带电池箱的救护车座椅结构制造技术

本实用新型专利技术公开了带电池箱的救护车座椅结构，包括座椅电池仓支架、电池安装支座和座椅，所述座椅电池仓支架包括两块支板和固定在支板上的顶板，所述顶板上设置有座椅安装孔，所述支板的下端面向内折弯形成固定部，所述固定部上设置有固定孔，所述电池安装支座为一体成型结构，包括顶面，所述顶面的左右两边向上折弯形成左右围边，所述顶面的前后两边向下折弯形成支撑腿，所述支撑腿上设置有用于固定的连接孔，所述顶面的前后端通过冲压和弯折形成有向上延伸的前后围边，所述电池安装支座通过连接孔固定在所述座椅电池仓支架中。结构合理，座椅下空间可以存放蓄电池，并且拆卸方便、结构安全、固定可靠、不占用额外车内空间。

【技术实现步骤摘要】
带电池箱的救护车座椅结构
本技术涉及救护车设备

技术介绍
蓄电池是救护车车厢中不可或缺的重要组成部分，当需要在救护车车厢内进行急救时，需要蓄电池对各个设备进行供电，如果急救工作量较大，路程较长时，对蓄电池的需求量也非常高。救护车的蓄电池，要求1是储电量要大，2是方便拆卸来进行充电及更换，3是要保证安全，4是要固定可靠不会松动，5是利用闲置空间避免占用有限的车内空间。
技术实现思路
为了弥补现有技术的缺陷，本技术提供一种可以存放蓄电池，并且拆卸方便、结构安全、固定可靠、不占用额外空间的救护车座椅。带电池箱的救护车座椅结构，包括座椅电池仓支架、固定在座椅电池仓支架中的电池安装支座，以及固定在座椅电池仓支架上的座椅，所述座椅电池仓支架包括两块支板和固定在支板上的顶板，所述顶板上设置有座椅安装孔，所述支板的下端面向内折弯形成固定部，所述固定部上设置有固定孔，所述电池安装支座为一体成型结构，包括顶面，所述顶面的左右两边向上折弯形成左右围边，所述顶面的前后两边向下折弯形成支撑腿，所述支撑腿上设置有用于固定的连接孔，所述顶面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带电池箱的救护车座椅结构，其特征在于：包括座椅电池仓支架、固定在座椅电池仓支架中的电池安装支座，以及固定在座椅电池仓支架上的座椅，所述座椅电池仓支架包括两块支板和固定在支板上的顶板，所述顶板上设置有座椅安装孔，所述支板的下端面向内折弯形成固定部，所述固定部上设置有固定孔，所述电池安装支座为一体成型结构，包括顶面，所述顶面的左右两边向上折弯形成左右围边，所述顶面的前后两边向下折弯形成支撑腿，所述支撑腿上设置有用于固定的连接孔，所述顶面的前后端通过冲压和弯折形成有向上延伸的前后围边，所述电池安装支座通过连接孔固定在所述座椅电池仓支架中。/n

【技术特征摘要】
1.带电池箱的救护车座椅结构，其特征在于：包括座椅电池仓支架、固定在座椅电池仓支架中的电池安装支座，以及固定在座椅电池仓支架上的座椅，所述座椅电池仓支架包括两块支板和固定在支板上的顶板，所述顶板上设置有座椅安装孔，所述支板的下端面向内折弯形成固定部，所述固定部上设置有固定孔，所述电池安装支座为一体成型结构，包括顶面，所述顶面的左右两边向上折弯形成左右围边，所述顶面的前后两边向下折弯形成支撑腿，所述支撑腿上设置有用于固定的连接孔，所述顶面的前后端通过冲压和弯折形成有向上延伸的前后围边，所述电池安装支座通过连接孔固定在所述座椅电池仓支架中。


2.根据权利要求1所述的带电池箱的救护车座椅结构，其特征在于：所述座椅电池仓支架上端设置有减重孔。


3.根据权利要求1所述的带电池箱的救护车座椅结构，其特征在于：所述座椅电池仓支架的支板和顶板的前端面朝内折弯形成固定面，所述固定面上设置有面板固定位。


4.根据权利要求1所述的带电池箱的救护车座椅结...

【专利技术属性】
技术研发人员：李天赐，陈基旺，陈轶，
申请(专利权)人：湖南天宇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43