用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置及配装的方法制造方法及图纸

技术编号:26256234 阅读:43 留言:0更新日期:2020-11-06 17:46
本发明专利技术公开了一种用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置及配装的方法,属于风电机组领域,包括轴线对中装置和刻度线对中装置,轴线对中装置包括色板、第一蜂鸣器、激光扫码枪和指示装置,其中:色板通过相互垂直的两个线划分为四个区域,在色板的两条线交叉处设有第一光电开关,第一光电开关位于叶片根部法兰圆心处;激光扫码枪用于安装在轮毂的变桨轴承上并使激光源的发光点处于变桨轴承圆心位置;第一光电开关与第一蜂鸣器连接所述刻度线对中装置为在叶片根部法兰和变桨轴承零刻度线对准时发出指示的装置。本发明专利技术采用激光扫码技术进行定位,使作业人员在不需要出机舱,只需要通过机舱顶部的天窗,观察并指挥吊装人员调整叶片的位置和姿态。

【技术实现步骤摘要】
用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置及配装的方法
本专利技术涉及风电机组领域,特别是涉及一种用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置及配装的方法。
技术介绍
目前风力发电机组在安装时,有一个重要步骤是将叶片和轮毂组装成叶轮。通常这个组装过程是在地面进行,然后再将叶轮吊装与机舱对接。但是当风力发电机组安装在狭小区域如山顶、部分临河临海地区时,机组周围吊装作业面积受限,叶轮地面组装,因此需要先将轮毂吊装与机舱对接,再将每支叶片分别组装到轮毂上。地面组装叶轮,指挥人员可近距离通过目测协调对中情况,指挥吊装调整叶片姿态和位置,进行对中。而在空中组装叶轮时,指挥人员无法全方位靠近轮毂,且只能到机舱外观察叶根姿态和位置并指挥对中,此时只能观察到一侧的情况,观察范围很小,难以准确判断对中情况,此时指挥吊装,容易发生对接错位,造成叶片撞击轮毂,损坏设备,造成经济损失和人员危险。吊装作业时,机舱受风和吊装设备冲击易产生较大振幅,人员长时间出机舱观察叶片、轮毂姿态,非常危险。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种简单有效的用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置,其特征在于,包括轴线对中装置和刻度线对中装置,所述轴线对中装置包括色板、第一蜂鸣器、激光扫码枪和指示装置,其中:/n所述色板通过相互垂直的两个线划分为四个区域,所述四个区域内分别设有不同的识别码,在所述色板的两条线交叉处设有第一光电开关,所述色板用于安装在叶片根部法兰内圈范围内并使第一光电开关位于叶片根部法兰圆心处;/n所述激光扫码枪包括激光源和码识别装置,所述码识别装置用于识别色板不同区域的识别码,所述激光扫码枪用于安装在轮毂的变桨轴承上并使激光源的发光点处于变桨轴承圆心位置;所述第一光电开关与第一蜂鸣器连接,所述第一光电开关为以是否接收到激光源...

【技术特征摘要】
1.一种用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置,其特征在于,包括轴线对中装置和刻度线对中装置,所述轴线对中装置包括色板、第一蜂鸣器、激光扫码枪和指示装置,其中:
所述色板通过相互垂直的两个线划分为四个区域,所述四个区域内分别设有不同的识别码,在所述色板的两条线交叉处设有第一光电开关,所述色板用于安装在叶片根部法兰内圈范围内并使第一光电开关位于叶片根部法兰圆心处;
所述激光扫码枪包括激光源和码识别装置,所述码识别装置用于识别色板不同区域的识别码,所述激光扫码枪用于安装在轮毂的变桨轴承上并使激光源的发光点处于变桨轴承圆心位置;所述第一光电开关与第一蜂鸣器连接,所述第一光电开关为以是否接收到激光源的预设光束进行导通或断开的开关,所述第一蜂鸣器为在第一光电开关导通时持续报警蜂鸣的蜂鸣器,用于确定叶片根部法兰与变桨轴承的轴线是否同轴;
所述指示装置与激光扫码枪通信连接,所述指示装置上设有与所述四个区域分别对应的指示灯,所述指示灯根据激光扫码枪识别的识别码信息导通相应的指示灯来确定叶片根部法兰相对变桨轴承的位置;
所述刻度线对中装置为在叶片根部法兰和变桨轴承零刻度线对准时发出指示的装置。


2.根据权利要求1所述的用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置,其特征在于,所述刻度线对中装置包括第二光电开关、第二蜂鸣器和激光发射装置,所述激光发射装置包括固定装置和与固定装置连接的激光发射器,所述固定装置用于安装变桨轴承零刻度线的对应位置,所述第二光电开关用于安装在叶片根部法兰内圈的零刻度线对应位置,所述第二光电开关与第二蜂鸣器连接,所述第二光电开关用于根据是否接收到激光发射器的预设光束导通或断开,所述第二蜂鸣器用于在第二光电开关导通时持续报警蜂鸣,所述第二蜂鸣器与第一蜂鸣器的蜂鸣声不同。


3.根据权利要求2所述的用于风机叶片与轮毂对中配装的引导装置,其特征在于,所述激光发射装置通过粘胶、电磁铁或夹持器安装在变桨轴承上。


4.根据权利要求1至3任一所述的用于风机叶片与轮毂对中...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁凌李冠宏李英昌员一泽朱孝晗郑梁
申请(专利权)人:国电联合动力技术有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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