双通道管廊施工数控台车以及双通道管廊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双通道管廊施工数控台车和双通道管廊，包括外模板机构和内模板机构，内模板机构设于外模板机构内并与外模板机构共同形成M型浇筑腔，双通道管廊施工数控台车还包括温度检测装置、温度湿度保持装置以及控制装置，温度检测装置和温度湿度保持装置分别与控制装置电连接，温度检测装置设于内模板机构上，用于及时检测在M型浇筑腔内浇筑后的成型混凝土的各个区域的温度，及时对在M型浇筑腔内浇筑后的成型混凝土温度过高或者过低的区域进行保温保湿处理。本是实用新型专利技术公开的双通道管廊施工数控台车，有效防止成型混凝土由于温差过大、养护不及时等原因造成的混凝土开裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
双通道管廊施工数控台车以及双通道管廊
本技术涉及建筑工程设备
，特别地，涉及一种双通道管廊施工数控台车，本技术还涉及一种双通道管廊。
技术介绍
管廊，即管道的走廊，是一种用于集中布置管道的通道，通常燃气、供热、供水、给排水等各种工程管线都一同布置在管廊中。随着社会的进步和发展，城市地下综合管廊已经成为解决城市各类线管随意安装，城市道路每天不断拆建问题的不二良方，各大城市均在城市核心区开展城市管廊建设。然而，管廊建设有着长度长，结构单一，进度要求高等特点，并且，现有的管廊在建设时不能实时监测成型混凝土的内部和外壁的温度差，不能对成型混凝土进行自动保温保湿，导致管廊建设时成型混凝土由于温差大，湿度不够容易龟裂的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种双通道管廊施工数控台车，以解决现有的双通道管廊施工时施工效率低、成型混凝土由于养护不及时容易龟裂的技术问题。此外，本技术还提供一种双通道管廊。本技术采用的技术方案如下：一种双通道管廊施工数控台车，包括外模板机构和内模板机构，内模板机构设于外模板机构内并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双通道管廊施工数控台车，包括外模板机构(10)和内模板机构(20)，所述内模板机构(20)设于所述外模板机构(10)内并与所述外模板机构(10)共同形成M型浇筑腔(30)，其特征在于，/n所述双通道管廊施工数控台车还包括温度检测装置(40)、温度湿度保持装置(50)以及控制装置(60)，所述温度检测装置(40)和所述温度湿度保持装置(50)分别与所述控制装置(60)电连接，/n所述温度检测装置(40)设于所述内模板机构(20)上，用于及时检测在所述M型浇筑腔(30)内浇筑后的成型混凝土的各个区域的温度，/n所述温度湿度保持装置(50)设于所述内模板机构(20)上，以对在所述M型浇筑腔(...

【技术特征摘要】
1.一种双通道管廊施工数控台车，包括外模板机构(10)和内模板机构(20)，所述内模板机构(20)设于所述外模板机构(10)内并与所述外模板机构(10)共同形成M型浇筑腔(30)，其特征在于，
所述双通道管廊施工数控台车还包括温度检测装置(40)、温度湿度保持装置(50)以及控制装置(60)，所述温度检测装置(40)和所述温度湿度保持装置(50)分别与所述控制装置(60)电连接，
所述温度检测装置(40)设于所述内模板机构(20)上，用于及时检测在所述M型浇筑腔(30)内浇筑后的成型混凝土的各个区域的温度，
所述温度湿度保持装置(50)设于所述内模板机构(20)上，以对在所述M型浇筑腔(30)内浇筑后的成型混凝土进行保温和保湿，
所述控制装置(60)用于接收并处理所述温度检测装置(40)反馈的温度检测信号，以控制所述温度湿度保持装置(50)工作，及时对在所述M型浇筑腔(30)内浇筑后的成型混凝土温度过高或者过低的区域进行保温保湿处理。


2.根据权利要求1所述的双通道管廊施工数控台车，其特征在于，
所述内模板机构(20)包括两个内模台车(21)，两个所述内模台车(21)相对地设置在所述外模板机构(10)内以与所述外模板机构(10)共同形成所述M型浇筑腔(30)，
所述温度湿度保持装置(50)分别设于所述内模台车(21)上。


3.根据权利要求2所述的双通道管廊施工数控台车，其特征在于，
所述双通道管廊施工数控台车还包括设于所述内模台车(21)的模板内侧壁上的附着式振捣装置(70)，以对浇筑在所述M型浇筑腔(30)内的混凝土进行夯实。


4.根据权利要求3所述的双通道管廊施工数控台车，其特征在于，
所述双通道管廊施工数控台车还包括设于所述内模台车(21)上的报警装置(80)，所述报警装置(80)与所述控制装置(60)电连接，所述控制装置(60)接收并处理所述温度检测装置(40)反馈的温度检测信号，以在所述M型浇筑腔(30)内的混凝土的温度过高或者过低时控制所述报警装置(80)进行报警。


5.根据权利要求4所述的双通道管廊施工数控台车，其特征在于，
所述内模台车(21)包括台车支架(211)、设于所述台车支架(211)上方的顶模板(212)、设于所述台车支架(211)的两侧的侧模板(213)以及液压装置(214)，所述顶模板(212)的两侧分别与所述侧模板(213)密封连接，所述侧模板(213)与相邻的所述台车支架(211)通过液压装置(214)支撑连接，
所述外模板机构(10)包括现浇模板(11)，所述现浇模板(11)与相对的所述侧模板(213)通过固定装置(90)连接以形成外部浇道(31)，两个所述内模台车(21)上相对的两个所述侧模板(213)之间形成中部浇道(32)，所述顶模板(212)与相对的所述现浇模板(11)形成上部浇道(33)，所述外部浇道(31)、所述中部浇道(32)以及所述上部浇道(33)组合形成所述M型浇筑腔(30)。


6.根据权利要求5所述的双通道管廊施工数控台车，其特征在于，
所述温度检测装置(40)包括竖向内检测仪(41)和竖向外检测仪(42)以及用于处理所述竖向内检测仪(41)和所述竖向外检测仪(42)收集到的温度数据的温度巡检仪，所述温度巡检仪与所述控制装置(60)电连接，
所述竖向内检测仪(41)设于所述中部浇道(32)和/或所述外部浇道(31)的竖向中心线上，以检测在所述中部浇道(32)和/或所述外部浇道(31)内成型混凝土的中间温度，所述竖向外检测仪(42)分别设于所述中部浇道(32)和/或所述外部浇道(31)的竖向中心线的两侧，以检测在所述中部浇道(32)和/或所述外部浇道(31)内成型混凝土的侧壁的温度，
所述竖向内检测仪(41)在所述中部浇道(32)内沿所述中部浇道(32)的长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：向官清，周伟旭，谭政龙，秦晋，曾家镇，马丽莎，吴伟州，黄雪莲，谢鑫，戴维生，
申请(专利权)人：中建五局土木工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43