一种汽车用快速定位上下料系统技术方案

本实用新型专利技术属于汽车零部件生产技术领域，尤其是一种汽车用快速定位上下料系统，针对现有的在对汽车配件加工时，不便于对工件进行快速定位及解除定位，导致上下料时会浪费大量的时间的问题，现提出如下方案，其包括加工台，所述加工台的顶部固定安装有固定板和侧板，所述侧板的一侧滑动安装有第一移动板，第一移动板靠近固定板的一侧滑动安装有第一夹板，所述加工台的顶部固定安装有气缸，气缸的输出轴上固定安装有第二移动板的一侧，第二移动板的另一侧滑动安装有第二夹板，所述加工台的顶部设有待加工工件，本实用新型专利技术便于对待加工工件进行快速定位，省时省力，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用快速定位上下料系统
本技术涉及汽车零部件生产
，尤其涉及一种汽车用快速定位上下料系统。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。现有技术中，在对汽车配件加工时，不便于对工件进行快速定位及解除定位，导致上下料时会浪费大量的时间，因此我们提出了一种汽车用快速定位上下料系统，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决在对汽车配件加工时，不便于对工件进行快速定位及解除定位，导致上下料时会浪费大量的时间的缺点，而提出的一种汽车用快速定位上下料系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用快速定位上下料系统，包括加工台，所述加工台的顶部固定安装有固定板和侧板，所述侧板的一侧滑动安装有第一移动板，第一移动板靠近固定板的一侧滑动安装有第一夹板，所述加工台的顶部固定安装有气缸，气缸的输出轴上固定安装有第二移动板的一侧，第二移动板的另一侧滑动安装有第二夹板，所述加工台的顶部设有待加工工件，待加工工件的两侧分别与固定板和侧板的一侧相接触，所述加工台上设有传动机构，第一移动板通过传动机构与第二移动板相配合。优选的，所述传动机构包括连接块、安装板、第一螺杆、第二螺杆、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，安装板的一侧与侧板的一侧固定连接，安装板上开设有转动孔，第一螺杆转动安装于转动孔内，第二锥形齿轮固定安装于第一螺杆的一端。优选的，所述侧板的一侧开设有滑槽，连接块滑动安装于滑槽内，滑槽的侧壁固定安装有导轨，连接块的外侧固定安装有滑块，滑块与导轨滑动连接，第二螺杆转动安装于滑槽内，连接块与第二螺杆螺纹连接，且连接块的一侧与第一移动板的一侧固定连接，第一锥形齿轮固定套设于第二螺杆的外侧，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，第二移动板与第一螺杆螺纹连接。优选的，所述安装板的两侧均固定安装有轴承，第一螺杆的外侧与两个轴承的内圈固定连接，第一移动板的一侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽内滑动安装有第一矩形板，第一矩形板的一侧与第一夹板固定连接，第二移动板的一侧开设有第二矩形槽，第二矩形槽内滑动安装有第二矩形板，第二矩形板的一侧与第二夹板固定连接。优选的，所述第一矩形板和第二矩形板的顶部均开设有多个螺纹槽，第一移动板和第二移动板的顶部均螺纹安装有螺栓，螺栓与对应的螺纹槽螺纹连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：（1）本方案使用时，将待加工工件放置在加工台的顶部，使待加工工件与固定板和侧板相接触，气缸推动第二移动板向左移动，第二移动板带动第二夹板向左移动，通过传动机构的设置，同时使第一移动板带动第一夹板向靠近待加工工件的方向移动，通过第一夹板、第二夹板配合固定板和侧板对待加工工件进行快速定位固定，加工完成后，气缸拉动第二移动板回缩，进而使第二夹板和第一夹板解除对待加工工件的固定，方便将待加工工件取走；（2）通过将螺栓拧进不同的螺纹槽内，可以对第一矩形板和第二矩形板的位置进行调整，进而对第一夹板和第二夹板的位置进行调整，适应不同尺寸的待加工工件；（3）本技术便于对待加工工件进行快速定位，省时省力，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种汽车用快速定位上下料系统的俯视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车用快速定位上下料系统的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车用快速定位上下料系统的第一移动板与第一矩形板连接的立体结构示意图。图中：1加工台、2固定板、3侧板、4滑槽、5连接块、6第一移动板、7第一矩形板、8第一夹板、9第二移动板、10第二矩形板、11第二夹板、12气缸、13待加工工件、14安装板、15第一螺杆、16第二螺杆、17第一锥形齿轮、18第二锥形齿轮。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种汽车用快速定位上下料系统，包括加工台1，加工台1的顶部固定安装有固定板2和侧板3，侧板3的一侧滑动安装有第一移动板6，第一移动板6靠近固定板2的一侧滑动安装有第一夹板8，加工台1的顶部固定安装有气缸12，气缸12的输出轴上固定安装有第二移动板9的一侧，第二移动板9的另一侧滑动安装有第二夹板11，加工台1的顶部设有待加工工件13，待加工工件13的两侧分别与固定板2和侧板3的一侧相接触，加工台1上设有传动机构，第一移动板6通过传动机构与第二移动板9相配合。本实施例中，传动机构包括连接块5、安装板14、第一螺杆15、第二螺杆16、第一锥形齿轮17和第二锥形齿轮18，安装板14的一侧与侧板3的一侧固定连接，安装板14上开设有转动孔，第一螺杆15转动安装于转动孔内，第二锥形齿轮18固定安装于第一螺杆15的一端，传动机构的设置使第一移动板6与第二移动板9同步运动。本实施例中，侧板3的一侧开设有滑槽4，连接块5滑动安装于滑槽4内，滑槽4的侧壁固定安装有导轨，连接块5的外侧固定安装有滑块，滑块与导轨滑动连接，第二螺杆16转动安装于滑槽4内，连接块5与第二螺杆16螺纹连接，且连接块5的一侧与第一移动板6的一侧固定连接，第一锥形齿轮17固定套设于第二螺杆16的外侧，第一锥形齿轮17与第二锥形齿轮18相啮合，第二移动板9与第一螺杆15螺纹连接，滑块与导轨的设置使连接块5稳定的滑动。本实施例中，安装板14的两侧均固定安装有轴承，第一螺杆15的外侧与两个轴承的内圈固定连接，第一移动板6的一侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽内滑动安装有第一矩形板7，第一矩形板7的一侧与第一夹板8固定连接，第二移动板9的一侧开设有第二矩形槽，第二矩形槽内滑动安装有第二矩形板10，第二矩形板10的一侧与第二夹板11固定连接，轴承的设置使第一螺杆15稳定的转动。本实施例中，第一矩形板7和第二矩形板10的顶部均开设有多个螺纹槽，第一移动板6和第二移动板9的顶部均螺纹安装有螺栓，螺栓与对应的螺纹槽螺纹连接，通过将螺栓拧进不同的螺纹槽内，可以对第一矩形板7和第二矩形板10的位置进行调整，进而对第一夹板8和第二夹板11的位置进行调整，适应不同尺寸的工件。实施例二参照图1-3，一种汽车用快速定位上下料系统，包括加工台1，加工台1的顶部通过螺栓固定安装有固定板2和侧板3，侧板3的一侧滑动安装有第一移动板6，第一移动板6靠近固定板2的一侧滑动安装有第一夹板8，加工台1的顶部通过螺栓固定安装有气缸12，气缸12的输出轴上通过螺栓固定安装有第二移动板9的一侧，第二移动板9的另一侧滑动安装有第二夹板11，加工台1的顶部设有待加工工件13，待加工工件13的两侧分别与固定板2和侧板3的一侧相接触，加工台1上设有传动机构，第一移动板6通过传动机构与第二移动板9相配合。本实施例中，传动机构包括连接块5、安装板14、第一螺杆15、第二螺杆16、第一锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用快速定位上下料系统，包括加工台，其特征在于，所述加工台的顶部固定安装有固定板和侧板，所述侧板的一侧滑动安装有第一移动板，第一移动板靠近固定板的一侧滑动安装有第一夹板，所述加工台的顶部固定安装有气缸，气缸的输出轴上固定安装有第二移动板的一侧，第二移动板的另一侧滑动安装有第二夹板，所述加工台的顶部设有待加工工件，待加工工件的两侧分别与固定板和侧板的一侧相接触，所述加工台上设有传动机构，第一移动板通过传动机构与第二移动板相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用快速定位上下料系统，包括加工台，其特征在于，所述加工台的顶部固定安装有固定板和侧板，所述侧板的一侧滑动安装有第一移动板，第一移动板靠近固定板的一侧滑动安装有第一夹板，所述加工台的顶部固定安装有气缸，气缸的输出轴上固定安装有第二移动板的一侧，第二移动板的另一侧滑动安装有第二夹板，所述加工台的顶部设有待加工工件，待加工工件的两侧分别与固定板和侧板的一侧相接触，所述加工台上设有传动机构，第一移动板通过传动机构与第二移动板相配合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用快速定位上下料系统，其特征在于，所述传动机构包括连接块、安装板、第一螺杆、第二螺杆、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，安装板的一侧与侧板的一侧固定连接，安装板上开设有转动孔，第一螺杆转动安装于转动孔内，第二锥形齿轮固定安装于第一螺杆的一端。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用快速定位上下料系统，其特征在于，所述侧板的一侧开设有滑槽，连接块滑动安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立华，朱贺，崔兴强，
申请(专利权)人：青岛雷默精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37