集成式纹波电机、车窗和/或天窗运动系统以及车辆技术方案

技术编号:26283957 阅读:47 留言:0更新日期:2020-11-10 18:55
本申请涉及一种集成式纹波电机1,包括:纹波电机本体10,构造为纹波电机;一个控制单元20,所述一个控制单元构造用于控制纹波电机,以及通过卡接与所述纹波电机本体信号连接地集成到所述纹波电机本体中;其中,所述一个控制单元上设置有至少一个继电器和/或场效应管21,所述一个控制单元分别通过所述至少一个继电器和/或场效应管对应地控制所述纹波电机本体和/或另外的纹波电机。

【技术实现步骤摘要】
集成式纹波电机、车窗和/或天窗运动系统以及车辆
本申请涉及一种车窗升降和/或天窗运动的控制,具体而言,本申请涉及一种车窗和/或天窗运动系统。
技术介绍
对于用于车窗升降/天窗运动的马达而言,常常使用霍尔电机或者无传感器电机(SLC)。而车窗升降/天窗运动的控制单元的布置方式常见可以分为:控制单元分别集成在对应的电机中以及所有电机的控制均集成在BCM模块中。然而,以上两种控制单元的布置方式要么存在安装空间方面的问题,要么存在线束布置方面的复杂性过高的问题。
技术实现思路
本申请的目的解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。根据本申请的一些方面,本申请提出了一种集成式纹波电机,包括:纹波电机本体,构造为纹波电机;一个控制单元,所述一个控制单元构造用于控制纹波电机,以及通过卡接与所述纹波电机本体信号连接地集成到所述纹波电机本体中;其中,所述一个控制单元上设置有至少一个继电器和/或场效应管,所述一个控制单元分别通过所述至少一个继电器和/或场效应管对应地控制所述纹波电机本体和/或另外的纹波电机。本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集成式纹波电机(1),包括:/n纹波电机本体(10),构造为纹波电机;/n一个控制单元(20),所述一个控制单元(20)构造用于控制纹波电机,以及通过卡接与所述纹波电机本体(10)信号连接地集成到所述纹波电机本体(10)中;其中,/n所述一个控制单元(20)上设置有至少一个继电器和/或场效应管(21),所述一个控制单元(20)分别通过所述至少一个继电器和/或场效应管(21)对应地控制所述纹波电机本体(10)和/或另外的纹波电机。/n

【技术特征摘要】
1.集成式纹波电机(1),包括:
纹波电机本体(10),构造为纹波电机;
一个控制单元(20),所述一个控制单元(20)构造用于控制纹波电机,以及通过卡接与所述纹波电机本体(10)信号连接地集成到所述纹波电机本体(10)中;其中,
所述一个控制单元(20)上设置有至少一个继电器和/或场效应管(21),所述一个控制单元(20)分别通过所述至少一个继电器和/或场效应管(21)对应地控制所述纹波电机本体(10)和/或另外的纹波电机。


2.一种运动系统,用于车窗和/或天窗,包括:
纹波电机(3),所述纹波电机的数目与车窗和/或天窗的数目相等,且彼此一一对应地连接,所述纹波电机彼此独立地驱动车窗和/或天窗打开或关闭,其中,所述纹波电机中任意一个纹波电机构造为按权利要求1所述的集成式纹波电机(1),其中,所述集成式纹波电机(1)的一个控制单元(20)控制所有纹波电机彼此独立地运行。


3.按权利要求2所述的运动系统,其特征在于,所述集成式纹波电机(1)选定为位于驾驶座侧的车窗的纹波电机。


4.按权利要求2所述的运动系统,其特征在于,所述一个控制单元(20)通过LIN线与车身控制模块(4)连接。


5.按权利要求2所述的运动系统,其特征在于,所述一个控制单元(20)包括防夹模块,所述防夹模块利用纹波防夹的方法实现车窗和/或天窗的防夹功能。


6.一种运动系统,用于车窗和/或天窗,包括:
纹波电机(3),所述纹波电机的数目与车窗和/或天窗的数目相等,且彼此一一对应地连接,所述纹波电机彼此独立地驱动车窗和/或天窗打开或关闭,其中,所述纹波电机中任意两个纹波...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐益仁
申请(专利权)人:博世汽车部件长沙有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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