一种安防用多功能道路阻隔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路阻隔装置技术领域，且公开了一种安防用多功能道路阻隔装置，包括箱体，所述箱体内开设有空腔，空腔底部前后两端均与第一底座底部固定连接，第一底座顶部与气缸底端转动连接，气缸顶端与顶杆底端固定连接，顶杆顶端与第二底座底部转动连接。该安防用多功能道路阻隔装置，通过第一底座、气缸、顶杆的配合、以及第二底座和第一阻隔板的配合，当气缸工作时，顶杆使第一阻隔板左侧向上移动，进而使该阻隔装置具备阻隔功能，通过第一阻隔板、第一齿轮、第二齿轮以及第二阻隔板的配合，当第一阻隔板呈九十度旋转时，第二阻隔板上表面会与第一阻隔板上表面贴合，进而提高了该阻隔装置的阻隔效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安防用多功能道路阻隔装置
本技术涉及道路阻隔装置
，具体为一种安防用多功能道路阻隔装置。
技术介绍
道路隔离设施是指在路面上，为分隔对向交通或分隔机动车、非机动车和行人等而设置的简易构造物，如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等，交通安全设施对于保障行车安全和减轻潜在事故程度起着重要作用，但是该现有技术对于阻隔柱高度的调节会有误差，致使阻隔柱未完全下落收回，容易导致碰撞阻隔柱的事故发生。在中国专利公开号CN208604512U中公开了一种安防用多功能道路阻隔装置，包括LED灯环、反光条、橡胶圈垫、固定板、升降装置、底座、螺钉、定位板和阻隔柱，所述LED灯环嵌入安装于阻隔柱的外表面，所述阻隔柱的外表面嵌有反光条，所述反光条的上方设有LED灯环且相互平行，所述阻隔柱的底部与橡胶圈垫相嵌套，所述固定板的底面与升降装置的上表面相贴合，所述螺钉与固定板的上表面螺纹连接，所述升降装置包括外杆套、移动框架、半齿轮、启动电机、单向阀、活塞杆、活塞缸、回流阀、油箱、保护外壳，所述外杆套与保护外壳的顶端相嵌套，所述启动电机与半齿轮转动连接，所述半齿轮与移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安防用多功能道路阻隔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内开设有空腔(2)，所述空腔(2)底部前后两端均与第一底座(3)底部固定连接，所述第一底座(3)顶部与气缸(5)底端转动连接，所述气缸(5)顶端与顶杆(6)底端固定连接，所述顶杆(6)顶端与第二底座(8)底部转动连接，两组所述第二底座(8)顶部分别与第一阻隔板(9)下表面前后两端固定连接，所述第一阻隔板(9)右侧与第一转轴(10)中部固定连接，所述第一转轴(10)两端均固定连接有第一齿轮(11)，所述第一转轴(10)前后两端分别与箱体(1)前后两侧顶部转动连接，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合，两组所述第二齿...

【技术特征摘要】
1.一种安防用多功能道路阻隔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内开设有空腔(2)，所述空腔(2)底部前后两端均与第一底座(3)底部固定连接，所述第一底座(3)顶部与气缸(5)底端转动连接，所述气缸(5)顶端与顶杆(6)底端固定连接，所述顶杆(6)顶端与第二底座(8)底部转动连接，两组所述第二底座(8)顶部分别与第一阻隔板(9)下表面前后两端固定连接，所述第一阻隔板(9)右侧与第一转轴(10)中部固定连接，所述第一转轴(10)两端均固定连接有第一齿轮(11)，所述第一转轴(10)前后两端分别与箱体(1)前后两侧顶部转动连接，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合，两组所述第二齿轮(12)分别与第二转轴(13)两端固定连接，所述第二转轴(13)中部与第二阻隔板(14)左侧固定连接，所述第二转轴(13)前后两端分别与箱体(1)顶部前后两端转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种安防用多功能道路阻隔装置，其特征在于：所述第一底座(3)顶部前后两端分别与第一销轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯江涛，
申请(专利权)人：冯江涛，
类型：新型
国别省市：山东;37