步履交替式大型变压器运输平台制造技术

本发明专利技术涉及了一种步履交替式大型变压器运输平台，属于特种装备运载技术领域，包括承载平台、行走机构和回转机构。本发明专利技术的运输平台具有直线行走和中心回转两种工作状态，直线行走阶段，中心回转机构中的回转顶升油缸处于缩回状态，通过控制行走机构中的行走顶升油缸的升降和推进油缸的伸缩，从而实现平台的水平移动；中心回转阶段，中心回转机构中的回转顶升油缸伸出，与此同时，行走机构中的行走顶升油缸的收缩，回转马达带动回转涡轮实现平台的中心回转。本发明专利技术可以实现大型变压器在有限空间的大型变电站场内的安全、便捷、高效运输。

【技术实现步骤摘要】
步履交替式大型变压器运输平台
本专利技术涉及一种步履交替式大型变压器运输平台，属于特种装备运载

技术介绍
目前大型变电站的建成时间往往早于内部配电设施的安装时间，由于空间布局的有限性使得大型变压器的厂内运输变得十分困难，目前大型变压器的场内运输多采用气垫搬运车，由于高压气体冲蚀地面，不仅造成厂房地面产生裂痕，还经常造成气垫搬运车的故障，不能很好的满足大型变压器的场内运输和安装调试需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种步履交替式大型变压器运输平台，采用外部移动液压泵站为平台提供动力，通过交替行走的方式实现平台的前后移动，通过液压顶升加上中心回转的方式可以实现平台的360°中心回转实现大型变压器的场内安全运输。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种步履交替式大型变压器运输平台，包括承载平台、行走机构和回转机构，承载平台两端下方分别设置有行走机构，回转机构设置于承载平台下方中心；所述承载平台的两端各设置4个导槽且其中间设置回转涡轮安装板，每个导槽靠近回转涡轮安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种步履交替式大型变压器运输平台，其特征在于：包括承载平台(100)、行走机构（200）和回转机构（300），承载平台（100）两端下方分别设置有行走机构（200），回转机构（300）设置于承载平台（100）的下方中心；/n所述承载平台（100）的两端各设置4个导槽（101）且其中间设置回转涡轮安装板（103），每个导槽（101）靠近回转涡轮安装板（103）的一端均设置1个推进油缸支耳（102）；/n所述行走机构（200）包括上支腿（201）、下支腿（202）、行走顶升油缸（203）和推进油缸（204），上支腿（201）的顶部设置与导槽（101）配合滑动安装的凸起且其内部设有行走顶升油缸上...

【技术特征摘要】
1.一种步履交替式大型变压器运输平台，其特征在于：包括承载平台(100)、行走机构（200）和回转机构（300），承载平台（100）两端下方分别设置有行走机构（200），回转机构（300）设置于承载平台（100）的下方中心；
所述承载平台（100）的两端各设置4个导槽（101）且其中间设置回转涡轮安装板（103），每个导槽（101）靠近回转涡轮安装板（103）的一端均设置1个推进油缸支耳（102）；
所述行走机构（200）包括上支腿（201）、下支腿（202）、行走顶升油缸（203）和推进油缸（204），上支腿（201）的顶部设置与导槽（101）配合滑动安装的凸起且其内部设有行走顶升油缸上安装孔（208），行走顶升油缸（203）的两端分别与行走顶升油缸上安装孔（208）和位于下支腿（202）内部的行走顶升油缸下安装孔（207）相铰接，上支腿（201）一端设有推进油缸容纳孔（205）且在上支腿（201）上与推进油缸容纳孔（205）所在面的垂直面上设置推进油缸铰接孔（206），所述推进油缸（204）安装于推进油缸容纳孔（205）内且其两端分别与推进油缸铰接孔（206）和推进油缸支耳（102）铰接，上支腿（201）与下支腿（202）采用嵌套式结构且下支腿（202）上设置有液压管路布置孔（209）；
所述回转机构（300）包括回转涡轮（301）、回转马达（302）、静压轴承（303）、上回转筒（304）、下回转筒（305）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵静一，陈家恒，金恩沛，陈博，唐海欧，关畅，秦亚璐，刘昊轩，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北;13