复合型飞轮及双人同骑自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种复合型飞轮及双人同骑自行车，属于自行车技术领域，为解决现有复合型飞轮容易发生动力干涉和动力牵制等问题而设计。本发明专利技术复合型飞轮包括内轴套、外轴套、驱动齿轮、外轴齿轮、内轴锁紧件、外轴锁紧件和多个止回件，多个止回件分别安装在止回件内轴安装部和止回件外轴安装部上，分别与外轴斜凸块和齿轮斜凸块相配合。本发明专利技术复合型飞轮及双人同骑自行车的内轴套和外轴齿轮相对于外轴套只能单向发生相对转动，相反方向转动时内轴套和/或外轴齿轮能通过止回件带动外轴套转动，实现同骑的两人动力能完整地汇合在一处，从而正常轻松地骑自行车，不会产生动力干涉问题和动力牵制问题，使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
复合型飞轮及双人同骑自行车
本专利技术涉及自行车
，尤其涉及一种复合型飞轮以及包括该复合型飞轮的双人同骑自行车。
技术介绍
双人同骑自行车是一种供两人同时骑乘的自行车，车轮以及车身主体结构均与普通单人自行车基本相同，区别点在于将后车轴从普通车轴改为套轴结构。具体的，套轴结构主要包括相套设的内轴和外轴，内轴和外轴共同驱动后车轮转动。该结构的缺陷是内轴和外轴需要同时运动，一旦同骑的两人动作不协调，容易发生动力干涉和动力牵制，骑车的人会感觉非常费劲，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提出一种不容易发生动力干涉和动力牵制的复合型飞轮。本专利技术的另一个目的在于提出一种骑行更省力的双人同骑自行车。为达此目的，一方面，本专利技术采用以下技术方案：一种复合型飞轮，包括，内轴套的外周面上设置有止回件内轴安装部；外轴套套设在所述内轴套上且能相对于所述内轴套转动，所述外轴套的内周面上设置有外轴斜凸块，外周面上设置有止回件外轴安装部；驱动齿轮固定安装在所述外轴套上；外轴齿轮套设在所述外轴套上，所述外轴齿轮的内周面上设置有齿轮斜凸块；内轴锁紧件螺纹连接在所述内轴套上，用于阻止所述外轴套与所述内轴套相脱离；外轴锁紧件螺纹连接在所述外轴套上，用于阻止所述外轴齿轮与所述外轴套相脱离；以及，多个止回件分别安装在所述止回件内轴安装部和所述止回件外轴安装部上，分别与所述外轴斜凸块和所述齿轮斜凸块相配合；当所述外轴套相对于所述内轴套绕一方向转动时，所述止回件与所述外轴斜凸块平滑摩擦，所述外轴套和所述内轴套不同步转动；当所述外轴套相对于所述内轴套绕相逆的另一方向转动时，所述止回件与所述外轴斜凸块相抵接，所述外轴套和所述内轴套同步转动；当所述外轴齿轮相对于所述外轴套绕一方向转动时，所述止回件与所述齿轮斜凸块平滑摩擦，所述外轴齿轮与所述外轴套不同步转动；当所述外轴齿轮相对于所述外轴套绕相逆的另一方向转动时，所述止回件与所述齿轮斜凸块相抵接，所述外轴齿轮与所述外轴套同步转动。特别是，所述止回件包括一体成型的转动部和翘曲部，所述转动部的底面呈弧形；当所述外轴斜凸块或所述齿轮斜凸块接触到所述翘曲部时，所述转动部能带动所述翘曲部摆动。特别是，所述翘曲部的顶面为平滑曲面或平面。特别是，所述翘曲部的中部开设有豁口槽。特别是，所述止回件内轴安装部包括弧形容纳部和支撑平台部，所述转动部位于所述弧形容纳部中，所述翘曲部的底面能抵接在所述支撑平台部上。特别是，所述内轴套的外周面上沿径向延伸形成两条凸棱，所述止回件内轴安装部开设在两条所述凸棱上。特别是，所述止回件在所述止回件内轴安装部中的安装方向与在所述止回件外轴安装部中的安装方向相反。特别是，所述外轴斜凸块和/或所述齿轮斜凸块包括多个首尾相连的一端高于另一端的块状结构，所述外轴斜凸块和/或所述齿轮斜凸块的顶面为平滑曲面或平面。特别是，在所述内轴套与所述外轴套之间、在所述外轴套与所述外轴齿轮之间、以及在所述外轴齿轮与所述外轴锁紧件之间分别设置有滚珠。另一方面，本专利技术采用以下技术方案：一种双人同骑自行车，包括车轮和车身，还包括上述的复合型飞轮，所述复合型飞轮安装在所述车身上。本专利技术复合型飞轮在外轴套与内轴套之间安装有止回件，在外轴套与外轴齿轮之间也安装有止回件，内轴套和外轴齿轮相对于外轴套只能单向发生相对转动，相反方向转动时内轴套和/或外轴齿轮能通过止回件带动外轴套转动，实现同骑的两人同时出力踩脚踏板或任一单人出力踩踏，动力能完整地汇合在一处，从而正常轻松地骑自行车，不会产生动力干涉问题和动力牵制问题，使用更方便，同骑的两人可随心所意的出力。该复合型飞轮结构紧凑，体积小，重量轻，配件少，降低了加工成本。本专利技术双人同骑自行车包括上述的复合型飞轮，同骑的两人无论是同时出力踩脚踏板还是任一单人出力踩踏，都能令动力完整地汇合在一处，不会产生动力干涉问题和动力牵制问题，使用更方便，同骑的两人可随心所意的出力。附图说明图1是本专利技术具体实施方式提供的复合型飞轮的结构示意图；图2是本专利技术具体实施方式提供的复合型飞轮的爆炸图；图3和图4分别是本专利技术具体实施方式提供的止回件的两个角度的结构示意图；图5是本专利技术具体实施方式提供的内轴套的结构示意图；图6是图5中A处的局部放大图；图7是本专利技术具体实施方式提供的内轴套和止回件的安装结构示意图；图8是本专利技术具体实施方式提供的外轴套的结构示意图；图9是本专利技术具体实施方式提供的外轴齿轮的结构示意图；图10是本专利技术具体实施方式提供的止回件的工作原理图。图中：1、内轴套；2、外轴套；3、驱动齿轮；4、外轴齿轮；5、内轴锁紧件；6、外轴锁紧件；7、止回件；8、滚珠；11、止回件内轴安装部；12、凸棱；13、内轴套孔；21、外轴斜凸块；22、止回件外轴安装部；41、齿轮斜凸块；71、转动部；72、翘曲部；73、豁口槽；74、止回件前端；75、止回件后端；111、弧形容纳部；112、支撑平台部。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。本实施方式公开一种复合型飞轮和双人同骑自行车，双人同骑自行车包括车轮和车身，复合型飞轮安装在车身上。如图1至图9所示，复合型飞轮包括内轴套1、外轴套2、驱动齿轮3、外轴齿轮4、内轴锁紧件5、外轴锁紧件6和多个止回件7。优选的，在内轴套1与外轴套2之间、在外轴套2与外轴齿轮4之间、以及在外轴齿轮4与外轴锁紧件6之间分别设置有滚珠8。其中，内轴套1的外周面上设置有止回件内轴安装部11，内轴套1中部开设有用于穿设驱动轴的内轴套孔13，该内轴套孔13可以为非圆形通孔，配合非圆柱形的驱动轴使用，从而在驱动轴转动时能带动内轴套1转动；当然内轴套孔13也可以为内螺纹孔，内轴套1与驱动轴螺纹连接，从而实现同步转动；外轴套2套设在内轴套1上且能相对于内轴套1转动，外轴套2的内周面上设置有外轴斜凸块21，外周面上设置有止回件外轴安装部22；驱动齿轮3固定安装在外轴套2上；外轴齿轮4套设在外轴套2上，外轴齿轮4的内周面上设置有齿轮斜凸块41；内轴锁紧件5螺纹连接在内轴套1上，用于阻止外轴套2与内轴套1相脱离；外轴锁紧件6螺纹连接在外轴套2上，用于阻止外轴齿轮4与外轴套2相脱离；多个止回件7分别安装在止回件内轴安装部11和止回件外轴安装部22上，分别与外轴斜凸块21和齿轮斜凸块41相配合。该复合型飞轮在内轴套1和外轴套2之间以及在外轴套2和外轴齿轮4之间分别设置有止回结构，当外轴套2相对于内轴套1绕一方向转动时，止回件7与外轴斜凸块21平滑摩擦，外轴套2和内轴套1不同步转动，即空转；当外轴套2相对于内轴套1绕相逆的另一方向转动时，止回件7与外轴斜凸块21相抵接，外轴套2和内轴套1同步转动，驱动自行车。同理，当外轴齿轮4相对于外轴套2绕一方向转动时，止回件7与齿轮斜凸块41平滑摩擦，外轴齿轮4与外轴套2不同步转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合型飞轮，其特征在于，包括，/n内轴套(1)，其外周面上设置有止回件内轴安装部(11)；/n外轴套(2)，套设在所述内轴套(1)上且能相对于所述内轴套(1)转动，所述外轴套(2)的内周面上设置有外轴斜凸块(21)，外周面上设置有止回件外轴安装部(22)；/n驱动齿轮(3)，固定安装在所述外轴套(2)上；/n外轴齿轮(4)，套设在所述外轴套(2)上，所述外轴齿轮(4)的内周面上设置有齿轮斜凸块(41)；/n内轴锁紧件(5)，螺纹连接在所述内轴套(1)上，用于阻止所述外轴套(2)与所述内轴套(1)相脱离；/n外轴锁紧件(6)，螺纹连接在所述外轴套(2)上，用于阻止所述外轴齿轮(4)与所述外轴套(2)相脱离；以及，/n多个止回件(7)，分别安装在所述止回件内轴安装部(11)和所述止回件外轴安装部(22)上，分别与所述外轴斜凸块(21)和所述齿轮斜凸块(41)相配合；/n当所述外轴套(2)相对于所述内轴套(1)绕一方向转动时，所述止回件(7)与所述外轴斜凸块(21)平滑摩擦，所述外轴套(2)和所述内轴套(1)不同步转动；当所述外轴套(2)相对于所述内轴套(1)绕相逆的另一方向转动时，所述止回件(7)与所述外轴斜凸块(21)相抵接，所述外轴套(2)和所述内轴套(1)同步转动；/n当所述外轴齿轮(4)相对于所述外轴套(2)绕一方向转动时，所述止回件(7)与所述齿轮斜凸块(41)平滑摩擦，所述外轴齿轮(4)与所述外轴套(2)不同步转动；当所述外轴齿轮(4)相对于所述外轴套(2)绕相逆的另一方向转动时，所述止回件(7)与所述齿轮斜凸块(41)相抵接，所述外轴齿轮(4)与所述外轴套(2)同步转动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种复合型飞轮，其特征在于，包括，
内轴套(1)，其外周面上设置有止回件内轴安装部(11)；
外轴套(2)，套设在所述内轴套(1)上且能相对于所述内轴套(1)转动，所述外轴套(2)的内周面上设置有外轴斜凸块(21)，外周面上设置有止回件外轴安装部(22)；
驱动齿轮(3)，固定安装在所述外轴套(2)上；
外轴齿轮(4)，套设在所述外轴套(2)上，所述外轴齿轮(4)的内周面上设置有齿轮斜凸块(41)；
内轴锁紧件(5)，螺纹连接在所述内轴套(1)上，用于阻止所述外轴套(2)与所述内轴套(1)相脱离；
外轴锁紧件(6)，螺纹连接在所述外轴套(2)上，用于阻止所述外轴齿轮(4)与所述外轴套(2)相脱离；以及，
多个止回件(7)，分别安装在所述止回件内轴安装部(11)和所述止回件外轴安装部(22)上，分别与所述外轴斜凸块(21)和所述齿轮斜凸块(41)相配合；
当所述外轴套(2)相对于所述内轴套(1)绕一方向转动时，所述止回件(7)与所述外轴斜凸块(21)平滑摩擦，所述外轴套(2)和所述内轴套(1)不同步转动；当所述外轴套(2)相对于所述内轴套(1)绕相逆的另一方向转动时，所述止回件(7)与所述外轴斜凸块(21)相抵接，所述外轴套(2)和所述内轴套(1)同步转动；
当所述外轴齿轮(4)相对于所述外轴套(2)绕一方向转动时，所述止回件(7)与所述齿轮斜凸块(41)平滑摩擦，所述外轴齿轮(4)与所述外轴套(2)不同步转动；当所述外轴齿轮(4)相对于所述外轴套(2)绕相逆的另一方向转动时，所述止回件(7)与所述齿轮斜凸块(41)相抵接，所述外轴齿轮(4)与所述外轴套(2)同步转动。


2.根据权利要求1所述的复合型飞轮，其特征在于，所述止回件(7)包括一体成型的转动部(71)和翘曲部(72)，所述转动部(71)的底面呈弧形；当所述外轴斜凸块...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏世光，黄江豪，
申请(专利权)人：上海趣童工坊企业管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31