一种汽车轮胎保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎保护罩，包括气模外壁，所述气模外壁外侧设置有气模围挡，所述气模围挡内侧设置有气模卡柱，所述气模外壁、气模围挡和气模卡柱内均包裹有若干组均匀排列的充气内胆且若干组充气内胆相互连通设置，所述气模外壁外表面底部右侧连通设置有气嘴。本实用新型专利技术通过安装有气模围挡和气模卡柱，将气模围挡套设在轮胎外侧并使气模卡柱位于轮胎外侧，可以通过气嘴朝向充气内胆充气，使气模卡柱处于饱和状态即可，饱和状态的充气卡柱、充气外壁和气模围挡包裹于轮胎外侧，使轮胎包裹更加便捷，且减免使用者衣服及手上沾附大量灰尘，使装置更人性化，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎保护罩
本技术涉及汽车用品
，具体为一种汽车轮胎保护罩。
技术介绍
目前，现有汽车轮胎保护罩为实现抗风功能，使用具有辅助固定作用的松紧绳与织带或者松紧绳与绑绳等固定方式相结合的综合固定方式，其中，松紧绳有两种分布方式，其一为横向“一”字形的松紧绳固定方式，松紧绳位于汽车轮胎保护罩的内立壁的离地2/3高度左右；其二为扇形的松紧绳固定方式，松紧绳位于汽车轮胎保护罩的内立壁上，松紧绳形状为一个直径比汽车轮胎直径略小的圆弧形，其具体的使用步骤为：一、平铺或者撑开汽车轮胎保护罩，并使其呈开口朝向汽车内侧且呈开口向下状；二、将汽车轮胎保护罩套在对应的汽车轮胎上；三、固定好位于汽车轮胎保护罩内立壁下部的织带或者绑绳等其他起相同作用的部件；四、重复以上步骤以完成整辆车所有其他汽车轮胎保护罩的安装。以上两种松紧绳的分布方式需要结合轮胎罩内立壁下部的织带或者绑绳或者其他起相同作用的部件使用。在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、现有保护罩在对轮胎内侧的松紧绳拉紧打结时，衣服常出现与地面摩擦状况，手部亦存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮胎保护罩，其特征在于：包括气模外壁(1)；/n所述气模外壁(1)外侧设置有气模围挡(2)，所述气模围挡(2)内侧设置有气模卡柱(7)，所述气模外壁(1)、气模围挡(2)和气模卡柱(7)内均包裹有若干组均匀排列的充气内胆且若干组充气内胆相互连通设置，所述气模外壁(1)外表面底部右侧连通设置有气嘴(4)，所述气嘴(4)内设置有气芯(11)，所述气模外壁(1)和气模围挡(2)内侧形成轮腔(9)，所述气模卡柱(7)位于轮腔(9)的外侧，所述气模围挡(2)底部设有开口(8)，所述气模围挡(2)靠近开口(8)的外侧粘贴有防磨布(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎保护罩，其特征在于：包括气模外壁(1)；
所述气模外壁(1)外侧设置有气模围挡(2)，所述气模围挡(2)内侧设置有气模卡柱(7)，所述气模外壁(1)、气模围挡(2)和气模卡柱(7)内均包裹有若干组均匀排列的充气内胆且若干组充气内胆相互连通设置，所述气模外壁(1)外表面底部右侧连通设置有气嘴(4)，所述气嘴(4)内设置有气芯(11)，所述气模外壁(1)和气模围挡(2)内侧形成轮腔(9)，所述气模卡柱(7)位于轮腔(9)的外侧，所述气模围挡(2)底部设有开口(8)，所述气模围挡(2)靠近开口(8)的外侧粘贴有防磨布(6)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡校，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：新型
国别省市：广西;45