【技术实现步骤摘要】
一种基于振动污染防治技术的交通用声屏障
本专利技术涉及振动污染防治
，更具体地说，涉及一种基于振动污染防治技术的交通用声屏障。
技术介绍
物体的运动状态随时间在极大值和极小值之间交替变化的过程称为振动。过量的振动会使人不舒适、疲劳，甚至导致人体损伤。其次，振动将形成噪声源，以噪声的形式影响或污染环境。环境振动是环境污染的一个方面，铁路振动、公路振动、地铁振动、工业振动均会对人们的正常生活和休息产生不利的影响。对于住在道路或铁路沿线的居民来说，一直饱受振动的折磨，最主要是受振动所形成的噪声影响比较大，虽然有声屏障的阻隔，但效果甚微，而且现有的声屏障只有单一的隔音功能，不能将振动过程中产生的能量转化为己用，导致在给声屏障增设其它功能时还需要额外消耗能源，不符合节能环保的理念。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种基于振动污染防治技术的交通用声屏障，它将声屏障与磁力永动机和发电装置结合起来，将振动的能量转化为磁力永动机的驱动力，以驱动发电...
【技术保护点】
1.一种基于振动污染防治技术的交通用声屏障，包括声屏障本体(1)，所述声屏障本体(1)的内壁开设有十字腔(2)，且十字腔(2)的中部开设有球形腔，所述球形腔中安装有磁动力球(3)，所述十字腔(2)的两侧均安装有电磁感应发电装置(4)，且磁动力球(3)的两侧均与电磁感应发电装置(4)的闭合线圈固定连接，所述声屏障本体(1)的内部镶嵌有蓄电池(5)，且蓄电池(5)通过导线与电磁感应发电装置(4)的闭合线圈连接，所述声屏障本体(1)的外侧壁安装有景观灯带(6)，且景观灯带(6)通过导线与蓄电池(5)连接，其特征在于：磁动力球(3)包括球壳(301)，所述球壳(301)的内环上固定...
【技术特征摘要】
1.一种基于振动污染防治技术的交通用声屏障，包括声屏障本体(1)，所述声屏障本体(1)的内壁开设有十字腔(2)，且十字腔(2)的中部开设有球形腔，所述球形腔中安装有磁动力球(3)，所述十字腔(2)的两侧均安装有电磁感应发电装置(4)，且磁动力球(3)的两侧均与电磁感应发电装置(4)的闭合线圈固定连接，所述声屏障本体(1)的内部镶嵌有蓄电池(5)，且蓄电池(5)通过导线与电磁感应发电装置(4)的闭合线圈连接，所述声屏障本体(1)的外侧壁安装有景观灯带(6)，且景观灯带(6)通过导线与蓄电池(5)连接，其特征在于：磁动力球(3)包括球壳(301)，所述球壳(301)的内环上固定连接有磁铁环(302)，所述球壳(301)的内壁与磁铁环(302)之间固定连接有多个环绕设置的滑杆(303)，且每个滑杆(303)上均套有与磁铁环(302)匹配的磁铁滑套(304)，所述磁铁滑套(304)与球壳(301)的内壁之间固定连接有弹簧(305)，所述十字腔(2)靠近磁动力球(3)的内壁固定连接有振动块(7)，所述十字腔(2)的内壁固定连接有第一磁铁(8)，且第一磁铁(8)位于振动块(7)与磁动力球(3)之间，所述第一磁铁(8)的上下两侧均固定连接有绝磁壳体(9)，且绝磁壳体(9)远离振动块(7)的一端开设有开口，所述绝磁壳体(9)内固定连接有第二磁铁(10)，所述绝磁壳体(9)的内壁为中空结构，所述绝磁壳体(9)的上下两侧内壁分别开设有上空腔(11)和下空腔(12)，所述上空腔(11)和下空腔(12)的端口之间连通有挤水囊(13)，且挤水囊(13)与振动块(7)固定连接，所述挤水囊(13)和上空腔(11)中填充有水，所述下空腔(12)靠近挤水囊(13)的一端镶嵌有单向通水膜(14)，所述绝磁壳体(9)的开口处内壁固定连接有磁力调节板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种基于振动污染防治技术的交通用声屏障，其特征在于：所述磁力调节板(15)包括矩形框架(1501)，所述矩形框架(1501)的侧壁通过旋转连接件(16)转动连接有多个绝磁板(1502)，所述绝磁板(1502)为中空结构，所述绝磁板(1502)的内部开设有通水腔(1503)，所述矩形框架(1501)为中空结构，所述矩形框架(1501)的两侧内壁均开设有多个交错设置的循环腔(1504)，且每个循环腔(1504)均与上下相邻的两个通水...
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