电梯减振器制造技术

本发明专利技术公开一种电梯减振器，用于弹性支撑需要减振的电梯部件。所述电梯减振器包括：刚性顶板，具有底部、顶部和侧部；刚性基座，呈顶部开放的壳体状，具有底壁和侧壁；第一弹性件，被挤压在所述第一刚性件底部和所述刚性基座的底壁之间；和第二弹性件，被挤压在所述第一弹性件的侧部和所述刚性基座的侧壁之间，所述电梯减振器所能够提供的竖直方向的弹性支撑力随所述电梯减振器在竖直方向上的弹性变形量的增大而减小，使得所述电梯减振器具有负刚度特性。在本发明专利技术中，电梯减振器在振动状态下的动刚度可以无穷小，最大限度地提高了减振效果。

【技术实现步骤摘要】
电梯减振器
本专利技术涉及一种电梯减振器，尤其涉及一种用于弹性支撑需要减振的电梯部件的电梯减振器。
技术介绍
电梯部件，例如，电梯的主机和轿厢，在运行过程中会产生振动。为了减小振动，在现有技术中，一般采用具有正刚度的弹性元件来实现减振。通常，弹性元件的刚度越高，减振效果越差，刚度越低，减振效果越好。由于受限于弹性元件的形变要求，比如橡胶材料的弹性元件，最大压缩形变不能超过15％，导致其刚度设计不能无限小。这限制了弹性元件的减振效果。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。根据本专利技术的一个方面，提供一种电梯减振器，用于弹性支撑需要减振的电梯部件。所述电梯减振器包括：刚性顶板，具有底部、顶部和侧部；刚性基座，呈顶部开放的壳体状，具有底壁和侧壁；第一弹性件，被挤压在所述第一刚性件底部和所述刚性基座的底壁之间；和第二弹性件，被挤压在所述第一弹性件的侧部和所述刚性基座的侧壁之间，所述电梯减振器所能够提供的竖直方向的弹性支撑力随所述电梯减振器在竖直方向上的弹性变形量的增大而减小，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯减振器，用于弹性支撑需要减振的电梯部件，其特征在于，包括：/n刚性顶板(110)，具有底部、顶部和侧部；/n刚性基座(210)，呈顶部开放的壳体状，具有底壁(210a)和侧壁(210b)；/n第一弹性件(120)，被挤压在所述第一刚性件(110)底部和所述刚性基座(210)的底壁(210a)之间；和/n第二弹性件(220)，被挤压在所述第一弹性件(120)的侧部和所述刚性基座(210)的侧壁(210b)之间，/n所述电梯减振器所能够提供的竖直方向的弹性支撑力随所述电梯减振器在竖直方向上的弹性变形量的增大而减小，使得所述电梯减振器具有负刚度特性。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯减振器，用于弹性支撑需要减振的电梯部件，其特征在于，包括：
刚性顶板(110)，具有底部、顶部和侧部；
刚性基座(210)，呈顶部开放的壳体状，具有底壁(210a)和侧壁(210b)；
第一弹性件(120)，被挤压在所述第一刚性件(110)底部和所述刚性基座(210)的底壁(210a)之间；和
第二弹性件(220)，被挤压在所述第一弹性件(120)的侧部和所述刚性基座(210)的侧壁(210b)之间，
所述电梯减振器所能够提供的竖直方向的弹性支撑力随所述电梯减振器在竖直方向上的弹性变形量的增大而减小，使得所述电梯减振器具有负刚度特性。


2.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
当所述第二弹性件(220)处于初始位置时，所述第二弹性件(220)与水平方向平行，并且承受预定的水平方向的挤压力，使得所述第二弹性件(220)具有一定程度的预压缩量。


3.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
当所述第一弹性件(120)处于初始位置时，所述第一弹性件(120)的底部(120a)与所述刚性基座(210)的底壁(210a)的内表面接触。


4.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
当所述第一弹性件(120)和所述第二弹性件(220)处于初始位置时，所述电梯减振器所能够提供的竖直方向的弹性支撑力最大，以能够支撑预定载荷。


5.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
所述第一弹性件(120)被附接到所述刚性顶板(110)的底部上，并且所述第二弹性件(220)被附接到所述刚性基座(210)的侧壁(210b)的内表面上。


6.根据权利要求5所述的电梯减振器，其特征在于：
在所述第二弹性件(220)上形成有一个插入开口(221)，所述第一弹性件(120)适于经由所述插入开口(221)插装到所述刚性基座(210)中。


7.根据权利要求6所述的电梯减振器，其特征在于：
所述第二弹性件(220)上的插入开口(221)沿竖直方向的截面呈上宽下窄的梯形，并且所述第一弹性件(120)的沿竖直方向的截面也呈上宽下窄的梯形，以便与所述第二弹性件(220)上的插入开口(221)配合。


8.根据权利要求6所述的电梯减振器，其特征在于：
在所述第一弹性件(120)的侧部上形成有接合凹槽，所述接合凹槽适于与所述第二弹性件(220)上的插入开口(221)的边缘部接合。


9.根据权利要求5所述的电梯减振器，其特征在于：
所述第一弹性件(120)以硫化或粘结的方式被附接到所述刚性顶板(110)的底部上；并且
所述第二弹性件(220)以硫化或粘结的方式被附接到所述刚性基座(210)的侧壁(210b)的内表面上。


10.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
在所述刚性顶板(110)的顶部上设置有螺栓(130)，使得所述刚性顶板(110)可通过所述螺栓(130)连接到需要减振的电梯部件上；
在所述刚性基座(210)的底壁(210a)上设置有螺栓孔(230)，使得所述刚性基座(210)可通过穿过所述螺栓孔(230)的螺栓被连接到一个刚性支撑件上。


11.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
所述需要减振的电梯部件为电梯的主机或轿厢，所述电梯减振器用于弹性支撑所述电梯的主机或轿厢，以减小所述电梯的主机或轿厢的振动。


12.根据权利要求1所述的电梯减振器，其特征在于：
所述刚性顶板(110)、所述刚性基座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩，解传浩，孙超，
申请(专利权)人：迅达中国电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31