凸轮转台的油路结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种凸轮转台的油路结构，包括：底盘，底盘的周向上设有多个沿其径向延伸的第一油路；套筒，套筒设在底盘上，套筒内设有多个沿其轴向延伸的第二油路，套筒的周向上设有沿其径向延伸且与第二油路连通的第三油路，第三油路将第二油路与套筒的内壁面连通；油柱，油柱的下端设在套筒内，油柱下端的外壁面设有多个沿其周向延伸的螺纹槽和多个沿其径向延伸的第四油路，第四油路通过螺纹槽与第三油路连通，油柱内设有多个沿其轴向延伸的第五油路，第五油路与第四油路连通；壳体；转台；驱动组件；刹车组件。根据本实用新型专利技术实施例的凸轮转台的油路结构结构简单，便于装配和加工，易于调节和控制液压油。

【技术实现步骤摘要】
凸轮转台的油路结构
本技术涉及凸轮转台
，尤其涉及一种凸轮转台的油路结构。
技术介绍
加工机床等设备中通常会设有复杂的油路以为转台或分度盘等结构供油，从而满足不同的工况需求。由于设备内部结构复杂，不便于设计多个油路并将油路进行分割。此外，复杂的油路走向不便于加工，同时还会增加零部件和装配工艺成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种凸轮转台的油路结构，该结构便于装配和加工，易于调节和控制液压油。根据本技术实施例的凸轮转台的油路结构，包括：底盘，所述底盘的周向上设有多个沿其径向延伸的第一油路，所述第一油路的一端为第一进油口，另一端为第一出油口；套筒，所述套筒设在所述底盘上，所述套筒内设有多个沿其轴向延伸的第二油路，所述第二油路的一端为第二进油口，另一端为第二出油口，所述第二进油口与所述第一出油口连通，所述套筒的周向上设有沿其径向延伸且与所述第二油路连通的第三油路，所述第三油路将所述第二油路与所述套筒的内壁面连通；油柱，所述油柱的下端设在所述套筒内，所述油柱下端的外壁面设有多个沿其周向延伸的螺纹槽和多个沿其径向延伸的第四油路，所述第四油路通过所述螺纹槽与所述第三油路连通，所述油柱内设有多个沿其轴向延伸的第五油路，所述第五油路与所述第四油路连通；壳体，所述壳体套设在所述底盘上，所述壳体内限定有安装腔；转台，所述转台套设在所述油柱上且位于所述壳体的上方；驱动组件，所述驱动组件设在所述安装腔内以驱动所述转台运动；刹车组件，所述刹车组件设在所述安装腔内以用于制动所述驱动组件。根据本技术实施例的凸轮转台的油路结构，通过在底盘上设置套筒，油柱安装在套筒内，从而使液压油分流到多个出油口，该凸轮转台的油路结构结构简单，便于装配和加工，易于调节和控制液压油。根据本技术实施例的凸轮转台的油路结构还可以具有以下附加技术特征。根据本技术的一个实施例，所述套筒与所述底盘为一体成型件。根据本技术的一个实施例，所述第一油路、所述第二油路、所述第三油路、所述第四油路和所述第五油路分别为五个。根据本技术的一个实施例，所述第三油路沿所述套筒轴向和径向分别间隔开地设在所述套筒内。根据本技术的一个实施例，一个所述第五油路设在所述油柱的中线上，四个所述第五油路分别沿所述油柱轴向延伸且沿所述油柱周向间隔开分布。根据本技术的一个实施例，所述油柱包括：第一柱体，所述第一柱体的周向上设有与所述的螺纹槽，所述第一柱体的外径尺寸等于所述套筒的内径尺寸；第二柱体，所述第二柱体与所述第一柱体同轴设置且一端与所述第一柱体的一端相连，所述第二柱体的外径大于所述第一柱体的外径尺寸。根据本技术的一个实施例，四个所述第五油路在所述第一柱体和所述第二柱体的连接处沿所述油柱的径向延伸。根据本技术的一个实施例，所述驱动组件包括：输出轴组件，所述输出轴组件设在所述安装腔内且套设在所述套筒和所述油柱上以带动所述转台转动；输入轴组件，所述输入轴组件设在所述安装腔内且与所述输出轴组件垂直设置以将动力传递至所述输出轴组件；驱动电机，所述驱动电机设在所述安装腔内且与所述输入轴组件啮合以驱动所述输入轴组件转动。根据本技术的一个实施例，所述底盘上设有多个沿其周向延伸的环形槽，所述环形槽内设有油口，所述刹车组件包括：摩擦片，所述摩擦片套设在所述套筒上且与所述输出轴组件相连；驱动件，所述驱动件设在所述环形槽内；刹车片，所述刹车片形成为环形件且与所述底盘相连，所述刹车片设在所述驱动件的上方以用于与所述摩擦片配合。根据本技术的一个实施例，所述摩擦片与所述输出轴组件螺栓连接，所述刹车片与所述底盘螺栓连接。附图说明图1为根据本技术实施例中凸轮转台的油路结构的结构示意图；图2为根据本技术实施例中轮转台的油路结构的底盘和套筒的结构示意图；图3为根据本技术实施例中轮转台的油路结构的油柱的结构示意图；图4为根据本技术实施例中轮转台的油路结构的油柱、套筒和底盘的截面图；图5为根据本技术实施例中轮转台的油路结构的驱动组件的结构示意图；图6为根据本技术实施例中轮转台的油路结构的刹车组件的结构示意图。附图标记：凸轮转台的油路结构100；底盘10；第一油路11；套筒20；第二油路21；第三油路22；油柱30；第四油路31；第五油路32；第一柱体33；第二柱体34；壳体40；转台50；输出轴组件61；输入轴组件62；驱动电机63；摩擦片71；驱动件72；刹车片73。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面首先结合附图具体描述根据本技术实施例的凸轮转台的油路结构100。根据本技术实施例的凸轮转台的油路结构100包括底盘10、套筒20、油柱30、壳体40、转台50、驱动组件和刹车组件。具体而言，底盘10的周向上设有多个沿其径向延伸的第一油路11，第一油路11的一端为第一进油口，另一端为第一出油口，套筒20设在底盘10上，套筒20内设有多个沿其轴向延伸的第二油路21，第二油路21的一端为第二进油口，另一端为第二出油口，第二进油口与第一出油口连通，套筒20的周向上设有沿其径向延伸且与第二油路21连通的第三油路22，第三油路22将第二油路21与套筒20的内壁面连通，油柱30的下端设在套筒20内，油柱30下端的外壁面设有多个沿其周向延伸的螺纹槽和多个沿其径向延伸的第四油路31，第四油路31通过螺纹槽与第三油路22连通，油柱30内设有多个沿其轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种凸轮转台的油路结构，其特征在于，包括：/n底盘，所述底盘的周向上设有多个沿其径向延伸的第一油路，所述第一油路的一端为第一进油口，另一端为第一出油口；/n套筒，所述套筒设在所述底盘上，所述套筒内设有多个沿其轴向延伸的第二油路，所述第二油路的一端为第二进油口，另一端为第二出油口，所述第二进油口与所述第一出油口连通，所述套筒的周向上设有沿其径向延伸且与所述第二油路连通的第三油路，所述第三油路将所述第二油路与所述套筒的内壁面连通；/n油柱，所述油柱的下端设在所述套筒内，所述油柱下端的外壁面设有多个沿其周向延伸的螺纹槽和多个沿其径向延伸的第四油路，所述第四油路通过所述螺纹槽与所述第三油路连通，所述油柱内设有多个沿其轴向延伸的第五油路，所述第五油路与所述第四油路连通；/n壳体，所述壳体套设在所述底盘上，所述壳体内限定有安装腔；/n转台，所述转台套设在所述油柱上且位于所述壳体的上方；/n驱动组件，所述驱动组件设在所述安装腔内以驱动所述转台运动；/n刹车组件，所述刹车组件设在所述安装腔内以用于制动所述驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种凸轮转台的油路结构，其特征在于，包括：
底盘，所述底盘的周向上设有多个沿其径向延伸的第一油路，所述第一油路的一端为第一进油口，另一端为第一出油口；
套筒，所述套筒设在所述底盘上，所述套筒内设有多个沿其轴向延伸的第二油路，所述第二油路的一端为第二进油口，另一端为第二出油口，所述第二进油口与所述第一出油口连通，所述套筒的周向上设有沿其径向延伸且与所述第二油路连通的第三油路，所述第三油路将所述第二油路与所述套筒的内壁面连通；
油柱，所述油柱的下端设在所述套筒内，所述油柱下端的外壁面设有多个沿其周向延伸的螺纹槽和多个沿其径向延伸的第四油路，所述第四油路通过所述螺纹槽与所述第三油路连通，所述油柱内设有多个沿其轴向延伸的第五油路，所述第五油路与所述第四油路连通；
壳体，所述壳体套设在所述底盘上，所述壳体内限定有安装腔；
转台，所述转台套设在所述油柱上且位于所述壳体的上方；
驱动组件，所述驱动组件设在所述安装腔内以驱动所述转台运动；
刹车组件，所述刹车组件设在所述安装腔内以用于制动所述驱动组件。


2.根据权利要求1所述的凸轮转台的油路结构，其特征在于，所述套筒与所述底盘为一体成型件。


3.根据权利要求1所述的凸轮转台的油路结构，其特征在于，所述第一油路、所述第二油路、所述第三油路、所述第四油路和所述第五油路分别为五个。


4.根据权利要求1所述的凸轮转台的油路结构，其特征在于，所述第三油路沿所述套筒轴向和径向分别间隔开地设在所述套筒内。


5.根据权利要求3所述的凸轮转台的油路结构，其特征在于，一个所述第五油路设在所述油柱的中线上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵相雨，邱海涛，
申请(专利权)人：苏州古田自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32