【技术实现步骤摘要】
一种隧道检测车调头回转装置
本专利技术涉及一种铁路检测设备及工艺，尤其是涉及一种隧道检测车调头回转装置。
技术介绍
轮胎式隧道衬砌质量检测车可快速检测新建隧道，有效地控制隧道衬砌内部结构施工质量。但由于隧道检测车一次通过检测线数量有限的特点，隧道检测车完成隧道全断面测线的检测需要往返几次，而一般隧道断面宽度较窄，隧道检测车在隧道内调头往往需要花费较多时间，且操作相当困难。
技术实现思路
本专利技术就是针对隧道检测车在隧道内调头回转困难的问题，提供一种快速的隧道检测车调头回转装置，以提高隧道检测车的作业效率。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种隧道检测车调头回转装置，包括液压支撑机构、回转机构和锁定机构，所述的液压支撑机构顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构连接，液压支撑机构、回转机构的几何中心线与检测车重心线重合。优选的，所述的液压支撑机构包括4套支撑座、4套支撑油缸，支撑座通过螺栓与检测车底盘的大梁连接固定，支撑油缸为中部法兰结构，与支撑座通过螺栓连接固定。
【技术保护点】
1.一种隧道检测车调头回转装置，其特征是包括液压支撑机构、回转机构和锁定机构，所述液压支撑机构顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构连接，液压支撑机构、回转机构的几何中心线与检测车重心线重合。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道检测车调头回转装置，其特征是包括液压支撑机构、回转机构和锁定机构，所述液压支撑机构顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构连接，液压支撑机构、回转机构的几何中心线与检测车重心线重合。
2.如权利要求1所述的隧道检测车调头回转装置，其特征是所述的液压支撑机构包括4套支撑座、4套支撑油缸，支撑座通过螺栓与检测车底盘的大梁连接固定，支撑油缸为中部法兰结构，与支撑座通过螺栓连...
【专利技术属性】
技术研发人员：高春雷，王鹏，何国华，徐济松，张世红，张锐，周佳亮，吴和山，宋晓阳，刘传，刘尚昆，刘靖伟，高雨禾，伍山峰，牛怀军，张玉秀，米芮昕，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司，中国国家铁路集团有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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