一种市政道路用隔音降噪隔离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路用隔音降噪隔离装置，包括底座，底座的顶端固定连接有隔音板，隔音板的正面安装有透明板，底座顶端的两侧均固定连接有支架，两个支架之间转动连接有转筒，转筒与两个支架之间通过扭力弹簧弹性连接，转筒的外表面包裹有遮光帘，遮光帘底端的两侧均固定连接有连接绳。本实用新型专利技术在使用时，当在白天，此时光线通过透明板能够照射到路面，从而提高路面的光照度，降低车辆行驶时的安全隐患，隔音板将车辆行驶时的噪音进行降噪，减少噪音，当在夜晚使用时，开启电机，此时遮光帘对透明板进行遮挡，从而防止夜晚车辆行驶时的灯光照射到周围的居民，减少光污染，保护周围居民的身心健康。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用隔音降噪隔离装置
本技术涉及一种隔音装置，特别涉及一种市政道路用隔音降噪隔离装置。
技术介绍
噪声是声源进行无规则振动发出的声音。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成了噪声污染。自产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。现有技术中的道路旁的隔音墙包括两种，一种是不透明的隔音墙，此种隔音墙在白天使用时，路面光照不足，遮挡光线，行车很不安全，从而增高了路面上行驶车辆的安全隐患，另一种是透明的隔音墙，夜晚车辆灯光对周围居民带来困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路用隔音降噪隔离装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中不透明的隔音墙，此种隔音墙在白天使用时，路面光照不足，行车很不安全，从而增高了路面上行驶车辆的安全隐患，另一种是透明的隔音墙，夜晚车辆灯光对周围居民带来困扰的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路用隔音降噪隔离装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有隔音板(2)，所述隔音板(2)的正面安装有透明板(3)，所述底座(1)顶端的两侧均固定连接有支架(4)，两个所述支架(4)之间转动连接有转筒(5)，所述转筒(5)与两个支架(4)之间通过扭力弹簧(11)弹性连接，所述转筒(5)的外表面包裹有遮光帘(10)，所述遮光帘(10)底端的两侧均固定连接有连接绳(7)，所述底座(1)的内部开设有空腔，所述空腔的内部安装有电机(8)，所述空腔的内部转动连接有传动杆(13)，所述传动杆(13)的两端均固定连接有收线轮(9)，两个所述连接绳(7)分别与相对应的收线轮(...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用隔音降噪隔离装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有隔音板(2)，所述隔音板(2)的正面安装有透明板(3)，所述底座(1)顶端的两侧均固定连接有支架(4)，两个所述支架(4)之间转动连接有转筒(5)，所述转筒(5)与两个支架(4)之间通过扭力弹簧(11)弹性连接，所述转筒(5)的外表面包裹有遮光帘(10)，所述遮光帘(10)底端的两侧均固定连接有连接绳(7)，所述底座(1)的内部开设有空腔，所述空腔的内部安装有电机(8)，所述空腔的内部转动连接有传动杆(13)，所述传动杆(13)的两端均固定连接有收线轮(9)，两个所述连接绳(7)分别与相对应的收线轮(9)固定连接，所述传动杆(13)的中部固定连接有传动皮带轮(12)，所述电机(8)的输出轴固定连接有驱动皮带轮(15)，所述驱动皮带轮(15)与传动皮带轮(12)之间通过传动皮带(14)传动连接，所述电机(8)与外部电源电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞泉，
申请(专利权)人：张瑞泉，
类型：新型
国别省市：四川;51