一种用于私人车位共享的新型车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于私人车位共享的新型车位锁，包括锁壳，锁壳的一侧安装有锁臂，单片机处理模块的一侧安装有直流电机，直流电机的一侧安装有NB‑LOT网络通信模块，NB‑LOT网络通信模块的一侧安装有蓝牙通信模块，蓝牙通信模块的一侧安装有报警模块，报警模块的一侧安装有计时模块，锁壳的上方安装有一侧安装有电源模块。本实用新型专利技术通过锁壳的上下分离设计，更方便，通过锁壳的材料使得锁壳更加防水，锁臂的三杆设计，使得开锁状态更加结实，遥控器采取上下拖移式开关锁，减少误按，手机蓝牙配对开关锁，更加适应私人车位共享的需求，车位锁模块设计优化，更加人性化，更加智能，增加计时模块，扣费更加精准、便利。

【技术实现步骤摘要】
一种用于私人车位共享的新型车位锁
本技术涉及锁具领域，特别涉及一种用于私人车位共享的新型车位锁。
技术介绍
当今社会随着私家车数量越来越多，停车难现象凸显，在有限的停车位情况下如何通过车位锁的改进来提高车位有效利用率，同时缩短寻找车位时间将会有助于解决停车难问题。目前，主流的是两类车位锁。一类是手动操作的，虽然抗压，抗撞，但是却需要人工上锁，否则就无法使用，这类车位锁只能用于满足车位主自己的停车需要；另一类是电机驱动的，通常不需要人为下车对锁进行操作，且较为抗压，但是在抗撞方面存在一定的问题，通常情况是以警报的方式来解决，绝大多数的第二类车位锁使用遥控器，适用范围也局限在朋友或者熟人，并不能普及。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于私人车位共享的新型车位锁，可做到使用更便捷，结构稳定。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种用于私人车位共享的新型车位锁，包括锁壳，所述锁壳的一侧安装有锁臂，所述锁臂的一侧安装有蜂鸣器，所述锁壳的一侧安装有模块放置处，所述模块放置处的内部安装有单片机处理模块，所述单片机处理模块的一侧安装有直流电机，所述直流电机的一侧安装有NB-LOT网络通信模块，所述NB-LOT网络通信模块的一侧安装有蓝牙通信模块，所述蓝牙通信模块的一侧安装有报警模块，所述报警模块的一侧安装有计时模块，所述锁壳的上方安装有一侧安装有电源模块，所述锁壳的一侧开有锁孔，所述锁壳配备有遥控器模块，所述锁壳的开有螺丝孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述锁壳采用耐压高温合金钢板、三杆设计，防水磷化防锈工艺烤漆技术，反光贴组成，所述锁壳采取上下分离结构设计。作为本技术的一种优选技术方案，所述锁臂采取三杆设计，所述单片机处理模块采用华为或联发科研发的NB-IoT芯片。作为本技术的一种优选技术方案，所述单片机处理模块分别与直流电机、NB-IoT网络通信模块、报警模块、蓝牙通信模块和计时模块连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述直流电机与锁臂相连接，所述电源模块采用20000mAh7.4V锂电池供电。作为本技术的一种优选技术方案，所述遥控器模块为上下拖移式，所述报警模块在开关锁遇到外力作用式蜂鸣器发出警报。作为本技术的一种优选技术方案，所述锁壳通过膨胀螺丝或者使用强力胶进行固定，所述直流电机与电源模块电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过锁壳的上下分离设计，更方便，通过锁壳的材料使得锁壳更加防水，锁臂的三杆设计，使得开锁状态更加结实，遥控器采取上下拖移式开关锁，减少误按，手机蓝牙配对开关锁，更加适应私人车位共享的需求，车位锁模块设计优化，更加人性化，更加智能，增加计时模块，扣费更加精准、便利。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的关锁状态结构示意图；图3是本技术的开锁状态结构示意图；图4是本技术的结合方式结构示意图；图5是本技术的遥控模块结构示意图；图6是本技术的局部结构示意图；图中：1、锁壳；2、锁臂；3、单片机处理模块；4、直流电机；5、NB-LOT网络通信模块；6、电源模块；7、遥控器模块；8、蓝牙通信模块；9、报警模块；10、计时模块；11、模块放置处；12、锁孔；13、蜂鸣器；14、螺丝孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1如图1-6所示，本技术提供一种用于私人车位共享的新型车位锁，包括锁壳1，锁壳1的一侧安装有锁臂2，锁臂2的一侧安装有蜂鸣器13，锁壳1的一侧安装有模块放置处11，模块放置处11的内部安装有单片机处理模块3，单片机处理模块3的一侧安装有直流电机4，直流电机4的一侧安装有NB-LOT网络通信模块5，NB-LOT网络通信模块5的一侧安装有蓝牙通信模块8，蓝牙通信模块8的一侧安装有报警模块9，报警模块9的一侧安装有计时模块10，锁壳1的上方安装有一侧安装有电源模块6，锁壳1的一侧开有锁孔12，锁壳1配备有遥控器模块7，锁壳1的开有螺丝孔14。进一步的，锁壳1采用耐压高温合金钢板、三杆设计，防水磷化防锈工艺烤漆技术，反光贴组成，锁壳1采取上下分离结构设计，通过锁壳1的材料使得锁壳1防水且结实，夜间光线不明时可以反光，保证安全，外部防水工艺，防生锈。锁臂2采取三杆设计，单片机处理模块3采用华为或联发科研发的NB-IoT芯片，通过第三杆设计，使得处于关锁状态时更加牢固，且关锁时，在末端一小部分先折叠竖起后，前段端部分再折叠竖起。单片机处理模块3分别与直流电机4、NB-IoT网络通信模块5、报警模块9、蓝牙通信模块8和计时模块10连接。直流电机4与锁臂2相连接，电源模块6采用20000mAh7.4V锂电池供电，通过直流电机4与锁臂2连接用于控制车位锁打开或关闭，充满电时的电压为8.4V，电池的消耗主要来自电机的正反转及与后台的数据通讯。遥控器模块7为上下拖移式，报警模块9在开关锁遇到外力作用式蜂鸣器13发出警报，通过上下移动来使用遥控器模块7。锁壳1通过膨胀螺丝或者使用强力胶进行固定，直流电机4与电源模块6电性连接，通过膨胀螺丝或者使用强力胶使得锁壳1的结构更牢固。具体的，使用过程中，在锁壳1下部两侧转动连接有锁臂2，锁臂2的转轴与锁壳1转动连接，在锁壳1内固定有用于带动转轴转动的直流电机4，在锁臂2上设有蜂鸣器13，在锁壳1内固定有用于控制直流电机4工作的单片机处理模块3，在锁壳1内固定有实现与云服务器进行信息传输和数据管理的NB-LOT网络通信模块5，在锁壳1内固定有采用锂电池供电的电源模块6，在锁壳1内固定有可以使用车位锁遥控器的遥控器模块7，在锁壳1内固定有用于对停车时间进行记录的计时模块10在锁壳1内固定有实现与手机app或者微信小程序配对并交互数据的蓝牙通信模块8，锁壳1的一侧开有螺丝孔14用于安装膨胀螺丝，为了充分利用锁臂2，在锁臂2上还可以贴有反光贴，本技术在工作时，用户在使用前通过手机APP或微信小程序在私人车位共享平台上进行注册并登记车辆信息，经平台审核通过后，可以发布车位需求，车位主发现用户需求后，经过用户和车位主的协商，用户本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于私人车位共享的新型车位锁，包括锁壳(1)，其特征在于，所述锁壳(1)的一侧安装有锁臂(2)，所述锁臂(2)的一侧安装有蜂鸣器(13)，所述锁壳(1)的一侧安装有模块放置处(11)，所述模块放置处(11)的内部安装有单片机处理模块(3)，所述单片机处理模块(3)的一侧安装有直流电机(4)，所述直流电机(4)的一侧安装有NB-LOT网络通信模块(5)，所述NB-LOT网络通信模块(5)的一侧安装有蓝牙通信模块(8)，所述蓝牙通信模块(8)的一侧安装有报警模块(9)，所述报警模块(9)的一侧安装有计时模块(10)，所述锁壳(1)的上方安装有一侧安装有电源模块(6)，所述锁壳(1)的一侧开有锁孔(12)，所述锁壳(1)配备有遥控器模块(7)，所述锁壳(1)的开有螺丝孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于私人车位共享的新型车位锁，包括锁壳(1)，其特征在于，所述锁壳(1)的一侧安装有锁臂(2)，所述锁臂(2)的一侧安装有蜂鸣器(13)，所述锁壳(1)的一侧安装有模块放置处(11)，所述模块放置处(11)的内部安装有单片机处理模块(3)，所述单片机处理模块(3)的一侧安装有直流电机(4)，所述直流电机(4)的一侧安装有NB-LOT网络通信模块(5)，所述NB-LOT网络通信模块(5)的一侧安装有蓝牙通信模块(8)，所述蓝牙通信模块(8)的一侧安装有报警模块(9)，所述报警模块(9)的一侧安装有计时模块(10)，所述锁壳(1)的上方安装有一侧安装有电源模块(6)，所述锁壳(1)的一侧开有锁孔(12)，所述锁壳(1)配备有遥控器模块(7)，所述锁壳(1)的开有螺丝孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种用于私人车位共享的新型车位锁，其特征在于，所述锁壳(1)采用耐压高温合金钢板、三杆设计，防水磷化防锈工艺烤漆技术，反光贴组成，所述锁壳(1)采取上下分离结构设计。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡越宁，张潇頔，朱晓晗，马金辰，
申请(专利权)人：胡越宁，
类型：新型
国别省市：北京;11