可燃气管道巡线车制造技术

本实用新型专利技术可燃气管道巡线车是由车杆、车轮、集气室、蓄电池、气室、气体传感器、探棒接口、气泵、滚轮、测试箱、底盘、车把组成的测试箱体和由探头、拉伸管、蛇形管组成的探棒以及由显示屏、各种开关、相应的指示灯、有关电子元件组成的显示器所构成。不仅能够测试路面下的管道漏气，也可以测试坑、凹下面的管道漏气，又能测试立管或者架高管道的漏气，其结构合理，移动方便，测试准确，功能齐全，便于推广应用。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于气体管道漏气检测装置，特别涉及的是可以保证燃气管道安全的可燃气体管道巡线车。气体管道很多，特别是可燃气体的管道漏气，容易发生爆炸，是危险因素，所以，保证其安全是很重要的。比如前几年，济南市煤气管道爆炸，给许多人造成伤害，也造成了很大的经济损失和社会不安，所以对煤气管道作定期的安全检测是很必要的，尽管现在有很多精密仪器可以检测出煤气管道的漏气情况，但是有的仪器移动不方便，有的价格昂贵，使用不方便，急待需要可以移动、使用方便的可燃气管道漏气检测装置。本技术的目的是提供一种移动方便，功能齐全，测试准确，构造相对简单的可燃气管道巡线车。本技术的目的是这样实现的，结合附图说明如下一种可燃气管道巡线车，整机由显示器、测试箱体、探棒三部分组成，其结构特点为①测试箱体包括测试箱16和底盘17；显示器固定在车杆3的上部，测试箱16固定在车杆3的下端，探棒4与设在测试箱16上的探棒接口10的外口相连通；②测试箱16的前端下壁与底盘17的前端活动连接在一起，底盘17的前端设有车轮5；气体传感器9设在气室8中，气室8设在测试箱16内，集气室6与气泵12连通，气泵12与气室8连通，气室8与气泵11连通，气泵11与探棒接口10的内口连通；集气室6的下表面露出底盘17下面；③显示器中的电子元件、显示屏、指示灯、开关以及测试箱体中的气泵11、气泵12、气体传感器9、蓄电池7之间由导线电连接。附图1为可燃气管道巡线车侧视结构示意图附图2为可燃气管道巡线车主视局部剖面结构示意图附图3为可燃气管道巡线车测试箱体仰视图附图4为可燃气管道巡线车显示器面板示意图附图5为可燃气管道巡线车测试箱实施例局部剖面示意图 附图说明及实施例如下由附图1可看出，整体可分为三大部分即显示器、测试箱体和探棒4。显示器固定在车杆3的上部，测试箱体固定在车杆3的下端，探棒4与测试箱体相连通；显示器前表面的面板2上设有显示屏、开关和指示灯，测试箱体由测试箱16和底盘17组成，测试箱16的前端下壁与底盘17的前端上壁活动连接在一起；探棒4由探头4-1、拉伸管4-3和蛇形管4-4组成，探头4-1固定在拉伸管4-3的前端，拉伸管4-3的后端与蛇形管4-4的一端连通，蛇形管4-4的另一端与探棒接口10连通，在探头4-1前端上设有集气室4-2；在车杆3的前端设有手把1；由附图2可知，在测试箱16中设有集气室6、蓄电池7、气室8、气体传感器9、气泵11、气泵12，在测试箱16的上壁固定探棒接口10；探棒接口10的外端与探棒4的蛇形管4-4的一端连通，探棒接口10的内端与气泵11连通，气泵11与气室8连通，气室8与气泵12连通，气泵12分别与2个集气室6连通；气泵11、气泵12、气体传感器9、显示器中的有关电子元件、显示屏、开关、指示灯、蓄电池7之间都有导线连接；由附图3可看出，集气室6和其相连接的管露出底盘17，在底盘17的前端两侧分别装有车轮5，在底盘17的后部下壁设有滚轮15。由附图4可看出，显示器的面板2上设有显示屏2-1、电源开关2-2、自检开关2-3、车检开关2-4、棒检开关2-5、电源指示灯2-6、故障指示灯2-7、报警指示灯2-8、车检指示灯2-9、棒检指示灯2-10、蓄电池显示灯2-11。由附图5可看出，此图为附图2中测试箱内的另一个设计；测试箱16中的气泵11可以用换向阀14所代替，其结构为集气室6与换向阀14的一端连通，气泵12与换向阀14连通，探棒接口10的内端口与换向阀14的另一端连通，换向阀旋扭13的旋动可以控制探棒接口10与气泵12之间的开合，当探棒接口10与气泵12相连通时，集气室6关闭，集气室6与气泵12相连通时，探棒接口10关闭。实施例1由附图1、2、3、4可看出，打开电源开关2-2，显示器开始显示，按动车检开关2-4，启动气泵12，手握车把1将巡线车沿铺设可燃气的管道路面上方巡查，若有漏气，被测气体由集气室6吸入沿气管进入气泵12，再由气泵12送到气室8；气室8内的气体传感器9对被测气体进行检测转换成电信号，通过导线传输到显示屏2-1中，显示出被测气体中可燃气或有毒气体的浓度，当被测气体超过一定浓度时，故障指示灯2-7和报警指示灯2-8显示，发出声光报警，提醒巡线人员注意，及时组织人员抢修；当需要检测坑、井中气体浓度时，按动棒检开关2-5启动气泵11，同时气泵12自动停止工作，把蛇形管4-4插入探棒接口10，根据坑、井深度，调整拉伸管4-3的长度，将探头4-1放入坑、井中，被测气体由集气室4-2吸入，通过拉伸管4-3和蛇形管4-4及探棒接口10吸入气泵11，再由气泵11送到气室8中，气室8内的气体传感器9对被测气体进行检测转换成电信号，通过导线传输到显示屏2-1中，当被测气体中的可燃气体或有毒气体超过一定浓度时，故障指示灯2-7和报警指示灯2-8显示，发出声光报警，提醒巡线人员，及时组织人员进行抢修。实施例2由附图1、2、3、5可看出，打开电源开关2-2，显示器开始显示，按动车检开关2-4，把换向阀旋扭13旋至车检位置，气泵12启动并与集气室6连通，手握车把1推动巡线车沿铺设可燃气管道的路面上方巡查，若有漏气，漏出的被测气体由集气室6吸入，通过换向阀14、气泵12吸入气室8中，气室8内的气体传感器9对被测气体进行检测转换成电信号，再传输到显示屏2-1中，当被测气体中的可燃气体或有毒气体超过一定浓度时，故障指示灯2-7、报警指示灯2-8发出声光报警，提醒巡线人员及时组织人员检修；当需要检测坑、井中的气体浓度时，把蛇形管4-4插入探棒接口10中，把换向阀旋扭13旋到棒检位置，使探棒4与气泵12连通，打开棒检开关2-5，启动气泵12，把探头4-1放入坑、井中，被测气体由集气室4-2吸入，通过拉伸管4-3、蛇形管4-4、探棒接口10，由气泵12吸入气室8中，气室8里的气体传感器9对被测气体进行检测，转换成电信号，通过导线传输到显示屏2-1中，当被测气体中可燃气体或有毒气体超过一定浓度时，故障指示灯2-7和报警指示灯2-8显示，发出声光报警，提醒巡线人员注意，及时组织人员抢修。本技术的优点很多，由于既有测试箱又设有探棒和带轮的底盘，所以不仅可以测试路面下的可燃气体管道漏气，也可以测试坑、凹下面的管道漏气，又能测试立管中的漏气和架高管道的漏气，而且设计科学，结构合理，移动方便，测试准确，造价低廉，功能齐全，实用性强。权利要求1.一种可燃气管道巡线车包括显示器、测试箱体、探棒三部分，其特征在于①测试箱体包括测试箱(16)和底盘(17)；显示器固定在车杆(3)的上部，测试箱(16)固定在车杆(3)的下端，探棒(4)与设在测试箱(16)上的探棒接口(10)的外口相连通；②测试箱(16)的前端下壁与底盘(17)的前端活动连接在一起，底盘(17)的前端设有车轮(5)；气体传感器(9)设在气室(8)中，气室(8)设在测试箱(16)内，集气室(6)与气泵(12)连通，气泵(12)与气室(8)连通，气室(8)与气泵(11)连通，气泵(11)与探棒接口(10)的内口连通；集气室(6)的下表面露出底盘(17)下面；③显示器中的电子元件、显示屏、指示灯、开关以及测试箱体中的气泵(11)、气泵(12)、气体传感器(9)、蓄电池(7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可燃气管道巡线车包括显示器、测试箱体、探棒三部分，其特征在于：①测试箱体包括测试箱（１６）和底盘（１７）；显示器固定在车杆（３）的上部，测试箱（１６）固定在车杆（３）的下端，探棒（４）与设在测试箱（１６）上的探棒接口（１０）的外口相 连通；②测试箱（１６）的前端下壁与底盘（１７）的前端活动连接在一起，底盘（１７）的前端设有车轮（５）；气体传感器（９）设在气室（８）中，气室（８）设在测试箱（１６）内，集气室（６）与气泵（１２）连通，气泵（１２）与气室（８）连通，气室（ ８）与气泵（１１）连通，气泵（１１）与探棒接口（１０）的内口连通；集气室（６）的下表面露出底盘（１７）下面；③显示器中的电子元件、显示屏、指示灯、开关以及测试箱体中的气泵（１１）、气泵（１２）、气体传感器（９）、蓄电池（７）之间由导线电 连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪刚，陈之乃，
申请(专利权)人：刘洪刚，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]