一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构制造技术

本发明专利技术公开了一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构，包括润滑机构、底板和定位孔，所述底板的顶端均匀固定连接有安装轴，且安装轴的外壁均固定连接有行星齿轮，所述行星齿轮的上方固定连接有行星架，所述行星架的内壁固定连接有润滑机构，所述行星齿轮的外侧固定连接有内齿轮，所述行星齿轮的内侧转动连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮的内侧转动连接有中心轴。本发明专利技术通过太阳齿轮的齿块挤压封块，第一复位弹簧被挤压变形，封块向内侧移动，与油盒之间存在缝隙，润滑油通过通孔进入到固定架内，再通过缝隙流出，实现持续润滑，润滑效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构
本专利技术涉及变速器用动力传输装置
，具体为一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构。
技术介绍
减速器是机械行业中必不可少的传动部件。由齿轮样式可以分为直齿、斜齿、行星齿轮等减速器。行星齿轮减速器与普通定轴减速器相比，具有承教能力大、传动比大，体积小重最轻、效率高等特点，被广泛应用于汽车、起重、冶金、矿山等领域。行星齿轮跟内齿圈之间是内啮合的状态，并且行星齿轮在围绕自身中心轴转动的时候同时还会围绕内齿圈的中心轴进行转动。随着可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：1.现有的一些移动基圆变齿厚行星齿轮机构在日常使用的过程中，不能实现齿侧间隙自动调整，从而影响机构的工作，且磨损后，不能及时进行填补。2.且移动基圆变齿厚行星齿轮机构在使用过程中，不具有安装定位的结构，从而安装位置不精准，且费时费力。3.并且移动基圆变齿厚行星齿轮机构在使用过程中，不具有自动润滑的作用，齿轮间没有润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构，包括润滑机构（1）、底板（14）和定位孔（19），其特征在于：所述底板（14）的顶端均匀固定连接有安装轴（10），且安装轴（10）的外壁均固定连接有行星齿轮（7），所述行星齿轮（7）的上方固定连接有行星架（5），所述行星架（5）的内壁固定连接有润滑机构（1），所述行星齿轮（7）的外侧固定连接有内齿轮（9），所述行星齿轮（7）的内侧转动连接有太阳齿轮（8），所述太阳齿轮（8）的内侧转动连接有中心轴（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构，包括润滑机构（1）、底板（14）和定位孔（19），其特征在于：所述底板（14）的顶端均匀固定连接有安装轴（10），且安装轴（10）的外壁均固定连接有行星齿轮（7），所述行星齿轮（7）的上方固定连接有行星架（5），所述行星架（5）的内壁固定连接有润滑机构（1），所述行星齿轮（7）的外侧固定连接有内齿轮（9），所述行星齿轮（7）的内侧转动连接有太阳齿轮（8），所述太阳齿轮（8）的内侧转动连接有中心轴（15）。


2.根据权利要求1所述的一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构，其特征在于：所述润滑机构（1）的内部依次设置有通孔（101）、第一复位弹簧（102）、封块（103）、固定架（104）和油盒（105），所述油盒（105）固定连接于行星架（5）的内壁，所述油盒（105）的内壁固定连接有固定架（104），且固定架（104）的两侧外壁均设置有通孔（101），所述固定架（104）的内壁均匀固定连接有第一复位弹簧（102），且第一复位弹簧（102）的顶端固定连接有封块（103）。


3.根据权利要求1所述的一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构，其特征在于：所述行星架（5）的顶端均匀设置有安装孔（2），所述安装轴（10）的顶端均贯穿安装孔（2）延伸至行星架（5）的上方。


4.根据权利要求1所述的一种可实现齿侧间隙自动调整的移动基圆变齿厚行星齿轮机构，其特征在于：所述太阳齿轮（8）的外壁固定连接有固定环（11），且固定环（11）外壁的两端皆均匀固定连接有第二复位弹簧（13），所述第二复位弹簧（13）的一端均固定连接有副齿轮（12）。


5.根据权利要求1所述的一种可实现齿侧间隙自动调整的移...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，毛汉成，于广滨，亓士元，
申请(专利权)人：哈尔滨首捷智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23