂，且现有通过将温度传感器与加导管内藏与发动机内，增加检测温度的精确值，但由于发动机在运作时会产生振动，使导管容易损坏。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种涡喷发动机的TCU控制装置。本技术是这样实现的，构造一种涡喷发动机的TCU控制装置，该装置包括整流帽和固定装置，所述整流帽前侧设置有导管，且导管左端伸入至整流帽内部，所述整流帽底端边沿处设置有密封装置，所述整流帽底端左侧前后两端均设置有导向器套，所述导向器套内侧设置有导向器叶片，所述导向器套底端设置有焊接点，所述固定装置套接在导管外侧，且固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡喷发动机的TCU控制装置，包括整流帽(1)，所述整流帽(1)前侧设置有导管(2)，且导管(2)左端伸入至整流帽(1)内部，所述整流帽(1)底端边沿处设置有密封装置(5)，所述整流帽(1)底端左侧前后两端均设置有导向器套(7)，所述导向器套(7)内侧设置有导向器叶片(6)，所述导向器套(7)底端设置有焊接点(8)；/n其特征在于：还包括固定装置(3)，所述固定装置(3)套接在导管(2)外侧，且固定装置(3)后端与整流帽(1)进行螺纹连接，所述固定装置(3)由后夹板(31)、前夹板(32)、固定螺栓(33)和支撑杆(34)组成，所述后夹板(31)和前夹板(32)之间上下两侧通过固定螺栓(...

【技术特征摘要】
1.一种涡喷发动机的TCU控制装置，包括整流帽(1)，所述整流帽(1)前侧设置有导管(2)，且导管(2)左端伸入至整流帽(1)内部，所述整流帽(1)底端边沿处设置有密封装置(5)，所述整流帽(1)底端左侧前后两端均设置有导向器套(7)，所述导向器套(7)内侧设置有导向器叶片(6)，所述导向器套(7)底端设置有焊接点(8)；
其特征在于：还包括固定装置(3)，所述固定装置(3)套接在导管(2)外侧，且固定装置(3)后端与整流帽(1)进行螺纹连接，所述固定装置(3)由后夹板(31)、前夹板(32)、固定螺栓(33)和支撑杆(34)组成，所述后夹板(31)和前夹板(32)之间上下两侧通过固定螺栓(33)相互锁固，所述后夹板(31)后端与支撑杆(34)相互焊接，所述支撑杆(34)后端与整流帽(1)进行螺纹锁固，所述后夹板(31)和前夹板(32)套接在导管(2)外侧。


2.根据权利要求1所述一种涡喷发动机的TCU控制装置，其特征在于：所述支撑杆(34)由外管(341)、弹簧(342)、滑块(343)和活动杆(344)组成，所述外管(341)内部后端嵌入有弹簧(342)，所述外管(341)内部前侧设置有滑块(343)，且滑块(343)后端通过弹簧(342)与外管(341)进行弹性连接，所述活动杆(344)后端伸入至外管(341)内与滑块(343)相互焊接，所述活动杆(344)...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔智，
申请(专利权)人：重庆易智盛通用航空产业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50