一种便于安装的摩托车边盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的摩托车边盖，包括边盖主体，所述边盖主体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有安装板，安装板的两侧均一体式成型有滑块，所述凹槽的两侧位于所述边盖主体的内部开设有滑槽，所述边盖主体的上表面旋合连接有螺钉，且所述安装板与所述边盖主体通过所述滑块与所述滑槽滑动连接；通过在边盖主体的一侧内部设计凹槽和在凹槽的内部设计安装板，避免边盖在使用时经常性拆卸和卡合安装孔易损坏不便于更换，直接造成边板整体不能使用，可以将滑块在滑槽的内部滑动将安装板闭合在凹槽的内部，闭合后旋合螺钉将滑块固定在滑槽的内部使得安装板与边盖主体固定使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的摩托车边盖
本技术属于边盖
，具体涉及一种便于安装的摩托车边盖。
技术介绍
现有的边盖应用于摩托车的两侧进行防护的装置，装置在安装时便于安装，同时有效达到对两侧进行防护，边板在在现实中广泛应用，在不同的机械表面都起到保护作用，使用领域广泛；现有的边盖在使用时经常性拆卸和安装安装孔易损坏不便于更换，直接造成边板整体不能使用，在使用时不便于对内表面进行缓冲，受到撞击时易造成损坏的问题，为此我们提出一种便于安装的摩托车边盖。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的摩托车边盖，以解决上述
技术介绍
中提出现有的边盖在使用时经常性拆卸和安装安装孔易损坏不便于更换，直接造成边板整体不能使用，在使用时不便于对内表面进行缓冲，受到撞击时易造成损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的摩托车边盖，包括边盖主体，所述边盖主体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有安装板，是是是安装板的两侧均一体式成型有滑块，所述凹槽的两侧位于所述边盖主体的内部开设有滑槽，所述边盖主体的上表面旋合连接有螺钉，且所述安装板与所述边盖主体通过所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块与所述边盖主体通过所述螺钉旋合连接。优选的，所述边盖主体的内表面通过胶液粘合固定有多孔弹性板，所述多孔弹性板的表面通过胶液粘合固定有缓冲板，，且所述缓冲板与所述边盖主体通过所述多孔弹性板弹性连接。优选的，所述缓冲板的结构与所述边盖主体的内部结构相吻合，且所述缓冲板的下表面嵌入所述边盖主体的内部。r>优选的，所述滑块与所述滑槽均为矩形结构，且所述滑块与所述滑槽的内表面结构大小相同。优选的，所述安装板与所述凹槽均为矩形结构，且所述安装板嵌入所述凹槽的内部。优选的，所述螺钉贯穿于所述边盖主体的内部，且所述螺钉的端部嵌入所述滑块的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过在边盖主体的一侧内部设计凹槽和在凹槽的内部设计安装板，避免边盖在使用时经常性拆卸和卡合安装孔易损坏不便于更换，直接造成边板整体不能使用，可以将滑块在滑槽的内部滑动将安装板闭合在凹槽的内部，闭合后旋合螺钉将滑块固定在滑槽的内部使得安装板与边盖主体固定使用，使用一段时间当安装板损坏时可以同样操作将安装板更换，解决了经常性拆卸不便于更换，造成损坏直接不能使用的问题板(3)更换，解决了经常性拆卸不便于更换，造成损坏直接不能使用的问题。(2)通过在边盖主体的内部设计缓冲板与多孔弹性板，避免使用时不便于对内表面进行缓冲，受到撞击时易造成损坏，可以在安装后使用内表面受到撞击时可以通过多孔弹性板发生弹性形变使得缓冲板起到缓冲效果，由缓冲板对内表面防护，不易损坏，解决了装置的内表面受到撞击时易损坏不便于缓冲防护的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的边盖主体与安装板侧面结构示意图；图3为本技术图2中A部分放大结构示意图；图4为本技术的边盖主体与缓冲板俯视结构示意图；图5为本技术的边盖主体、缓冲板与多孔弹性板侧面结构示意图；图中：1、边盖主体；2、螺钉；3、安装板；4、滑块；5、凹槽；6、滑槽；7、缓冲板；8、多孔弹性板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的摩托车边盖，包括边盖主体1，边盖主体1的一侧开设有凹槽5，凹槽5的内部设置有安装板3，是是是安装板3的两侧均一体式成型有滑块4，凹槽5的两侧位于边盖主体1的内部开设有滑槽6，边盖主体1的上表面旋合连接有螺钉2，且安装板3与边盖主体1通过滑块4与滑槽6滑动连接，滑块4与边盖主体1通过螺钉2旋合连接，可以将滑块4在滑槽6的内部滑动将安装板3闭合在凹槽5的内部，闭合后旋合螺钉2将滑块4固定在滑槽6的内部使得安装板3与边盖主体1固定使用，使用一段时间当安装板3损坏时可以同样操作将安装板3更换。本实施例中，优选的，边盖主体1的内表面通过胶液粘合固定有多孔弹性板8，多孔弹性板8的表面通过胶液粘合固定有缓冲板7，，且缓冲板7与边盖主体1通过多孔弹性板8弹性连接，可以在安装后使用内表面受到撞击时可以通过多孔弹性板8发生弹性形变使得缓冲板7起到缓冲效果，由缓冲板7对内表面防护，不易损坏。为了便于将缓冲板7稳定放置起到缓冲作用，本实施例中，优选的，缓冲板7的结构与边盖主体1的内部结构相吻合，且缓冲板7的下表面嵌入边盖主体1的内部。为了通过滑块4在滑槽6的内部滑动便于将安装板3安装，本实施例中，优选的，滑块4与滑槽6均为矩形结构，且滑块4与滑槽6的内表面结构大小相同。为了便于将安装板3稳定放置在凹槽5的内部，进行稳定控制操作，本实施例中，优选的，安装板3与凹槽5均为矩形结构，且安装板3嵌入凹槽5的内部。为了通过螺钉2便于将滑块4与边盖主体1固定使得安装板3紧固使用，本实施例中，优选的，螺钉2贯穿于边盖主体1的内部，且螺钉2的端部嵌入滑块4的内部。本技术的工作原理及使用流程：该种便于安装的摩托车边盖，在使用前，首先将滑块4在滑槽6的内部滑动将安装板3闭合在凹槽5的内部，闭合后旋合螺钉2将滑块4固定在滑槽6的内部使得安装板3与边盖主体1固定使用，固定后将螺栓贯穿于安装板3的内部进行固定继续使用，使用一段时间当安装板3损坏时可以同样操作将安装板3更换即可，然后在安装后使用内表面受到撞击时可以通过多孔弹性板8发生弹性形变使得缓冲板7起到缓冲效果，由缓冲板7对内表面防护，不易损坏。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的摩托车边盖，包括边盖主体(1)，其特征在于：所述边盖主体(1)的一侧开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有安装板(3)，是是是安装板(3)的两侧均一体式成型有滑块(4)，所述凹槽(5)的两侧位于所述边盖主体(1)的内部开设有滑槽(6)，所述边盖主体(1)的上表面旋合连接有螺钉(2)，且所述安装板(3)与所述边盖主体(1)通过所述滑块(4)与所述滑槽(6)滑动连接，所述滑块(4)与所述边盖主体(1)通过所述螺钉(2)旋合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的摩托车边盖，包括边盖主体(1)，其特征在于：所述边盖主体(1)的一侧开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有安装板(3)，是是是安装板(3)的两侧均一体式成型有滑块(4)，所述凹槽(5)的两侧位于所述边盖主体(1)的内部开设有滑槽(6)，所述边盖主体(1)的上表面旋合连接有螺钉(2)，且所述安装板(3)与所述边盖主体(1)通过所述滑块(4)与所述滑槽(6)滑动连接，所述滑块(4)与所述边盖主体(1)通过所述螺钉(2)旋合连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车边盖，其特征在于：所述边盖主体(1)的内表面通过胶液粘合固定有多孔弹性板(8)，所述多孔弹性板(8)的表面通过胶液粘合固定有缓冲板(7)，且所述缓冲板(7)与所述边盖主体(1)通过所述多孔弹性板(8)弹性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑平，
申请(专利权)人：重庆四通瑞敏机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50