一种双组分改性沥青冷补料及其制备方法技术

本发明专利技术属于公路工程技术领域，具体涉及一种双组分改性沥青冷补料及其制备方法。本发明专利技术的双组分改性沥青冷补料，是利用化学固化的方式来对混合料进行固化，提高其早期强度，并快速使其达到成型强度，使冷补沥青混合料成型后达到或者优于热拌沥青混合料的侵水及强度性能。从根本上解决冷补沥青混合料容易脱落、拥包、无法大面积使用的问题，并且应用领域广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种双组分改性沥青冷补料及其制备方法
本专利技术属于公路工程
，具体涉及一种双组分改性沥青冷补料及其制备方法。
技术介绍
坑槽是沥青混凝土路面最常见、最易发生的病害之一，如果不及时处理会极大的影响行车安全，并在很短的时间内因车辙、雨雪的侵蚀快速发展，形成大面积损坏。路面坑槽修补可分为热补法和冷补法两种类型，热补法是采用热拌沥青混合料对路面进行修补。这种修补方法须在高温状态下迅速施工，摊铺并碾压成型，一旦温度降低或产生废料，就无法再使用。相对于传统的热态、高温修补的热补方法而言，采用常温或低温冷态材料进行修补的方法即为冷补法，所用的材料即为沥青冷补混合料。沥青冷补混合料克服了热拌沥青混合料受季节、气候及拌合设备、环境等因素的影响，有效解决了道路维护中的难题，可全年施工，不受季节影响，而且剩余材料可以回收继续使用，施工简便，不需使用大型设备即可达到优良效果，修补后可立即开放交通。冷补沥青混合料使用方便，不受季节环境限制，但由于加入了软化剂的原因，其强度一般偏低，无法在短时间内达到热拌沥青混合料的强度要求。尤其遇到雨雪侵害或者夏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双组分改性沥青冷补料，其特征是，它按重量份比包含A、B两个组分，其中A组分包含物料:石料930-970、沥青35-60、聚醚多元醇3-15、软化剂4-20、催化剂0-2、偶联剂0.5-3，冷补沥青添加剂2-5；B组分包含物料：聚醚多元醇80-120、甲苯二异氰酸酯(TDI)15-30、氯化石蜡15-45；/n所述催化剂是二月桂酸二丁基锡；/n所述软化剂是柴油或航空煤油；/n所述偶联剂是铝酸酯偶联剂DL-411。/n

【技术特征摘要】
1.一种双组分改性沥青冷补料，其特征是，它按重量份比包含A、B两个组分，其中A组分包含物料:石料930-970、沥青35-60、聚醚多元醇3-15、软化剂4-20、催化剂0-2、偶联剂0.5-3，冷补沥青添加剂2-5；B组分包含物料：聚醚多元醇80-120、甲苯二异氰酸酯(TDI)15-30、氯化石蜡15-45；
所述催化剂是二月桂酸二丁基锡；
所述软化剂是柴油或航空煤油；
所述偶联剂是铝酸酯偶联剂DL-411。


2.根据权利要求1中所述一种双组分改性沥青冷补料，其特征是它按重量份比包含A、B两个组分，其中A组分包含物料:石料935-965、沥青37-50、聚醚多元醇4-10、催化剂0.5-1.5、软化剂6-18、偶联剂0.5-2.0，冷补沥青添加剂2.5-4.0；B组分包含物料：聚醚多元醇90-110、甲苯二异氰酸酯(TDI)17-28、氯化石蜡18-40。


3.根据权利要求1中所述一种双组分改性沥青冷补料，其特征是，它按重量份比包含A、B两个组分，其中A组分包含物料:石料955、沥青45、聚醚多元醇9、催化剂1、软化剂14、偶联剂1、冷补沥青添加剂3；B组分包含物料：聚醚多元醇100、甲苯二异氰酸酯(TDI)25、氯化石蜡35。


4.根据权利要求1-3中所述一种双组分改性沥青冷补料，其特征是，所述石料是玄武岩LB-...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志刚，朱佳凯，王洪刚，
申请(专利权)人：河北德瑞公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13