一种汽车暖风空调壳体模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车暖风空调壳体模具，包括滑块，模具还包括止退机构，止退机构包括油缸和连接块，所述滑块具有连接槽和限位块，限位块设置在连接槽中，所述连接块一端设有卡接头，另一端设有连接部，卡接头为圆形，卡接头卡设在连接槽中且与限位块抵靠，所述油缸设置在模具中，油缸的伸缩杆与连接部螺纹连接。本实用新型专利技术的一种汽车暖风空调壳体模具通过设置止退机构能够避免在注塑的时候出水口处的滑块受到压力而后退，导致出水口被堵塞；止退机构结构简单、稳定，采用油缸不会产生磨损，容易更换，同时也简化模具结构。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车暖风空调壳体模具
本技术涉及模具
，特别涉及一种汽车暖风空调壳体模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。现有的模具为了保证产品顺利脱模，通常会设置滑块，用斜导柱与定模配合，随着开模或合模来使滑块移动。在汽车发暖风空调壳体加工时，汽车发暖风空调壳体蜗壳由于功能需要，都有一个出水口，目前模具都是采用滑块行程，但是没有止退，导致模具在生产的时候容易后退，导致出水口堵塞，需要后加工。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种能够对滑块实现止退，避免出水口堵塞的汽车暖风空调壳体模具。具体技术方案如下：一种汽车暖风空调壳体模具，包括滑块，模具还包括止退机构，止退机构包括油缸和连接块，所述滑块具有连接槽和限位块，限位块设置在连接槽中，所述连接块一端设有卡接头，另一端设有连接部，卡接头为圆形，卡接头卡设在连接槽中且与限位块抵靠，所述油缸设置在模具中，油缸的伸缩杆与连接部螺纹连接。以下为本技术的附属技术方案。进一步的，所述止退机构设置在汽车暖风空调壳体的下方。进一步的，所述伸缩杆的端部具有螺纹孔，所述连接部具有外螺纹，连接部与螺纹孔螺纹连接。进一步的，所述连接槽具有开口部，所述连接块穿过开口部。进一步的，所述止退机构设置在后模上，后模设有进油通道和出油通道，进油通道和出油通道分别与油缸连通。进一步的，所述滑块设有通孔。进一步的，所述滑块具有横向槽。r>本技术的技术效果：本技术的一种汽车暖风空调壳体模具通过设置止退机构能够避免在注塑的时候出水口处的滑块受到压力而后退，导致出水口被堵塞；止退机构结构简单、稳定，采用油缸不会产生磨损，容易更换，同时也简化模具结构。附图说明图1是本技术实施例的一种汽车暖风空调壳体模具的截面图。图2是本技术实施例的一种汽车暖风空调壳体模具的另一截面图。图3是本技术实施例的止退机构的示意图。图4是本技术实施例的滑块的示意图。图5是本技术实施例的滑块的另一示意图。图6是本技术实施例的连接块的示意图。图7是本技术实施例的油缸的示意图。具体实施方式下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。如图1至图7所示，本实施例的一种汽车暖风空调壳体模具包括滑块1，模具还包括止退机构2，止退机构2包括油缸21和连接块22。所述滑块1具有连接槽11和限位块12，限位块12设置在连接槽11中。所述连接块22一端设有卡接头221，另一端设有连接部222，卡接头222为圆形，卡接头222卡设在连接槽11中且与限位块12抵靠。所述油缸21设置在模具中，油缸21的伸缩杆211与连接部222螺纹连接。上述技术方案中，滑块1是固定在油缸21上的，模具开模后随着油缸21退，合模时随着油缸21进。汽车发暖风空调壳体10的出水口101和前模芯子20位于模具中。在注塑的时候，出水口101处的滑块1到位后，通过油缸把止退机构装配到位，避免在注塑的时候出水口处的滑块1受到压力而后退，导致出水口101被堵塞。本实施例在现有模具基础上，在横向增加一个油缸21对滑块1进行止退，保证生产的时候出水口不容易堵塞。本实施例中，所述止退机构2设置在汽车暖风空调壳体10的下方，从而能够对滑块实现止退。本实施例中，所述伸缩杆211的端部具有螺纹孔212，所述连接部222具有外螺纹，连接部222与螺纹孔212螺纹连接。通过上述技术方案，能够方便伸缩杆211与连接部222的连接。本实施例中，所述连接槽11具有开口部111，所述连接块22穿过开口部111，从而避免连接块22与连接槽11连接时产生干涉。本实施例中，所述止退机构2设置在后模30上，后模30设有进油通道301和出油通道302，进油通道301和出油通道302分别与油缸21连通，从而能够使油缸运作。本实施例中，所述滑块1设有通孔13。本实施例中，所述滑块1具有横向槽14。本实施例的一种汽车暖风空调壳体模具通过设置止退机构能够避免在注塑的时候出水口处的滑块受到压力而后退，导致出水口被堵塞；止退机构结构简单、稳定，采用油缸不会产生磨损，容易更换，同时也简化模具结构。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车暖风空调壳体模具，包括滑块，其特征在于，模具还包括止退机构，止退机构包括油缸和连接块，所述滑块具有连接槽和限位块，限位块设置在连接槽中，所述连接块一端设有卡接头，另一端设有连接部，卡接头为圆形，卡接头卡设在连接槽中且与限位块抵靠，所述油缸设置在模具中，油缸的伸缩杆与连接部螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车暖风空调壳体模具，包括滑块，其特征在于，模具还包括止退机构，止退机构包括油缸和连接块，所述滑块具有连接槽和限位块，限位块设置在连接槽中，所述连接块一端设有卡接头，另一端设有连接部，卡接头为圆形，卡接头卡设在连接槽中且与限位块抵靠，所述油缸设置在模具中，油缸的伸缩杆与连接部螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的汽车暖风空调壳体模具，其特征在于，所述止退机构设置在汽车暖风空调壳体的下方。


3.根据权利要求2所述的汽车暖风空调壳体模具，其特征在于，所述伸缩杆的端部具有螺纹孔，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪德权，
申请(专利权)人：重庆思普宁塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50