一种高速公路改扩建施工排水系统及其排水方法技术方案

本发明专利技术公开了一种高速公路改扩建施工排水系统及其排水方法，在旧公路上开设急流槽，并设置临时拦水埂，同时铺设导流管路；使雨水沿着急流槽的顶端槽口向下流动至急流槽内，并通过导流管路流至排水沟；使用锚杆在旧公路的斜坡固定钢丝网，并使钢丝网覆盖急流槽的顶端槽口和槽体开口；在底基层的顶面修建新公路，新公路修成后，向急流槽和导流管路内填充发泡轻质土。本发明专利技术避免了高速公路改扩建工程施工期排水不畅导致的路基冲刷、水毁等病害，确保了高速公路改扩建施工质量，采用了钢丝网覆盖结构，能够保证新旧公路稳定融合，在急流槽和导流管路中填充高流动性的发泡轻质土，节省了对排水系统拆除的工序，实施简单，结构稳定，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路改扩建施工排水系统及其排水方法
本专利技术涉及高速公路改扩建工程
，更具体的说是涉及一种高速公路改扩建施工排水系统及其施工过程中的排水和后期回填的方法。
技术介绍
随着科学技术进步和经济社会的迅猛发展，人们的生活水平不断提高，高速出行越来越频繁，需要扩大道路通行能力以满足人们的出行需要。在原有的高速公路行车道的基础上进行扩建，不仅节约成本，而且考验技术，由于高速公路的急速排水能力较低，当施工期间出现强降雨，高速公路的路面会出现大量积水，如不能及时排出，将大大影响施工进度。我国已完成的高速公路改扩建工程已经开始重视施工期排水的重要性。如申请日为2013.05.28，授权公告号为CN103266549B，名称为一种高速公路改扩建工程施工期路表排水系统的专利技术专利，包括临时拦水埂、新路堤表面临时排水槽、新路堤表面横坡、新路堤边沟。首先沿老路路缘石外侧修筑高0.1m的临时拦水梗，临时拦水埂开口处连接老路急流槽，老路急流槽下端与新路堤表面临时排水槽衔接，新路堤边沟连接于新路堤表面临时排水槽。能够有效的将老路表面水、老路堤边坡水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路改扩建施工排水系统，其特征在于，包括：沿旧公路(1)的斜坡倾斜方向开设的多个平行且并列布置的急流槽(2)；所述急流槽(2)的顶端延伸至所述旧公路(1)的顶面，底端延伸至底基层(3)；/n所述旧公路(1)的顶面具有沿公路方向向上凸起的临时拦水埂(4)；所述临时拦水埂(4)的开口与所述急流槽(2)的顶端槽口连通；/n所述底基层(3)的顶面布置有多个导流管路(5)；所述导流管路(5)一端与所述急流槽(2)的底端槽口连通，另一端向远离并垂直于所述旧公路(1)的方向延伸至所述底基层(3)边沿开设的排水沟(6)顶沿；/n所述急流槽(2)的顶端槽口和槽体开口覆盖有钢丝网(7)，所述钢丝网(7...

【技术特征摘要】
20200610 CN 202010524213X1.一种高速公路改扩建施工排水系统，其特征在于，包括：沿旧公路(1)的斜坡倾斜方向开设的多个平行且并列布置的急流槽(2)；所述急流槽(2)的顶端延伸至所述旧公路(1)的顶面，底端延伸至底基层(3)；
所述旧公路(1)的顶面具有沿公路方向向上凸起的临时拦水埂(4)；所述临时拦水埂(4)的开口与所述急流槽(2)的顶端槽口连通；
所述底基层(3)的顶面布置有多个导流管路(5)；所述导流管路(5)一端与所述急流槽(2)的底端槽口连通，另一端向远离并垂直于所述旧公路(1)的方向延伸至所述底基层(3)边沿开设的排水沟(6)顶沿；
所述急流槽(2)的顶端槽口和槽体开口覆盖有钢丝网(7)，所述钢丝网(7)通过多个锚杆(8)固定在所述旧公路(1)的斜坡面上；
新公路(9)在所述底基层(3)顶面且贴合所述旧公路(1)的斜坡面上修建。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路改扩建施工排水系统，其特征在于，所述临时拦水埂(4)的高度为0.1m。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路改扩建施工排水系统，其特征在于，所述导流管路(5)为横截面为半圆的弧形管，且开口与所述底基层(3)顶面贴合。


4.根据权利要求3所述的一种高速公路改扩建施工排水系统，其特征在于，所述导流管路(5)由PVC管制成。


5.根据权利要求1所述的一种高速公路改扩建施工排水系统，其特征在于，所述新公路(9)修成后，所述急流槽(2)和导流管路(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：田振刚，杜永静，赵云刚，郭培军，梁涛，霍涛，孟宪坤，王莉华，王景国，黄桂虹，王冰涛，丰海燕，李杰，杨炜红，和娅，黄欢，
申请(专利权)人：河北交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河北;13