立体车库防坠器安装固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体车库防坠器安装固定结构，包括安装板和防坠器本体，所述防坠器本体固定安装于安装板上，其特征在于，所述安装板上开设有多个贯穿口，所述贯穿口内设有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺母，所述安装板内开设有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设有滑动贯穿其底部设置的第一限位机构，所述第一限位机构与螺杆滑动接触，所述第二腔室内设有滑动贯穿其顶部和底部设置的第二限位机构，所述第二限位机构的上端与螺母滑动接触。本实用新型专利技术通过安装板、贯穿口、螺杆、螺母、第一限位机构和空心管之间的配合使用，实现了固定螺杆和螺母的目的，从而避免螺杆和螺母发生晃动，影响防坠器的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
立体车库防坠器安装固定结构
本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种立体车库防坠器安装固定结构。
技术介绍
防坠器是一种垂直挂钩，是用于立体车库库载车板上升到指定高度后，为了防止钢丝绳或链条突然断裂发生坠落而设置的一种将载车板挂在钩子上的防护装置。现有的车库防坠器安装固定结构都是通过安装板与车库框架进行固定连接，连接方式是通过螺杆和螺母紧固件之间的螺纹连接，但是由于螺杆和螺母之间会出现松动的情况，从而导致防坠器会出现松动的情况，此外，由于框架的厚度不同，从而螺母的高度不同，因此需要对不同高度的螺母进行限位，为此我们提出了立体车库防坠器安装固定结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的立体车库防坠器安装固定结构、不能对不同高度的螺母进行限位缺点，而提出的立体车库防坠器安装固定结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：立体车库防坠器安装固定结构，包包括安装板和防坠器本体，所述防坠器本体固定安装于安装板上，其特征在于，所述安装板上开设有多个贯穿口，所述贯穿口内设有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立体车库防坠器安装固定结构，包括安装板(1)和防坠器本体(2)，所述防坠器本体(2)固定安装于安装板(1)上，其特征在于，所述安装板(1)上开设有多个贯穿口(3)，所述贯穿口(3)内设有螺杆(4)，所述螺杆(4)上螺纹连接有螺母(5)，所述安装板(1)内开设有第一腔室(6)和第二腔室(7)，所述第一腔室(6)内设有滑动贯穿其底部设置的第一限位机构，所述第一限位机构与螺杆(4)滑动接触，所述第二腔室(7)内设有滑动贯穿其顶部和底部设置的第二限位机构，所述第二限位机构的上端与螺母(5)滑动接触，所述安装板(1)的下端固定安装有与第二限位机构下端滑动接触的第三限位机构。/n

【技术特征摘要】
1.立体车库防坠器安装固定结构，包括安装板(1)和防坠器本体(2)，所述防坠器本体(2)固定安装于安装板(1)上，其特征在于，所述安装板(1)上开设有多个贯穿口(3)，所述贯穿口(3)内设有螺杆(4)，所述螺杆(4)上螺纹连接有螺母(5)，所述安装板(1)内开设有第一腔室(6)和第二腔室(7)，所述第一腔室(6)内设有滑动贯穿其底部设置的第一限位机构，所述第一限位机构与螺杆(4)滑动接触，所述第二腔室(7)内设有滑动贯穿其顶部和底部设置的第二限位机构，所述第二限位机构的上端与螺母(5)滑动接触，所述安装板(1)的下端固定安装有与第二限位机构下端滑动接触的第三限位机构。


2.根据权利要求1所述的立体车库防坠器安装固定结构，其特征在于，所述第一限位机构包括设于第一腔室(6)内的限位板(8)，所述限位板(8)的下端固定连接有滑动贯穿第一腔室(6)底部的滑杆(9)，所述滑杆(9)的下端固定连接有第一限位环(10)，所述第一限位环(10)与螺杆(4)滑动接触。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志年，施爱民，朱勇明，黄安如，王月鲜，李迎香，彭鹏，
申请(专利权)人：盐城市瑞华机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32