一种用于机耕船的离合装置和机耕船制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种用于机耕船的离合装置和机耕船，涉及机械领域，以解决机耕船中的牙嵌式离合器容易出现故障的问题。离合装置可包括：带传动连接的传动带、主动带轮和从动带轮；与传动带的紧边和松边分别相对布置的第一张紧轮和第二张紧轮；第一凸轮位于第一位置，第一张紧轮压紧传动带；第一凸轮位于第二位置，第一张紧轮远离传动带；第二凸轮位于第三位置，第二张紧轮压紧传动带；第二凸轮位于第四位置，第二张紧轮远离传动带；第一驱动装置，用于使得第一凸轮位于第二位置时第二凸轮位于第三位置，以及第一凸轮位于第一位置时第二凸轮位于第四位置；第二驱动装置，用于使得第一凸轮位于第二位置，第二凸轮位于第四位置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机耕船的离合装置和机耕船
本申请涉及机械领域，尤其涉及一种用于机耕船的离合装置和机耕船。
技术介绍
相关技术中，一般通过在机耕船中设置牙嵌式离合器实现行驶轮的动力的传递与切断。机耕船的工作过程中，行驶轮的负载较大，在牙嵌式离合器中的牙互相嵌合时，牙容易断裂，从而使得牙嵌式离合器出现故障。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种用于机耕船的离合装置和机耕船，以解决机耕船中的牙嵌式离合器容易出现故障的问题。第一方面，本申请提供了一种用于机耕船的离合装置，包括：传动带、主动带轮、从动带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第一凸轮、第二凸轮、第一驱动装置以及第二驱动装置；其中，所述传动带、所述主动带轮、所述从动带轮三者带传动连接；所述第一张紧轮与所述主动带轮正向转动时的紧边相对布置，所述第二张紧轮与所述主动带轮正向转动时的松边相对布置，所述第一凸轮与所述第一张紧轮连接，所述第一凸轮位于第一位置，所述第一张紧轮压紧所述传动带，所述第一凸轮位于第二位置，所述第一张紧轮远离所述传动带；所述第二凸轮与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机耕船的离合装置，其特征在于，包括：传动带、主动带轮、从动带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第一凸轮、第二凸轮、第一驱动装置以及第二驱动装置；其中，/n所述传动带、所述主动带轮、所述从动带轮三者带传动连接；/n所述第一张紧轮与所述主动带轮正向转动时的紧边相对布置，所述第二张紧轮与所述主动带轮正向转动时的松边相对布置；/n所述第一凸轮与所述第一张紧轮连接，所述第一凸轮位于第一位置，所述第一张紧轮压紧所述传动带，所述第一凸轮位于第二位置，所述第一张紧轮远离所述传动带；所述第二凸轮与所述第二张紧轮连接，所述第二凸轮位于第三位置，所述第二张紧轮压紧所述传动带，所述第二凸轮位于第四位置，所述第二...

【技术特征摘要】
1.一种用于机耕船的离合装置，其特征在于，包括：传动带、主动带轮、从动带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第一凸轮、第二凸轮、第一驱动装置以及第二驱动装置；其中，
所述传动带、所述主动带轮、所述从动带轮三者带传动连接；
所述第一张紧轮与所述主动带轮正向转动时的紧边相对布置，所述第二张紧轮与所述主动带轮正向转动时的松边相对布置；
所述第一凸轮与所述第一张紧轮连接，所述第一凸轮位于第一位置，所述第一张紧轮压紧所述传动带，所述第一凸轮位于第二位置，所述第一张紧轮远离所述传动带；所述第二凸轮与所述第二张紧轮连接，所述第二凸轮位于第三位置，所述第二张紧轮压紧所述传动带，所述第二凸轮位于第四位置，所述第二张紧轮远离所述传动带；
所述第一驱动装置用于在所述主动带轮正向转动时，使得所述第一凸轮位于所述第二位置，所述第二凸轮位于所述第三位置；所述第一驱动装置还用于在所述主动带轮反向转动时，使得所述第一凸轮位于所述第一位置，所述第二凸轮位于所述第四位置；
所述第二驱动装置用于使得所述第一凸轮位于所述第二位置，所述第二凸轮位于所述第四位置，以进行所述主动带轮与所述从动带轮之间的动力切断。


2.根据权利要求1所述的离合装置，其特征在于，
所述传动带的长度设置为若所述第一张紧轮与所述第二张紧轮均远离所述传动带时，所述传动带与所述主动带轮或所述从动带轮打滑，以及，若所述第一张紧轮与所述第二张紧轮其中至少之一压紧所述传动带时，所述主动带轮利用所述传动带驱动所述从动带轮转动。


3.根据权利要求1所述的离合装置，其特征在于，
所述离合装置还包括第一支架、第二支架、第一弹性件以及第二弹性件；
所述第一张紧轮转动设置在所述第一支架上，所述第一支架的一端与所述第一弹性件连接，相对的另一端与所述第一凸轮抵接；
所述第二张紧轮转动设置在所述第二支架上，所述第二支架的一端与所述第二弹性件连接，相对的另一端与所述第二凸轮抵接。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新元，程志文，
申请(专利权)人：华友天宇科技武汉股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42