一种耐腐蚀的摩托车顶盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的摩托车顶盖，包括顶防护盖，所述顶防护盖上开设有观察窗，所述顶防护盖的一端开设有一体式的头固定座，所述头固定座的另一端开设有一体式的尾固定座，所述顶防护盖的内侧连接装设有防护带，所述防护带上套设有卡扣，所述顶防护盖上开设有一体式的卷盒；在该装置的内侧装设有可插设卡合的防护带，当该防护顶盖装设在摩托车上时，可将防护带抽出通过卡扣扣紧，通过防护带对骑行人员进行保护，防止倾斜侧倒时人员被甩出，在该装置的两侧缝设有侧帘，在防护顶盖的两侧均装设有侧帘，在骑行时可通过侧帘对骑行人员进行保护，防止雨雪天气时，骑行人员身体被打湿，同时可进行防风，提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的摩托车顶盖
本技术属于摩托车
，具体涉及一种耐腐蚀的摩托车顶盖。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具，道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。在结构上，道路摩托车只适用与铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。现有的耐腐蚀的摩托车顶盖，通常在摩托车使用时，在家用的摩托车上会安装防护顶盖，在使用时可进行遮挡，防止日晒风吹，通常防护顶盖为金属结构，金属顶盖具有一定的强度，可提高顶盖的稳定性，且金属具有一定的耐腐蚀性，同时可避免摩托车身被腐蚀，但该装置在使用时，由于摩托车的安全系数较低，在使用时容易出现摔倒等问题，若保护不当，容易造成人员出现伤亡，影响该摩托车的安全性的问题，为此我们提出一种耐腐蚀的摩托车顶盖。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐腐蚀的摩托车顶盖，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的耐腐蚀的摩托车顶盖，通常在摩托车使用时，在家用的摩托车上会安装防护顶盖，在使用时可进行遮挡，防止日晒风吹，通常防护顶盖为金属结构，金属顶盖具有一定的强度，可提高顶盖的稳定性，且金属具有一定的耐腐蚀性，同时可避免摩托车身被腐蚀，但该装置在使用时，由于摩托车的安全系数较低，在使用时容易出现摔倒等问题，若保护不当，容易造成人员出现伤亡，影响该摩托车的安全性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀的摩托车顶盖，包括顶防护盖，所述顶防护盖上开设有观察窗，所述顶防护盖的一端开设有一体式的头固定座，所述头固定座的另一端开设有一体式的尾固定座，所述顶防护盖的内侧连接装设有防护带，所述防护带上套设有卡扣，所述顶防护盖上开设有一体式的卷盒，所述卷盒的内侧转动装设有卷杆，所述卷杆的两端卷设有弹性卷条，所述防护带卷绕在卷杆上。优选的，所述顶防护盖的前表面缝设有侧帘，所述侧帘上装设有拉链，且所述拉链为双面拉链。优选的，所述顶防护盖的前表面与后表面均装设有侧帘。优选的，所述顶防护盖的内侧边缘处开设有一体式的侧防护模块。优选的，所述顶防护盖的内侧对称装设有两条防护带，且两条所述防护带上装设有插扣与插座，所述插扣与插座组成卡扣，两条所述防护带通过插扣与插座插设卡合。优选的，两条所述防护带为X形结构。优选的，所述防护带的两端对称装设有两个防护带。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)该装置在使用时，在该装置的内侧装设有可插设卡合的防护带，当该防护顶盖装设在摩托车上时，可将防护带抽出通过卡扣扣紧，通过防护带对骑行人员进行保护，防止倾斜侧倒时人员被甩出，提高了该装置的安全性；(2)该装置在使用时，在该装置的两侧缝设有侧帘，在防护顶盖的两侧均装设有侧帘，在骑行时可通过侧帘对骑行人员进行保护，防止雨雪天气时，骑行人员身体被打湿，同时可进行防风，提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术防护带的安装结构示意图；图3为本技术卷盒的内侧结构示意图；图中：1、头固定座；2、侧帘；3、观察窗；4、拉链；5、卡扣；6、顶防护盖；7、卷盒；8、侧防护模块；9、防护带；10、尾固定座；11、弹性卷条；12、卷杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种耐腐蚀的摩托车顶盖，包括顶防护盖6，顶防护盖6上开设有观察窗3，顶防护盖6的一端开设有一体式的头固定座1，头固定座1的另一端开设有一体式的尾固定座10，顶防护盖6的内侧连接装设有防护带9，防护带9上套设有卡扣5，顶防护盖6上开设有一体式的卷盒7，卷盒7的内侧转动装设有卷杆12，卷杆12的两端卷设有弹性卷条11，防护带9卷绕在卷杆12上，当该顶防护盖6装设后在使用摩托车时，可将顶防护盖6内侧的防护带9抽出通过卡扣5扣紧，通过防护带9对骑行人员进行保护，防止倾斜侧倒时人员被甩出。为了更好的进行防护，本实施例中，优选的，顶防护盖6的前表面缝设有侧帘2，侧帘2上装设有拉链4，且拉链4为双面拉链，可在拉链4的两侧拉动，侧帘2可防止雨雪状态下骑行者身体被打湿，为了更好的进行防护，本实施例中，优选的，顶防护盖6的前表面与后表面均装设有侧帘2，防护更加全面，为了更好的进行保护，本实施例中，优选的，顶防护盖6的内侧边缘处开设有一体式的侧防护模块8，防止骑行时身体侧歪，为了更好的连接装设防护带9，本实施例中，优选的，顶防护盖6的内侧对称装设有两条防护带9，且两条防护带9上装设有插扣与插座，插扣与插座组成卡扣5，两条防护带9通过插扣与插座插设卡合，可提高该装置的保护效果，为了更好的保护，本实施例中，优选的，两条防护带9为X形结构，为了更好的收卷防护带9，本实施例中，优选的，防护带9的两端对称装设有两个防护带9，提高了该装置的实用性。本技术的工作原理及使用流程：该装置在使用时，顶防护盖6通过头固定座1与尾固定座10固定装设在摩托车体上，且顶防护盖6为金属结构，本身具有一定的耐腐蚀作用，在顶防护盖6的内侧装设有可插设卡合的防护带9，当该顶防护盖6装设在摩托车上时，可将卷盒7内的防护带9抽出，抽出防护带9时卷盒7内侧的卷杆12转动，卷杆12带动弹性卷条11收卷产生回卷力，两侧的防护带9通过卡扣5插设扣紧，通过防护带9对骑行人员进行保护，防止摩托车在骑行过程中倾斜侧倒时人员被甩出，可对骑行人员进行保护，在骑行口可将卡扣5解开，弹性卷条11产生的回卷力带动卷杆12转动将防护带9收回，提高了该装置的安全性，在顶防护盖6的两侧缝设有侧帘2，侧帘2上开设有拉链4，通过拉链4方便打开侧帘2用骑行摩托车，在骑行时可通过侧帘2对骑行人员进行保护，防止雨雪天气时，骑行人员身体被打湿，同时可进行防风，提高了该装置的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀的摩托车顶盖，包括顶防护盖(6)，所述顶防护盖(6)上开设有观察窗(3)，所述顶防护盖(6)的一端开设有一体式的头固定座(1)，所述头固定座(1)的另一端开设有一体式的尾固定座(10)，其特征在于：所述顶防护盖(6)的内侧连接装设有防护带(9)，所述防护带(9)上套设有卡扣(5)，所述顶防护盖(6)上开设有一体式的卷盒(7)，所述卷盒(7)的内侧转动装设有卷杆(12)，所述卷杆(12)的两端卷设有弹性卷条(11)，所述防护带(9)卷绕在卷杆(12)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的摩托车顶盖，包括顶防护盖(6)，所述顶防护盖(6)上开设有观察窗(3)，所述顶防护盖(6)的一端开设有一体式的头固定座(1)，所述头固定座(1)的另一端开设有一体式的尾固定座(10)，其特征在于：所述顶防护盖(6)的内侧连接装设有防护带(9)，所述防护带(9)上套设有卡扣(5)，所述顶防护盖(6)上开设有一体式的卷盒(7)，所述卷盒(7)的内侧转动装设有卷杆(12)，所述卷杆(12)的两端卷设有弹性卷条(11)，所述防护带(9)卷绕在卷杆(12)上。


2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的摩托车顶盖，其特征在于：所述顶防护盖(6)的前表面缝设有侧帘(2)，所述侧帘(2)上装设有拉链(4)，且所述拉链(4)为双面拉链。


3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑平，
申请(专利权)人：重庆四通瑞敏机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50