一种主气路集中润滑控制系统技术方案

本发明专利技术属于压力机润滑技术领域，涉及一种主气路集中润滑控制系统，包括分配块，所述分配块上设有相互连通的A、B、C和D口，A口和B口与主气源连通，C口连接并联设置的第一气源支路和第四气源支路，第一气源支路连接并联设置的第二气源支路和第三气源支路，第二气源支路和第三气源支路并联后通过D口与各电磁阀支路连通，且第二气源支路和第三气源支路上均各设有两个单向阀，第四气源支路上连接第一增压器和第二增压器，第一增压器连接在第三气源支路上的两个单向阀之间，第二增压器连接在第二气源支路上的两个单向阀之间。本发明专利技术能够对电磁阀元件进行充分有效的润滑，降低磨损，延长使用寿命，提高机床的可靠性，确保使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种主气路集中润滑控制系统
本专利技术属于压力机润滑
，具体涉及一种主气路集中润滑控制系统。
技术介绍
随着企业对生产效率和经济效益的要求日益提高，对机械压力机实现多工位、大台面、大吨位、自动化要求也越来越高，而机械压机自动化的实现又依托相关的电磁元件连接PLC，通过PLC控制多元件联动工作从而实现智能化、可视化。机械压力机中的电磁阀一般是气压驱动+PLC控制其移动和换向，所以电磁阀元件基本都是连接在气路上，为了保证电磁阀元件内活塞不停移动和换向而不易损坏，电磁阀就都需要润滑油润滑，传统的电磁阀润滑方式是在电磁阀气路前端接油雾器，气压将油雾器内的润滑油雾化后吹到电磁阀内实现润滑，但是这种自动化要求高的大型压力机电磁阀较多且分散在机床各个部位，即需要油雾器数量很多且分散，而油雾器内的润滑油是有限的，需要定期添加润滑油以保证电磁阀得到充足的润滑，但有的企业为了节约成本，油雾器是不带低油位检测和报警的，需要人工定时检查机床上所有油雾器的润滑油情况，工程量大，维护成本高，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主气路集中润滑控制系统，其特征在于：包括分配块(1)，所述分配块(1)上设有相互连通的A、B、C和D口，所述A口和B口与主气源连通，所述C口连接并联设置的第一气源支路(2)和第四气源支路(3)，所述第一气源支路(2)连接并联设置的第二气源支路(4)和第三气源支路(5)，所述第二气源支路(4)和第三气源支路(5)并联后通过D口与各电磁阀支路(16)连通，且第二气源支路(4)和第三气源支路(5)上均各设有两个单向阀(6)，所述第四气源支路(3)上连接并联设置的第一增压器(7)和第二增压器(8)，所述第一增压器(7)的出口连接在第三气源支路(5)上的两个单向阀(6)之间，所述第二增压器(8)...

【技术特征摘要】
1.一种主气路集中润滑控制系统，其特征在于：包括分配块(1)，所述分配块(1)上设有相互连通的A、B、C和D口，所述A口和B口与主气源连通，所述C口连接并联设置的第一气源支路(2)和第四气源支路(3)，所述第一气源支路(2)连接并联设置的第二气源支路(4)和第三气源支路(5)，所述第二气源支路(4)和第三气源支路(5)并联后通过D口与各电磁阀支路(16)连通，且第二气源支路(4)和第三气源支路(5)上均各设有两个单向阀(6)，所述第四气源支路(3)上连接并联设置的第一增压器(7)和第二增压器(8)，所述第一增压器(7)的出口连接在第三气源支路(5)上的两个单向阀(6)之间，所述第二增压器(8)的出口连接在第二气源支路(4)上的两个单向阀(6)之间。


2.根据权利要求1所述的一种主气路集中润滑控制系统，其特征在于：所述C口与并联设置的第一气源支路(2)和第四气源支路(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐慧，
申请(专利权)人：沃得精机中国有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32